Введение к работе
Актуальность не
, :."п . Іи.-оіаи :>t t,'.'K-" миность 11 _" п < :ь ..'.анпл : 11 придного газа олуоЛ'-Лопінл'-. і' номі.'-а-ннпсі ч>"мпи разп:іі:л г:г>оьоп промышленности, я p.ч л К:.:(.. и -.; одной из наиг.олек динаїлічлих ;: оурко разьііьаклцнхся отраслей народного хозлнотюі, одноьрем^ ним требующих г.громних кашітілоьло^пнн, материальные и людских 1 :.су; i.-jb.
Погл.ішенио ;іффок'піві!остп рлоотп газоіюп промышленности і.ачиня-етсп с планирования и нгоектиров^ни і одной на ео п:пн.ол.-и :;аплта-лоемі'.нх частий - региональных, меїрмгионаяьних и рлепго.".'" титульных систем транспорта газа. Поо.іедоьлтолі.нзл КоїЩсН і рл:(пл її-' іч і ю с -Tuit. прнменошіо труб больших дилмогрон и компрес ерш,:;- іг;';Гатов
ПОВЫШёННОН МОЦНОС'ПІ, НйОКХОДІІМОеТІ. обОСПиЧеМИЛ Н'іД- 'ttl.jl и II Г-Jl-
фег.тньн.^го ііункціїгішрооалия газої (.ч.і' портных, систем :ір. ,!: льлле т
L'Ce ЄОЛЄО [UOOUU; Tpe'.IOE ,ЧННЯ К П Ї- HIIIMIS'SIILIM ll.'l.'i liv.I U, І .і II; ЗЗКТНШ!
rcuuHHHH. Неїлреї пгноо разоптио и ja л Jii-нн-.- r аз..'; раїк ,і.:[ ілпх !: і'он, оольшпо размеры п жостхосгь '-оі_і.,і их си/т ім:іл ' л .-Ментон виє ЬиЛл- поіл,іш...еТ роль іь'поль зопанпл . :., : ;.мліііііл і: 'і уі і < .'і.ггоіш-тичеокого моделирования и аіггпмнзаііім ел,*.Ш!.< г \- .' .'!, ;""..;.: .У'.пііх ь разраоатііьа---ии>: і: ahor.j'v.n нруепт.: ч.лнТ, vn >ї ие і\і.і. :. .. і и^щшіи средством уиК'.'і ^шк ноуччо-технического прої"р.-і.ч-"..
FtiCbureHlie КРУГ.! p. .tttit-HUX. Задач, СОИ-[ 1:1. П.. . ! .1 :.»(.'.. і|. :,4/.,1 '}Ч;-
нп>: матема шчоских подолом, прої раммного ' и ин ! .'|.наіпі.~.Ні:-~. ;'.. ооое-поч-. шы ('/'иІГ1 ccijfc.t'i налооле-.! благоприятные ус.і.-ill..l ,',-Л ..епнчтпл
Гії-Ь- '/.ТНЬНИл И ІІНіа-І'рНрО.ЛпЬНІ.ІХ рЄИі-НШ1 ПО ЛЮОІІМ ьОЗЫО'.:!- і.|іі:і ПРО о -
нь.лпых сл-. т-:.п
...Л'.ШІІЛ
лонам, лем самим п' іііизл ос. зі) {-/тік мость.
Поль рлооти. Целый работы ннллотс pa a pat" о і ка їли..і
математичс і'Кіі.ч МиД-:.'іеи Г"3іі.ення задач ра мііітип ]«-пюі, .!. .и транспорта глза( рі.'ТГ; на зтапо лч-.-хнико-акоиомнчеоко! .. ; (ТЮ) /, стаыч-.ск: її її дннапігк с і.ои гк етааої-ках, сої. :л ооиноеїлі .клітинко иГ'Т.ліатігії-окпх п техн. логических мд;л-,і, : учетом иеаользуо: vi исходной информации д^'і -і минпроГ'.м.і-.. г . сто хастпчоек.оі о н h-j4>-П'.' г _. хар дктера , а такие резчіно і.ущ .;: :-ус.ці..< огаіінчньаі-.:д,іх услеьпи и показателен ^Фісктиьньсти прпі.лма ;л.іх ов-ш>;ний с цельп oc,Ui";i:::-нетгооання математического и і.рм-р-.ммного огеспоч.-niui С»';іГ ГСТГ.
Мотели пес і ^дованил . В качество методик исолчд..'Ь>ани.г і; диссертации иеполь":і; і-аи:і современные методы снетомного анализа, теории
.--4-
оіп'іімііУсіции и исследования операции, а именно: методы линейного,
полип-ініі л'о, динамического, стохастического, дискретного, нечет
кого, многокритериального программирования и теории надежности,
j - .-і л л і-.'L' ;і нішо на языках Fortran и Paccal применительно г. ЭРН
класса ЕС (1020,1022), ПЭВМ классов ДГК (2,3), КС (Н140,1Є-Л, и
II-. М 1С.
Научная погнана. С позиций современной методологии системного подхода разработан комплекс математических моделей, позволу.куий нау-чно-оОосцованно решать широкий круг вопросов, позникаюких на а топе ТОО ГСТГ.
1: рингах проведенных исследований:
- разработан способ решения задач Ті>0 ГСТГ в статической и дика-
мичоской постановках, ' основанный на приминании статических и ди-
гомпчоекнх технике- экономических характеристик (ТЭХ) газопровод-
пчх участков ("ГУ) и компрессорных станции (КС); разработаны алго
ритм расчетог статич'.-.. кпх и динамических ТМ. л озеоллыдио соп
ім спю рг-щаті, задачи оптимального потокораслроделенпя, а также
с г і уктурнсн и параметрической оптимизации проектируемой или раз-
виг а -мои ГСТГ; раэгаботан программный способ решения статической
и г.пнамичосг.сп моделей и чообходимыа подпрограммы длл решении об
еих и частных постановок задач;
разі' юс таны статическая и динамическая дискретно-ii'.-прсрыБние и !'! илм-.-ш;>:- модели выбора оптимальных РСТГ, основанный на.рассмот-р-нии вариантов реализации ГУ и КС; разработан алгоритм реиения вор: en ных'моделей с использованием метода "ветвей и границ";
- разработаны математические модели оптимального проектирования
ра-ігптпя РСТГ для совместного определения парлметроп ГУ, КС и
ГІХГ, а также режимов их функционирования с учетом сезонной нерапг
!омзрнооти газопотребления!
разработана методика формализации дополнительных показателей, h..ropue могут выступать в качество кгпториалышх функций и/или orf зпичивакчдих 'услоинй разработанных моделей;
разработана методика решения задач выбора оптимальні!". РСТГ с учетом многих критериев^
еС;сновдн норамаявный закон распределения- для описания вороят--постного газопгреблония из-за случайного характера температуры п.нугного воздуха; разработан;.:'алгоритмы решения задач оптимальні о проектирования, развития ГСТГ с учетом г ероятне с /него о.зо-
потребления, основанные на методо стохастического динамического программирования; рссработаны одноотапние, двухотаппие и динамические модели задач оптимального развития РСТГ и стохастический постановко, решаемые общими методами детерминированного и стохастического программирования;
- исследована и предложена методика учета информации нечеткого характера в разработанных моделях оптимального проектирования развития РСТГ с использованием Функций принадлежности априори заданных ' структур и принципа слияния целей и ограничении Беллмана-Заде.
Практическое значение. РазраЬо'.'ашше в дисертацій! модели и алгоритми решения задач запрограммированы и апробироваїш на иного-числ.-эшшх реальних и расчетных задачах, переданы проектным и исследовательским организациям для автокатизнроьашюго решения оа-дач проектирования развития газотранспортных систем.
Основное практическое значение разработанных матсматичи.. :нх моделей заключается в совершенствевакии методологии оптимального проектирования развитии РСТГ иг. ба: е полного учета требований практики и свойств исходной информации, использования созромонно-го аппарата математического моделирования и вычислительной техники и на их основе совершенствования алгоритмического и прегр намного обеспечения САПР РСТГ, тем самим погышая как эффективность самих САПР, таг. н эффективность принимаемых проектных решений.
Реализация результатов. Основные научные результати диссертации реализованы в виде алгоритмов и программ, внедренных в отраслевой фонд алгоритмов и прогр іі-ім Мингаэпрома и Государсть-ытнп фонд алгоритмов и программ к использованы научными и проектными организациями Мпнгазпрона.
В виде комплекса программ результаты научных разработок т.-ре-дани организациям Госкомгаэа Армении для решения задач проектирования и реконструкции газовых сетей республики. XputlO того, про-вс-дыш кондр^тние расчеты по регионам России и Армении, результаты которых переданы в Гипроспецгаз, Арнкоммунпроект и другие организации для их использования в научных и проектных проработках.
По результатам разработок регулярно проводились расчеты г,о определению перспективных параметров развития газотранспортной сне гемы Закавказского региона с целью их использования в разработках Генеральной схемы развития ЕСГ..
По материалам диссертации подготовлены курсы лекций, методические работы для проведения теоретических и практических занятий и выполнения курсовых и дипломных' работ.
Апробация работы. Основные результаты .научных и практических исследований докладывались на: Региональной иколе-семинаре "Оптимальное проектирование" (Махачкала, 1976), 5-ой Отраслевой науч-но-экономическсп конференции Мингазпрома (Москва, 1977), Всесоюзной конференции "Оптимальное проектирование и строительство газотранспортных систем и некоторые вопросы надежности их функционирования"' (Киев, 1977), Всесоюзном семинаре-совещании "Теоретические и прикладные вопроси построения автоматизированных систем управления" (Цахкадзор, 1977), Научно - технической конференции "Прогрессивные направления в технологии оборудования подготовки и транспорта газа" (Харьков, 1978), Всесоюзном семинаре СО АН СССР по проблеме "Методические вопросы исследования надедности больших систем энергетики" (Ереван, 1981), 1-й Всесоюзной школе "Прикладные проблемы управления макросистемами (Алма-Ата, 1985), 5-м Межреспубликанском семинаре по исследованию операций и системному анализу (Кутаиси, 1985), 3-й Республиканской научно-технической конференции "новые достиг, зния в области приборостроения" (Ереван, 10П7), Республиканской научно-технической конференции "Приборы и системы управления" (Ереван, 1989), Всеевропейских конференциях но «одолиропанию - ES№ 89 (Рим, 1989) и ESM 90 (Нюрекберг, 19Э0), ежегодных научно-технических конференциях профессореко-преподава-тел)'-кого состава ГНУА 1ФЙ5-199ІГ.
Публикации. По теми диссертации опубликованы 56 работ, а том число инструкция по оптимизации газотранспортных систем; 7 работ зарегистрированы- d Отраслевом и Государственном фондах алгоритмов и-программv
Структура и объем-работы. Диссертация состоит из введения, тости глав, заключения и приложений. Работа изложена на 332 страницах машинописного текста, включая приложения. Список литературы состоит из 370 наименований.
