Введение к работе
Актуальность темы исследования
Непрерывное улучшение тактико-технических характеристик сложной военной техники привело к значительному увеличению ее стоимости, что сделало неизбежным увеличение сроков ее эксплуатации. Действуя в условиях бюджетных ограничений, военно-воздушные силы вынуждены поддерживать летную годность авиационной техники в течение длительного периода, неоднократно выполнять модернизации, совершенствующие авиационную технику и продлевающие ее ресурс. В данных условиях важное место в жизненном цикле авиационной техники занимает выполнение капитального ремонта. Системные изменения в структуре взаимодействия ВВС, промышленных предприятий и сервисных организаций происшедшие за последние двадцать лет привели к тому, что значительная часть выполнения капитального ремонта авиационной техники перенесена со специализированных ремонтных предприятий на предприятия, осуществляющие серийное производство авиационной техники военного назначения.
Совмещение серийного производства продукции и выполнение ее капитального ремонта на одних и тех же производственных мощностях накладывает определенные особенности на планирование и управление производственными процессами. Кроме того, жесткие бюджетные и временные ограничения диктуемые условиями контрактов на выполнение капитального ремонта, требуют непрерывного контроля затрат в производстве и четкого формирования графиков выполнения производственных заданий по ремонту изделий и отслеживания хода их выполнения.
Существенным недостатком применяемых методов планирования и учета затрат в производственном процессе ремонта, реализованном в производственном цикле серийного предприятия, является отсутствие применения корпоративной информационной системы, реализующей модель управления таким процессом и интегрирующей производственную информацию с целью повышения качества выполнения рассматриваемых процессов. Следствием этого являются отклонения фактических показателей от плановых, превышающие предельно допустимые.
Степень разработанности темы исследования. В настоящее время процесс организационно-функционального управления показазным производством в производственной системе крупносерийного машиностроительного предприятия изучен недостаточно. Существующие подходы и методы решения данного вопроса (научно-теоретические, применяемые на практике машиностроительными предприятиями) носят общий характер и решают определенный круг задач области исследования (в основном в экономическом и организационном аспекте). При этом недостаточно изучен аспект интеграции процесса управления показазным производством (выполнения капитального ремонта) в общий контур управления производственной системы предприятия на базе корпоративной информационной системы предприятия.
При решении указанных проблем в рамках диссертационного исследования использовались труды отечественных и зарубежных ученых, внесших значительный вклад в различные аспекты: в области системного проектирования и построения автоматизированных информационно-управляющих систем предприятий - А. В. Речкалов, Г. Г. Куликов, Т. К. Гиндуллина; в области общей теории систем - И. В. Прангишвилли, М. Хаммер, Дж. Чампи, В. М. Глушков, А. Г. Мамиконов, И. Ю. Юсупов, Б. Я. Советов, О. В. Козлова; в области моделирования экономических процессов управления - Н. К. Зайнашев, Б. Г. Ильясов, Л. А. Исмагилова, Л. Р. Черняховская; в области системной инженерии и проектирования архитектуры систем - И. Соммервил, Дж. Захман; в области проектного управления - М. Троцкий, П. Л. Виленский, С. Фурта, В. А. Первушин, С. Г. Селиванов, Томас М. Каппелс, Кит Локир, Джеймс Гордон.
Объектом исследования являются процессы организационно- функционального управления производственной системой изготовления и ремонта изделий авиационной техники, реализованной в одном производственном цикле.
Предметом исследования является система идентифицируемых моделей бизнес-процессов организационно-функционального управления производственной системой, объединяющей изготовление и ремонт изделий авиационной техники на одних и тех же производственных мощностях.
Целью диссертационного исследования является повышение эффективности бизнес-процессов планирования и учета производственного процесса ремонта за счет автоматизированной информационной системы (АИС) в рамках корпоративной информационной системы (КИС) предприятия.
Для достижения цели в работе решались следующие задачи:
-
Разработать модели бизнес-процессов организационно-функционального управления ремонтным производством в производственной системе крупносерийного предприятия.
-
Разработать структурно-логическую модель представления учетных данных ремонтного производства в рамках КИС предприятия с соблюдением условий идентификации и прослеживаемости.
-
Разработать референтную модель процесса выполнения капитального ремонта изделия и адаптировать разработанную модель для КИС предприятия.
-
Формализовать методику информационной поддержки процесса управления ремонтом изделия на основе разработанной АИС.
-
Произвести оценку результата применения АИС для решения задачи повышения эффективности бизнес-процессов планирования и учета в ремонтном производстве.
Научная новизна работы
- Предложена модель бизнес-процессов организационно-функционального управления ремонтным производством, отличающаяся тем, что впервые решена задача объединения методов управления процессами заказного и серийного производства в рамках корпоративной информационной системы машиностроительного предприятия. К числу предложенных относится модель бизнес- процесса формирования потребности для планирования изготовления деталей, сборочных единиц (ДСЕ) в ремонтном производстве, отличающаяся тем, что построена основе интеграции планов производства и необходимых ресурсов и их автоматизированного учета исходя их логических условий прослеживаемо- сти производственного процесса.
-
Разработана структурно-логическая модель представления учетных данных в ремонтном производстве, новизна которой заключается в соблюдении условий идентификации и прослеживаемости затрат на ремонт изделий в рамках АИС управления ремонтом.
-
Формализована методика информационной поддержки процесса управления ремонтом изделия, отличающаяся применением разработанной АИС для получения информации об управляемом объекте - производственном процессе ремонта.
-
Предложена модифицированная референтная модель процесса выполнения капитального ремонта изделия, отличающаяся применением методов процессного подхода к производственному процессу крупносерийного машиностроительного предприятия.
Теоретическая и практическая значимость результатов
Результаты диссертационного исследования реализованы в виде модуля ERP-системы «Управление ремонтом изделий», предназначенного для учета фактической производственной информации о состоянии процесса ремонта. Модуль внедрен на предприятии ОАО «УМПО».
Методология и методы исследования
При решении задач использованы методы теории систем и системного анализа, методы теории множеств, системного моделирования, методы проектирования автоматизированных систем управления, методы планирования и учета, принятые на машиностроительных предприятиях.
Положения, выносимые на защиту:
-
-
Модель бизнес-процессов организационно-функционального управления ремонтным производством в производственной системе крупносерийного предприятия.
-
Структурно-логическая модель представления учетных данных в ремонтном производстве в рамках КИС крупносерийного предприятия.
-
Методика информационной поддержки процесса управления ремонтом изделия на основе разработанной АИС, интегрированной в КИС.
-
Модифицированная референтная модель процесса выполнения капитального ремонта изделия, включающая сетевой график выполнения работ, а также график распределения затрат по временным периодам.
Степень достоверности и апробация результатов. Положения диссертации и результаты исследований докладывались на научно-практических конференциях: IV Всероссийской зимней школе-семинаре аспирантов и молодых ученых (с международным участием), Уфа, 2009 г.; III Международная научно- техническая конференция «Авиадвигатели XXI века», ЦИАМ им. И.П.Баранова, Москва, 2010 г.; Научно-технической конференции молодых специалистов, ОАО НПО «Искра», Пермь, 2010 г.; XII Международной научной конференции «Компьютерные науки и информационные технологии» (CSIT), Москва, 2010 г.; V Всероссийская научно-техническая конференция молодых специалистов, ОАО «УМПО», Уфа, 2011 г.; Всероссийской научно- технической конференции «Мавлютовские чтения», Уфа, 2011 г.
Публикации. Список публикаций по теме диссертации содержит 7 работ, в том числе 2 в рецензируемом научном журнале из списка ВАК.
Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, основных результатов, списка литературы и приложений, содержит 127 листов и включает 43 рисунка, 28 таблиц, 93 наименования использованной литературы.
Благодарности. Автор выражает благодарность канд. техн. наук Христо- любову Вячеславу Леонидовичу за консультации и советы при работе над диссертацией.
Похожие диссертации на Повышение эффективности управления процессами капитального ремонта ГТД на основе применения автоматизированной информационной системы
-
