Введение к работе
Актуальность темы. В условиях перехода экономика суверенного государства Узбекистана яа рыночные отношения первостепенное значение приобретает повск внутренних зозмсгаоетей и ресур-сов9сосяальио-окояо5шч0ского, научно—технического'развития про— Езводятельнкх' сил республики. Коренное изменение места и роля производственной инфраструктуры в системе экономических отношений, которое превратило ее в новое ^кономсческое язленпе, потребует нового подхода к методам определения экономической эффективности территориальной организации всех ее отраслей, включая автотранспортник продпряяий рэгаонй.
В этой cb.ish совсрлокствозанве г.'.єтодоз з путей досст.-еи'ля боло?. :-..т;с окзх їсо:!зіі::о-зконоь!нчєсеих п эксплуатационных показа-толечі прп у.'.іекьиізяин долп транспортних расходов прп перевозке грузов алтсмооллыги:,: транспортом а позытлг-зпа зїйектавностз аун:-лг.:л::ро:^Сг?т:л автотранспортних ярелдрзятгЗ з регионе на ос-пезо оптг:.ссзци:* их роккцекия является актуальной народнохозяйственной задачей.
Проблема повлленк;: зЗЦектлзкости территориальной-органяга» цеп работу грузевыг автотранспортных предпрзятзЗ (АТП) в рзгас-не згірока 7. нлогогрезна» Она охватывает болт^лсЗ комплекс вопросов теоретического, котодолсгзчєоеого з прикладного характера, зклгягес - тетг.-т р.эзлгчнае аслзхты, как технический, организационный, э7:с5ом2?ес1зй з социальный, которые требузт своего рао-емзтрезня с разных уровней управленая - зароднохозяйетзэяяогэ, отраслевого, регионального.
Это эбуслоа-хзазт веобходлкость когшлекзяоги исследования условий г.^.';зкт2вясго функционирования автотранспортных тгрэддрзя-
ТЛИ С учете!.! СЛ5ПЦ?ЕИ рЭГЕОКа.
В э-г-сЛ связи пселзловаянэ регионального аспекта дзнаоЗ дроб-лєія з г:зс:-:-:сд:і;2стз созгрззвегзэзаная территориальной ерганнзз-цла автотрансйорі-лл: предпрЕятпЦ в рэгзопэ, а та?лэ' недостаток-. зая рссрзботсзі'ость тєорзтлчаскпх аспектов рзззатяя а еовешонзп оф.ект*зБясз2з работы автотранспортних прэдпрзятхй-зз счет опта— ккзациа их размещения, а такжз вспросц:управления, повышения &5-Язетнвясстг йунгпноотрсванзя автотраяспортзнх"-арвдцраяїяЗ, через |8ктороз sz йоріярущгз;, -с цедьп виявленая. а-рвалзззцвв.оідщтіїК'. розэрвов,. опредазала забор теша дагеврташгз,,
Степень вэу.м.0Нй.оааа8~дро<5лэма. Теоретические и практические аспекты повышения эффективности использовааия автомобильного транспорта отражены в трудах Л-Д.Афанасьева, З.И.Аксеновой,Л.А. Бронштейна, Б.А.Геронимуса, В.ЮІванова, Л.Б.Ыарогина, С.А.Панова и других.
Изучению региональных аспектов исследуемой проблемы были посвящены труда ученых Узбекистана М.А.Абдусаляшва, Л.А,Ахматова, А.М.Багдаоарова, Ш.А.Бутаева, Г.М.Касымова, Д.Т.Рузиева и других.
Анализ Проведенных исследований показал, что все еще не полностью,решенными актуальные проблемами системы перевозочного процесса' являются снижение транспортных «здоркэк за счет ра-ОйвЯБНОго размещения автотранспортных прэллраятай относительно" грузоотправителей и" грузополучателей а вследствие этого по-sMamie производительности подвижного состава.
Цель и задачи-исследования. Целью настоящего исследования является разработка научных основ и методических рекомендаций по совершенствованию организационно-экономических пранцапоз размещения и оптимизации производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий Сырдарьинской области в условиях перехода к рыночным отношениям.
В соответствии с поставленной целью сформулированы а решена бя'ёдупдие основные задачи: -
дана организационно-экономическая оценка взаимосвязи и взаимодействия развития экономика региона и соответственно условий оптимального функционирования, состояния и перспектив развитая автотранспортных предприятий в регионе;
определены основные принципы эффективности функционирования автотранспортных предприятий и на их основе разработана концепция их размещения;
разработаны рекомендации по определению рационального размещения автотранспортных.предприятий в регионе на основе учета главных факторов, влияющих на показатели транспортных затрат народного хозяйства при перевозке. грузов;
разработана методика оценка оптимальной мощности (размера) предприятия и установлена авязь размера с вффекгавностыз деятельности автотранспортных предприятий;
обоснованы основные направления реализада резервов улуч»-, пения использования транспортных средств автотраяеяортвнх предприятий с учетом перспектив научно-технического В экономического развития региона;
определены основные принципы рвсурсночютеявйэжьного подхода к сценке провозных возможностей автотранспортная предприятий' и эффективности их использования.
Объектом исследования являются автотранспорта^ прбДНрзя-тия региона в процесс транспортного обслуживания зразлэй хозяй-ства региона в увязке с проблемами и перспективна их развитая на долгосрочный период.
Методология и гетодкка исследования. Методологической основой исследования язляются труды ученых-оконоглистов по вопросам развития и размещения производительных сал, эффективному исполь- зоэзнию автомобильного транспорта, системному анализу а моделированию.
Штодика исследования исходит из целеЗ и задач данной работы, построенной в едзной логике авторской концепции интенсивного развития и эффективного использования производственных мощностей транспортного кошхпакса и ее асяяивояия в конкретних параметрах и показателя!!:.
В хода исследования првиеяекн kstosj системного анализа, сравнения, теории вероятностей з кэтеиатячееюгй статистика а т.п.
В ярдаесее исследования исяеяьгавэва дгаине Госкомпрогяоз-ctsts Республики Узбекистан, Областного зрогяегеуета Снрдаръин-&2SU обяастг, ПО "Сырдарьятравс", УзбекдкеЗ Гезуд8р5Вэазой ак-иисзераей корпорации "Узавтотранс" я разработка СОШз Ш Ресдуб-стка Узбзйзстэн, нииэас, ник "асат", нпо "Угазэдч^йвжяявка" хоЕзэрзвяв "Узавтотранс", а также других орглявааакЗ, о$рапші9 з обобхсззао автором.
у?я?здэя новизна исследования заюшчается a Q?,$Zj[mmi
~ еярэделвна научнне основы территориальной oprsifBSSOJ) 9 ргэкейзвзя автотранспортных предприятий с учетом оптямаяьявуэ э вйаягвсяровааного развития отраслей народного хозяйства рзгизяз;,
- усовершенствована методика выбора критерия оптдыазмостз?
рзйізпенвя автотранспортных прадприятвй в рагиоЕз, sss.los30si
J4.QTB осаезгых факторов, влаквдцх на показателя травигортрж
та?рзт пврогшсго оозяйсгза йрз перевозке грузов;'
разработаны научные основа оптимального с&ункцаонироваа$ш автотранспортных предприятий с учетом провогннх возмонзостей в реализации резервов улучшения исследования транспортных средств;
определены оптимальные границы сфер, обслуживания автотранспортом региона с учетом трансдортно-эконошческих связей в регионе;
разработана важнейшие направления развития и размещения автотранспортных предприятий региона.
Практическая значимость работы заключается в возможности использования проведенных автором разработок планово—хозяйственными органами областных производственных объединений автомобильного транспорта' в автотранспортными предприятиями Узбекской Государственной акционерной корпорации "Узазтотранс", при отраслевом и территориальном планировании, при заключении хозяйственных договоров,, а такке при установлении влияния главных факторов на показатели конечного результата работы автотранспортных-предприятий.
Апробация и реализация результатов исследования.
Вакнейшие результаты исследования использованы при разработке проблема "Исследование работы автотранспорта общего пользования Сырдарьшской" области о"целью определения основных направлений развития и размещения грузовых автотранспортных предприятий и эффективности использования их в новых условиях хозяйствования", на"основе НИР.НПО "Узавтотранстехника" Узбекской Государственной акционерной корпорации "Узавтотранс" на I98S-I9S0 годы (Ши$р 16-89-ЭК-Г2-Ю)..
Основные положения диссертации докладывались автором на . республиканской научно-врактической конференции молодых ученых в специалистов "Эффективность использования ресурсов при совершенствовании управления производством, технологическими процессам а оборудованием" (Ташкент, 1988); на областной научно-прак-твческоЗ конференции "Совершенствование экономических методов управления строительством и транспортом" (Омск, 1988); на республиканском семинаре "Повышение эффективности работы автотранспорта в новых условиях хозяйствования" (Ташкент, 1988); на республиканском научно-практическом совещании "Повышение эффективности проектирования и строительства дорог в горных районах в в условиях жаркого и сухого климата" (Душанбе, 1988); на Взасо-
пзной научно-технической конференции "Повышение качества транс-портно-окспедиционного обслувизания в новых экономических условиях" (Ташкент, 1990).
Диссертационная работа обсукдалась на заседании отдела "Прогнозирования развития и территориальной организации производительных сил" (прот. $ 2 от 5.05.1991 г.), на совместном заседании отделов "Комплексные пробл-эш грузового автотранспорта" з "Совершенствование экономической работы в автопрадприятиях" НТО "Узав-тотранстехника". Узбекской Государственной акционерной корпорации "Узавтотранс" (прот. Л I от 5.01.1993 г.), Проблемном Совете "Размещение производительных сил, экономика районов" СОШ АН Республики Узбекистан (прот. JS 3 от 28.06.1993 г.).
Публикации.Основные положения диссертационной работы отражены в 13 опубликованных работах, общим объемом 3 п.л.
Объем и структура работы. Диссертационная работа состоит из введения, трех 'глав, выводов, списка использованной литературы s прилокения.
Похожие диссертации на Эффективность территориальной организации автотранспортных предприятий Сырдарьинской области
