Содержание к диссертации
Введение 3
Глава 1. Концептуальные основы логистической системы управления на машиностроительных предприятиях
1.1. Принципы и методы построения логистической системы управления 9
1.2. Структура и каналы логистического управления 35
Глава 2. Логистизация управления по процессам на машиностроительных предприятиях
2.1. Логистический подход в производственном процессе 46
2.2. Логистизация инновационного процесса 75
Глава 3. Реинжиниринг логистического управления по процессам на машиностроительных предприятиях
3.1. Реинжиниринговая оптимизация логистических потоков в производственных и инновационных процессах 95
3.2. Реализация современных информационных технологий в логистической системе управления на машиностроительных предприятиях... 135
Заключение 158
Список литературы 161
Приложения 182
Введение к работе
В условиях рыночного реформирования российской экономики особую значимость приобретает развитие процессно-ориентированного логистического управления, позволяющего за счет оптимизации потоков рационально использовать ресурсы, сокращать затраты по производству товаров, обеспечивать координацию и интеграцию деятельности хозяйствующих субъектов. Проведенный диссертантом анализ организации производства на ряде российских машиностроительных предприятий, в том числе Саратовской области, показал, что в качестве сложившихся в их составе структурно-управленческих форм выступают цеха, участки, отделы, которые слабо логистизированы. Цехово-участковые системы управления, как правило, ориентированы на отдельные технологические процессы (технологическая форма специализации) или предметно-замкнутые участки (подетальная и предметная специализация). Преимущества цеховой организации производства, состоящие в специализации, получают должное обоснование в условиях стабильной внешней и внутренней среды машиностроительных предприятий.
Однако в рыночных условиях, связанных с неопределенностью экономической обстановки, изменением спроса и предложения цехово-участковая система управления дает серьезные сбои. Основными ее противоречиями являются: слабая нацеленность на потребителей, в содержательном плане цеховая система работает на «склад»; с точки зрения организационного построения, цеха и участки как иерархические структуры негибкие, и их перестройка при изменении конъюнктуры рынка затруднена; цеховая и участковая система управления слабо мотивирована на инновационную деятельность. Необходимо отметить, что в научных работах не получили должного обоснования положения о логистизации производственного и инновационного процессов, недостаточно разработана реинжиниринговая оптимизация логистических потоков на машиностроительных предприятиях, методически не обеспечена реализация современных информационных технологий в логистических системах управления.
Отмеченные положения подчеркивают актуальность диссертационной работы и ее направленность на формирование логистической системы управления по процессам на основе методик реинжиниринга, позволяющих осуществлять системные преобразования в производственной и инновационной деятельности на машиностроительных предприятиях, обеспечивать устойчивость экономического развития и реализацию запросов потребителей.
Представленное диссертационное исследование основано на логистических разработках Аникина Б.А., Гаджинского A.M., Гончарова П.П., Дегтяренко В.Н., Ермакова А.Ю., Залмановой М.Е., Матэ Э., Миротина Л.Б., Неруша Ю.М., Новикова О.А., Омельченко И.Н., Плоткина Б.К., Родионовой В.Н., Санкова В.Г., Семененко А.И., Сергеева В.И., Смехова А.А., Соколина В.П., Тиксье Д., Уварова С.А., Щербакова &.В.
Творчески использованы идеи об инновационном развитии организации производства и процессно-ориентированном управлении, изложенные в работах Анисимова Ю.П., Атояна В.Р., Богданова А.А., Злотина Б.Н., Зусмана А.В., Клочкова В.Н., Корогодина В.И., Ладенко И.С., Месаровича М., Никанорова СП., Соснина Э.А., Фролова Е.А.
Разработка реинжиниринговой методики оптимизации логистических потоков осуществлена на основе позиций Зиндера Е., Ойхмана Е., Попова Э., Робсона М., Уллаха Ф., Уткина Э., Шалота М., Хаммера М., Чамгш Дж.
Актуальность и недостаточная проработка многих аспектов логистического управления по процессам на основе реинжиниринга, потребность практики в научном обобщении рыночно-ориентированных преобразований на уровне машиностроительных предприятий с точки зрения их методического обеспечения определили выбор цели и задач представленного диссертационного исследования.
Целью диссертационного исследования является разработка концептуальных основ логистического управления по процессам и выработка методического обеспечения реинжиниринговой оптимизации логистических потоков в производственной и инновационной деятельности машиностроительных предприятий.
Для реализации поставленной цели в диссертационном исследовании выдвинуты и решены следующие задачи:
- исследованы принципы и методы формирования логистической системы управления на машиностроительных предприятиях в условиях рыночных преобразований;
- разработана структура и каналы логистического управления, позволяющие обеспечивать сопряженность экономических и технологических потоков, сглаживание сбоев в ходе производства;
- методически разработан логистический подход в производственном процессе, основанный на замкнутой логистической цепочке, сетевой организации управления, оптимизации потоков и ликвидации излишних производственных звеньев (концепция LEAN PROCESS);
- определены методические подходы по логистизации инновационного процесса, обеспечивающие целевую направленность материальных, трудовых и финансовых потоков по созданию и коммерциализации продукт и процесс-инноваций;
- выработано методическое обеспечение реинжиниринговой оптимизации логистических потоков в производственных и инновационных процессах на основе экономико-математической модели определения интегрального показателя экономической устойчивости при различных вариантах режима работы машиностроительного предприятия;
- определены направления реализации современных информационных технологий (СИТИ) в логистической системе управления на машиностроительных предприятиях на основе программ «Проект-Оптимум», «Финплан», «Инвест», «Техпроект», «Re Think».
Объектом диссертационного исследования выступают машиностроительные предприятия Саратовской области, функционирующие в условиях рыночных преобразований.
Предметом исследования является процесс логистизации производственной и инновационной деятельности машиностроительных предприятий, осуществляемый на основе реинжиниринга.
Методологические и теоретические основы исследования составляют труды отечественных и зарубежных ученых в области логистики производственных и инновационных процессов, концептуальные положения реформирования предприятий, утвержденные Правительством и Федеральным собранием Российской Федерации, нормативные акты на уровне Саратовской области по вопросам выявления и использования резервов управления на машиностроительных предприятиях. В диссертации применены научные методы экономического анализа потоковых процессов, системный подход, классификации, имитационного моделирования логистических систем, формализации процессов логистического управления, экономико-математической обработки информации.
В качестве информационной базы использовались статистические показатели Госкомстата Российской Федерации, Саратовского областного комитета по статистике, Министерства промышленности Саратовской области, первичные материалы о деятельности ряда машиностроительных предприятий, результаты социологического и экспертного опроса, проведенного диссертантом. Исследование основывается на научных результатах ученых Саратовского государственного технического университета в рамках госбюджетной тематики (направление 15В - Теоретические проблемы развития экономики), материалах Всероссийских, межрегиональных и региональных научно-практических конференций по проблеме развития логистического подхода.
Научная новизна результатов диссертационного исследования определяется авторской постановкой проблемы формирования логистической системы управления по процессам, выработкой реинжинирингового обеспечения логистических потоков в производственной и инновационной деятельности машиностроительных предприятий. В рамках проведенного исследования получены следующие новые результаты:
- уточнено концептуальное содержание логистического управления на машиностроительных предприятиях, отличающиеся сопряженностью экономических, технологических и информационных потоков, рыночной адаптационностью, целевой направленностью и интегративностью развития;
- в отличие от сложившейся на машиностроительных предприятиях цехово-участковой организации управления, негибкой и слабоориентированной на потребителей, предложена авторская модель логистического управления по процессам преобразования ресурсов и создания машиностроительного продукта, обеспечивающая рыночную гибкость, снижение затрат, клиентальную ориентацию;
- разработана методика логистизации производственных и инновационных процессов на основе замкнутых логистических цепочек, обеспечивающих создание машиностроительных изделий, ликвидацию излишних производственных и обслуживающих звеньев, реструктуризации инновационных потоков, сетевой организации управления;
- исследована экономическая категория реинжиниринга, способствующая логистической трансформации на мапшностроительных предприятиях, и
выработано методическое обеспечение реинжиниринговой оптимизации логистических потоков на основе горизонтального и вертикального сжатия производственных и инновационных процессов, что повышает управляемость и результативность процессно-ориентированной деятельности; - разработана экономико-математическая модель формирования системы логистического управления по процессам на основе реинжиниринга, позволяющая методически обеспечивать экономическую устойчивость машиностроительного предприятия при внешних и внутренних возмущениях на основе современных информационных технологий.
Теоретическая и практическая значимость работы состоит в том, что она развивает недостаточно разработанную проблему логистического управления машиностроительным производством по процессам на основе реинжиниринга. Выполненное исследование направлено на разработку методического аппарата, обеспечивающего логистическую трансформацию и оптимизацию потоковых процессов, что снижает логистические издержки, повышает управляемость логистической системы машиностроительного предприятия. Основные рекомендации, изложенные в диссертации, использованы при разработке стратегии обеспечения в 2002-2003 годах устойчивости экономического роста на машиностроительных предприятиях г. Балаково Саратовской области. Методики логистизации производственных и инновационных процессов получили положительный отзыв в министерстве промышленности Саратовской области.
Основные результаты исследования использованы в процессе преподавания разработанных автором спецкурсов: «Основы логистического управления», «Логистизация производственных и инновационных процессов», «Реинжиниринг логистической системы», «Информационные технологии логистического управления».
