Введение к работе
Актуальность. Повышение надежности и сроков службы стрелочных переводов, отличающихся большой сложностью конструкции и тяжелыми условиями работы под подвижной нагрузкой, постоянно привлекали внимание специалистов железных дорог в нашей стране и за рубежом. Это связано с тем, что от работы этих элементов пути в значительной мере зависит безопасность движения поездов, затраты материально-технических и финансовых ресурсов на содержание и ремонт железнодорожного пути. В целом важно и то, что работа стрелочных переводов ощутимо зависит от таких эксплуатационных факторов, как осевые нагрузки, скорости движения поездов, грузонапряженность, которые в последние годы в условиях рыночной экономики резко меняются.
В современных условиях задача ресурсосбережения в стрелочном хозяйстве становится особенно актуальной в связи с тем, что стрелочные переводы являются наиболее дорогостоящими элементами верхнего строения пути.
Цель исследований. Цель диссертационной работы заключается в
исследовании работоспособности и надежности основных элементов
стрелочных переводов и отработке на основе этих исследований
технических решений и мероприятий, направленных на
ресурсосбережение в стрелочном хозяйстве.
Научная новизна работы заключается в:
- исследовании вида, особенностей и статистических характеристик распределений отказов элементов стрелочных переводов в различных условиях эксплуатации на основе больших объемов фактических данных, обеспечивающих представительность выборок и статистическую достоверность выводов;
выборе и исследовании основных показателен надежности элементов стрелочных переводов (распределения отказов, вероятность безотказной работы, интенсивность отказов);
исследовании влияния условий эксплуатации на показатели надежности элементов стрелочных переводов;
- разработаке технических и технологических решений по повышению
надежности и увеличений) сроков службы элементов стрелочных
переводов.
Новизна работы подтверждена четырьмя авторскими свидетельствами на изобретения.
Практическая ценность работы состоит в получении статистически достоверных оценок сроков службы и показателей надежности стрелочных пререводов, их узлов и элементов в современных эксплуатационных условиях сети железных дорог. Это позволило разработать и осуществить ряд конкретных технических и технологических мер по сокращению материальных затрат на эксплуатацию указанных технических средств и увеличение их ресурса, а также разработать мероприятия по продлению сроков их службы и повторному использованию.
Реализация работы. На основе выполненных исследований разработаны, утверждены и введены в действие:
- Нормативные сроки службы стрелок и крестовин (утверждены
МПС);
Технические условия ТУ 32 -ЦП-01-95 "Стрелочные переводы старогодные, снятые с путей МПС" (утверждены ЦП МПС);
Технологическая инструкция "Восстановление и использование старогодных остряков стрелочных переводов типов Р65 и Р50 марок 1/1 и 1/9 (утверждена ЦП МПС);
- переработаны конструкции крестовин массового производства типа
общей отливки сердечников с изнашиваемой частью усовиков.
Апробация работы. Достоверность и обоснованность сформулированных в работе выводов, практических рекомендаций, технических и технологических решений подтверждены опытом работы стрелочных заводов, железных дорог и дистанций пути, путеобследовательтских станций Департамента пути и сооружений МПС РФ.
Основные результаты исследований и практические рекомендации доложены и одобрены на:
научно-технических совещаниях отделения путевого хозяйства ВНИИЖТв 1975, 1979, 1982, 1991, 1996 г.г., 25.04.2000 г.
совещаниях подкомиссии НТС МПС, на Новосибирском , Муромском и Днепропетровском стрелочных заводах, ЛИИЖТе и Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в 1988, 1989, 1991, 1992, 1993, 1995, 1996,1997 г.г.;
ВДНХ (1986 г., автор награжден бронзовой медалью, в 1991г. -серебряной медалью);
- ВВЦ (в 1996 г. автор награжден медалью "Лауреат ВВЦ").
Публикации. Основные результаты исследований, содержащихся в диссертационной работе, опубликованы в 35 статьях, 4 авторских свидетельствах на изобретения.
Структура и объем работы: