Введение к работе
Повышение эффективности управления в различных социально-экономических системах, например, в системе загранучреждений МИД РФ, может быть обеспечено за счет активного внедрения автоматизированных информационных систем (АИС). Это предопределяет необходимость интенсивных исследований, разработки и модернизации как самих АИС, так и процессов их эксплуатации. Сегодня наблюдается тенденция перехода от локальной автоматизации отдельных технологических операций, процедур, задач управленій к созданию комплексных, интегрированных систем, обеспечивающих существенное повышение эффективности разнообразных сторон человеческой деятельности. Речь идет о переходе на новые технологии сбора, хранения, передачи и обработки информации во всех звеньях социально-экономической системы государства. Эти технологии реализуются с помощью АИС.
Актуальность разработки методов оптимального управления процессами эксплуатации АИС определяется следующими основными обстоятельствам и.
Во-первых, без качественного функционирования АИС невозможен эффективный сбор, обработка, анализ и передача информации в государственных и коммерческих структурах, решение политических и социально-экономических задач, работа многочисленных государственных учреждений, удовлетворение информационных потребностей. Решение этих задач возможно только за счет обеспечеши требуемых тактико-технических характеристик АИС.
Во-вторых, высокие тактико-технические характеристики любой, сложной системы возможно обеспечить только за счет создания подсистемы ее технической эксплуатации и оптимального управления
4 в соответствии с выбранными критериями процессами применения
подсистемы технической эксплуатации по назначению.
В-третьих, обеспечение требуемых тактико-технических характеристик АИС необходимо рассматривать в тесной взаимосвязи с экономическими аспектами ее создания и эксплуатации . Это определяется тем, что для современных территорнально-распределенных АИС, выполняющих ответственные задачи по сбору, обработке, анализу и передаче информации, затраты на эксплуатацию АИС в течение года соизмеримы с их стоимостью.
Степень научной разработанности проблемы оптимизации управления процессами эксплуатации АИС. Важность проблемы оптимизации управления процессами эксплуатации АИС определяется необходимостью обеспечения высоких ее тактико-технических характеристик. Обеспечение высоких тактико-технических характеристик АИС является естественным и единственным гарантом решения ими целевых задач.
Многие теоретические и практические вопросы оптимизации управления эксплуатационными процессами получили свое решение в работах отечественных ученых: Барзиловича Е.Ю., Гнеденко Б.В., Зеленцова В.А., Каштанова В.А., Климова Г.П., Коваленко И.Н., Ломакина М.И., Соловьева А.В., Ушакова И.А. и др., а также ряда зарубежных ученых: Барлоу Р., Байхельта Ф., Прошана Ф., Франкена П., Штреллера А. и др.
Однако в известных работах не учтены реальные особенности территорнально-распределенных АИС.
Актуальность, недостаточная научная разработанность проблематики оптимизации управления процессами эксплуатации АИС и практическая значимость задачи оптимизации управления процессами эксплуатации АИС обусловили выбор темы диссертации.
Объектом исследования в диссертации являются процессы эксплуатации АИС, а предметом исследования явились теоретические, методические и практические вопросы оптимизации управления процессами эксплуатации территориально-распределенных АИС.
Целью диссертации является разработка методического, алгоритмического и программного обеспечения оптимизации управления процессами эксплуатации АИС.
Цель диссертации определила основные задачи исследования.
1. Анализ процессов эксплуатации территориально-
распределенных АИС и обоснование системы комплексных показате
лей качества процессов эксплуатации АИС.
2. Разработка методов определения комплексных показателей
качества процессов эксплуатации АИС:
разработка метода определения вероятности выполнения задач подсистемой АИС;
разработка метода определения вероятности восстановления работоспособности подсистемы АИС;
разработка метода определения затрат на эксплуатацию подсистемы АИС.
-
Разработка метода оптимизации управления процессами эксплуатации АИС.
-
Разработка методического, алгоритмического и программного обеспечения оптимизации управления АИС.
Общетеоретическую и методологическую основу диссертационного исследования составили труды отечественных и зарубежных ученых по проблемам эксплуатации, надежности и эффективности сложных систем.
Научная новизна диссертационного исследования заключается в следующем:
-
Разработан метод определения вероятности выполнения задач подсистемой АИС.
-
Разработан метод определения вероятности восстановления работоспособности подсистемы АИС.
-
Разработан метод определения затрат на эксплуатацию АИС.
-
Разработан метод оптимизации управления процессами эксплуатации АИС.
По итогам диссертационного исследования на защиту выносятся следующие положения :
-
Метод определения комплексных показателей качества процессов эксплуатации АИС: вероятности выполнения задач подсистемой АИС; вероятности восстановления работоспособности подсистемы АИС; затрат на эксплуатацию подсистемы АИС.
-
Метод оптимизации управления процессами эксплуатации АИС.
-
Методическое, алгоритмическое и программное обеспечение оптимизации управления процессами эксплуатации АИС.
Практическая значимость исследования состоит в том, что полученные результаты позволяют разработать единую методологическую, алгоритмическую и программную базу для оптимизации управления процессами эксплуатации АИС.
Эти результаты позволили обосновать структуру, алгоритмы функционирования подсистемы технической эксплуатации террито-риально-распределенной АИС по внешнеполитическим вопросам МИД РФ.
Внедрение и апробация результатов исследования. Разработан-ное методическое, алгоритмическое и программное обеспечение управления процессами эксплуатации АИС использовано для опреде-
7 ления оптимальных параметров подсистем технической эксплуатации
АИС загранучреждений МИД РФ в Центральноевропейском регионе.
Основные теоретические положения и выводы диссертации получили свое отражение в публикациях автора общим объемом 3,8 п.л., а также представлены диссертантом в научных сообщениях на заседаниях кафедры Информационных систем управления и вычислительной техники Академии труда и социальных отношений, кафедры информатики и управления Военного университета, а также докладывались на ряде научных конференций и семинаров.
Публикации по теме диссертации представлены в семи научных работах.
Структура диссертации: Диссертационная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы, приложений.