Введение к работе
Актуальность проблемы. В решениях ХХЯ1 съезд КПСС намечено завершить пє_"єеод сельского хозяйства на индустриальную базу путем комплексной механизации, химизации, электрификации, мелиорации земель, широкого внедрения интенсивных технологий.
Развитие электрификации сельского хозяйства тесно связано с расширением сети воздушных линий электропередачи (ВЛ) напряжением 6-20 кВ, общая длина которых приближается к 2 млн. км. ВЛ 6-20 кВ часто прокладываются по сельскохозяйствен, .ым угодьям, что приводні к изъятию под onopw продуктивных земель, измекг-.нию характера использования части угодий, усложняет механизированную обработку полей, серьезно затрудняет или полностью исключает проведение а^национн^-химических работ и т.д. При атом сельскому хозяйству наносится определенный ущерб, опыт проектирования показывает, что прохождение ЕЛ вне продуктивных земель не всегда возможно. Поэтому актуальным становится выЗор наилучших трасс ВЛ 6-20 кВ с учетом ущерба от их строительства на сельскохозяйственных землях. Для решения этой сложной оптимизационной задачи необходимо предварительное исследование и методическое обоснование таких вопро-эв, как определение капитальных вложений на ВЛ, учет ущерба от строительства ВЛ на .сельскохозяйственных угодьях и др.
Методы оценки ущерба от изъятия земли из сельскохозяйственного нсг.лцьзования разработаны С.Г.^румнлинын, Н. П. ФеДоренко, Т.С.Хачатуровым и другими учеными. Однако по рлду причин эти методы нельзя применять длл определения ущерба от строительства ВЛ на сельскохозяйственных yi,дьях. Для его расчета нужна специальная методика, при разработке которой следуем использовать основные полученные ране результаты.
Вопросам оптимизации технико-экономических показателей распределительных сетей сельских районов, посвящены работы И.А.Будз-ко- А.Г.Захарина,.Л.Е.Эбина, Н.И.Зуля, СИ.Акннцева, В.К.Ьлига-чева,. А.А.Глаэ^нова, М.С.Левкча,. С,Н.Астахова, А.Е.Чугчдяна, А.С.Выскирки и других. В этих работах были предложены методы определения ряда оптимальных параметров электрических сетей напряжением 6-20 кВ. Однако эти методы, как правило, не учитывали ущерб от строительства ВЛ на сельскохозяйственных угодьях. Ори определения капитальных вложений использовались укрупненные удельные показатели стоимости ВЛ или ыодегч, полученные при регрессионном анализе. Позгому^. методика ' выбора наилучших трасс
В 6-20 кВ нугдіаєгся'в дальнейшей развитии и совершенствовании»
Решению это задачи посвящена настоящая диссертационная ^а*-бота, выполненная в соответствии о научно-техничег.кой проблемой 0.51.21, "Разработать и внедрить новые методы и технические сред-стра электрификации сельского хозяйства" (руководитель проблемы.-(академик ЗАСХВ'Л. К.л.Будзхо),
Гель работы. Г зработка методоь выбора рациональных трасе ВЛ 6-20 кВ с учетом ущерба от их строительства на сельскохозяйственных угодьях.
Задача ^иселедораж;*.
разработка методики выбора рациональных трасс ВЛ 0-20 кВ с учетом ущерба от ;и строительстьа на сельск*хозяйствеиных угодьях J
уточнение методака опредаления капитальнее вложений на ВЛ 6-20 кВ для использования ее при выборе наилучших трасс ВЛ;
дальнейшее развитее методики определения ущерба от 'строительства ВЛ 6-20 xL на сельскохозяйственных угодьях;
исследование ьликния неопределенности величины ущерба на вы-' бор наилучших трасс БД; ' ' - '
разработка алгоритмов и программ для ЕС ЭВМ по определении ущерба от строительства БЛ 6-20 кВ на сельскохозяйственных угодьях и скбору рациональных трасс ВЛ,
Методы.исследования. Для решения поставленных в работе з-дач используются катоды теории вероятностей и математической статистики, теории исследования операций и те:;,«ко-экономическое моделирование с поколь» ЭЗЖ
Научная новизна. Разработана методика выбора рациональных трасс БЛ 6«20 кЗ с учетом ущерба от их строительства на сельскохозяйственных угодьях. Исследовано влияние неопределенности величины ущерба на выбор наилучших трасс ВЛ, Проведен анализ связей между технико-йхономйческими показателям;* ВЛ, и на го , основе уточнена методика определения изпитальнюс вложений на йЛ 6-20 гЧ. Усовершенствована иетодика определения ущерба от строительства БЛ 6-20 кВ на. се лье кэхоал Ястве иных угодьях. Разработаны программы для ЕС ЭВМ по определении ущерба от строительства ВЛ ва- сельскохозяйственных угедьях и выбору рациональных трасс ЗЛ,
Практическая ценность. Разработанные в диссертации методы позволяют с помощью ЕС ЭВМ проводить выбор рациональных трасс ВЛ 6-20 І&-, _ рассчитывать иоруатиЕн .ущерба ст строительства ВЛ 6-20 кЗ на сельскохозяйствен:»*; угодьях.
З - ' "
Реализация результатов работ». Результаты исследований использованы в проекте руководящего документа ГКНТ п-С? по .выбору при проектировании электрических сетей сельскохозяйственного назначения экономически обоснованных трасс .воздушных лики? электропередачи с учетом затрат на их строительство и зксплуата*дия и ущерба, "наносимого и*и еельскоцу хозяйству (Постановление Ысжду-ведометвенного научно-технического совета по комплексным проблемам «раны лфужамцей природной среда и рациональному использованию природных ресурсов при ГШІГ СССР от ?т октября I960 г. № 87 "ОС организации Временной .іаучно-техничесхой комиссии для разработки предложений по уменьшение народнохозяйственного ущерба при строительстве .и эксплуатации воздушных линий электропередачи электрических сетей сельскохозяйственного назначения"), ':. подготовке которого прі_щмадк участ-э ХУ, институты 8ИЭСХ, "Сель-энергопроект" и икисп,
Разработанные программ выбора оптимальных трасс ВЛ 6-20 кВ (ВЫБОР) И определения ущерба от строительства ЗЛ 6-2Q кВ на сель-скохо.лиственных угодьях внедрены в институте "Сельэнергодроект" (годовой, экономический эффект соответственно 31,4 и 16,8 тыс. руб.)* Программа ВКБОР внедрена также в РЭУ Тамбовэнерго (кодовой экономический эффект..14,1 тыс. руб.). ...."
Апробация работы. Материалы исследований докладывались на научных кон$ ренциях МИИШ (I960 и 1962 гг.) к на совещании рабочей vpymid по подготовке проекта руководящего документа ГЙНГ СССР (1984 г.).
Объем работы. Диссертационная і/абота состоит из введения, четырех глав и общих выводов, изложенных на Ш странице-и 'включающих II таблиц и J4 рисунков на 16 страницах, библиографии из 114 наименований на 12 страницах и 3 приложений на-49 'страницах.-
Структура работы. В 'первой главе рассмотрены действующие указания по выбору трасе ВЛ 6-20 кЗ, способы определения капитальных вложение на ИЛ и методы определения ущерба от строитель-' ства ВЛ на сельскохозяйственных угодьях.
