Введение к работе
Актуальность темы. Атомная энергетика,авиация и космонав-ика, многие другие отрасли народного хозяйства предъявляют вы-окие требования к осушке рабочих тел (пара,газа) для обеспечения адежной работы оборудования,приборов или нормальных условий систем изнеобеспечения летательных аппаратов.
Специфической особенностью эксплуатации агрегатов в системах ондиционирования воздуха (СКВ) на летательных аппаратах,является еобходимость приготовления осушенного воздуха, часто с начальным лагосодержанием, достигающим более 25 г водяных паров на I кг ухого воздуха. Непрерывное совершенствование технологических про-ессов.многорежимность эксплуатационных условий.жесткие требования средствам осушки воздуха по надежности,массе,компоновке.ресурсу ряду других характеристик.привели к необходимости дальнейшего овышения эффективности различных видов механических влагоотдели-элей. Не менее важной является задача сепарации влаги в элементах вплоэнергетического оборудования АХ и, в частности, в проточной асти влажнопаровых турбин. Решение задач выбора оптимальных пара-втров влагоотделителей как теоретическим путем, так и путем экспе-иментальных исследований является весьма актуальной проблемой, неющей большое практическое значение.
Цель работы. Целью работы являлось комплексное исследование роцессов повышения эффективности влагоотделения путем эксперимен-альных обобщений и конструктивных разработок изделий примени-зльно к использованию их в теплоэнергетических установках и на зтательных аппаратах различного назначения.
Достижению поставленной цели способствовало создание экспери-знтальной установки для исследования влагоотделителей, что позволю получить для промышленных влагоотделителей требуемые параметры наименьшими трудовыми и экономическими затратами.
Научная новизна.Разработаны новые образцы экспериментальных нагоотделителей и исследованы их гидродинамические характеристики. :следовано влияние различных параметров рабочей среды и режимов лботы установки на эффективность осушки воздуха. Проведено иссле-эвание дисперсности газожидкостного потока за турбохолодильными :тановками СКВ на режимах их реальной эксплуатации, уточнены и 5основаны расчетные параметры для проектирования влагоотделителей а. различные объекты народного хозяйства. Выполнен теоретический іализ процессов в центробежном влагоотделителе-сепараторе и полу-эны математические зависимости процессов сепарации капельной влаги
Получены новые данные по размерам и распределению капель влаги і входе во влагоотделитель,определены поля скоростей.давлений и змператур в рабочем канале аппарата.
Практическая ценность,. Разработаны методы инженерных расчетов для проектирования влагоотделителей, что сокращает сроки и объем исследовательских и опытно-конструкторских работ. Результаты исследований легли в основу разработки ряда новых конструкций влаго отделителей. Наиболее рациональная конструкция признана изобретение на которую выдано авторское свидетельство № 940530.
Реализация работы. Практическая реализация заключается в проведенных исследованиях как отдельных конструкций различных типов влагоотделителей, так и всей установки в целом. Большой комплекс исследований позволил приступить к разработке новых высокоэффективных влагоотделителей для атомной энергетики, авиационной техники и других нужд народного хозяйства.
Накоплены экспериментальные данше, которые позволят осуществить перспективные разработки влагоотделителей для атомной энергети ки, СКВ ЛА и других объектов.
Апробация работы. Основные положения и результаты работы докла давались на НТС предприятия, использовались при разработке отраслевых нормалей и стандартов предприятия, новые конструктивные решения защищены рядом авторских свидетельств.
По теме диссертации опубликовано 2 статьи в журналах "Авиацион ная промышленность" № 5 и № 7 за 1983г. и статья в технологическом сборнике предприятия, М. "Наука" 1988г.
Объем работа. Диссертация состоит из введения, четырех раздело выводов и списка литературы, включающего 37 наименований. Текст содержит 130 страниц описательного и расчетного материалов, 73 рисунка и 7 таблиц.
