Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Совершенствование технологии диффузионной сварки узлов ГТД из разнородных материалов Усольцев Андрей Львович

Совершенствование технологии диффузионной сварки узлов ГТД из разнородных материалов
<
Совершенствование технологии диффузионной сварки узлов ГТД из разнородных материалов Совершенствование технологии диффузионной сварки узлов ГТД из разнородных материалов Совершенствование технологии диффузионной сварки узлов ГТД из разнородных материалов Совершенствование технологии диффузионной сварки узлов ГТД из разнородных материалов Совершенствование технологии диффузионной сварки узлов ГТД из разнородных материалов
>

Диссертация - 480 руб., доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Усольцев Андрей Львович. Совершенствование технологии диффузионной сварки узлов ГТД из разнородных материалов : Дис. ... канд. техн. наук : 05.07.05 : Самара, 2003 142 c. РГБ ОД, 61:04-5/1111

Введение к работе

Актуальность темы. Создание высокоэффективных малоразмерных газотурбинных двигателей и турбоагрегатов является актуальной задачей авиационной и ракетно-космической техники, а также других отраслей машиностроения. Детали авиационных газотурбинных двигателей (ГТД) испытывают большие механические нагрузки, вибрацию, воздействие высоких температур, подвергаются газовой коррозии, истиранию, малоцикловой усталости вследствие неоднократного повторения цикла работы на взлете и при посадке. В силу этого в их конструкциях широко используются жаропрочные материалы различных классов, в частности, жаропрочные никелевые и титановые сплавы. Достигнутый уровень теплонапряженнсти рабочего процесса ГТД практически исчерпал возможности известных материалов и сплавов и требует применения новых прогрессивных конструктивных и технологических решений. Так, например, актуальной становится задача получения неразъемных соединений разнородных материалов. Одним из перспективных способов получения таких соединений является диф фуз ионная сварка в вакууме. Наиболее ярко преимущества диффузионной сварки проявляются при соединении разнородных материалов, часто обладающих ограниченной взаимной растворимостью и резко различающимися физико-м еханическим и свойствам и.

Учитывая особенности образования диффузионных соединений, необходимо создать условия, исключающие возможность образования хрупких интерметаллических прослоек в сварном стыке. Кроме того, необходимо сохранение физико-механических свойств основных материалов после форм ирования соединения. Решение указанных задач непосредственно связано с применением специальных прослоек и выбором режимов сварки.

Несмотря на накопленныйпрактическийопытподиффузионнойсварке разнородных сочетаний материалов, выбор специальных прослоек и оптимизация параметров соединения является достаточно сложной и трудоемкой задачей. На сегодняшний день сведения об условиях форм ирования

РОС. НАЦИОНАЛЬНАЯ і

БИБЛИОТЕКА !

СПетербург^Л-'J

» ОЭ TOOj акт?/* |

її . її їй і і і inr-fTir

4 соединений с прослойками и влиянии толщин прослоек на свойства сварных соединений разрознены и недостаточно изучены, что существенно затрудняет создание высокоэффективных узлов ГТД и турбоагрегатов.

Цель работы. Повышение эффект явности изготовления сварных уз лов авиационных ГТД и турбоагрегатов из разнородных материалов путем совершенствования технологии диффузионной сварки в вакууме при применении специальных прослоек.

В соответствии с указанной целью были поставлены и решены следующие задачи:

проведен анализ особенностей процесса формирования диффузионных соединений из разнородных материалов и определены основные направления повышения эффективностидиффузионнойсваркиэлементов конструкций авиационных ГТД и турбоагрегатов;

разработана математическая модель диффузионногомассопереносачерез многослойные барьерные системы при сварке давлением разнородных материалов и эксплуатации сварных соединений;

предложен м етод решения краевых з адач диф фузионного м ассопереноса через многослойные барьерные системы;

исследованы закономерности формирования соединений при диффузионной сварке разнородных материалов через барьерные прослойки;

проведены комплексные исследования по оптимизации режимов диффузионной сварки разнородных материалов;

разработаны технологические процессы изготовления и ремонта биметаллических сварных роторов турбин и элементов модулей уплотнения авиационных ГТД.

А втор выносит на защиту: 1. М атем этическую м одель и м етод решения краевых задач диф фуз ионного массопереноса через многослойные барьерные системы при сварке давлением и эксплуатации сварных соединений.

  1. Теоретически обоснованный способ выбора толщин барьерных прослоек в зависимости от заданного ресурса на основе математического моделирования процессов диффузионного массопереноса.

  2. Результаты комплексных экспериментальных исследований по определению физико-механических характеристик диффузионных соединений из жаропрочных никелевых, титановых сплавов и конструкционных сталей.

  3. Технологии диффузионной сварки титановых сплавов ВТЗ-1 иОТ4-1 со сталямиВНС-2и 12Х18Н1 ОТ через двойную прослойку ванадий-медь и тройную прослойку ванадий - медь - никель; жаропрочных никелевых сплавов ВЖЛ12У иЖСбК со сталямиЭИ961 и45Х через никелевую прослойку.

  4. Технологии диффузионной сварки малоразмерных роторов турбин и элементов модулей уплотнения авиационных ГТД и турбоагрегатов. Научная новизна.

  1. Решена важная научно-техническая задача по повышению эффективности изготовления сварных узлов авиационных ГТД и турбоагрегатов из разнородных материалов с минимальными массо-габаритными характеристиками и заданной работоспособностью в условиях эксплуатации.

  2. Разработана математическая модель диффузионного массопереноса при сварке давлением разнородных материалов и эксплуатации изделий, учитывающая многослойность системы, различные температурно-силовые условия нагружения на этапах сварки, последующего охлаждения и эксплуатации изделия до выработки ресурса.

  3. Предложен метод решения системы уравнений диффузии, позволяющий за счет полученного интегрального представления решения и построения специальной функции Грина находить решения краевой задачи для произвольных начальных распределений концентраций для любого количества прослоек и произвольного вида граничных условий.

  1. Разработанный метод выбора толщин барьерных прослоек, а также комплексные экспериментальные исследования эксплуатационных свойств сварных соединений позволяют гарантировать заданный ресурс эксплуатации этих соединений.

  2. Впервые получены результаты металлографических и прочностных исследований сварных соединенийтитановых сплавов ВТЗ-1 иОТ4-1 со сталями ВНС-2 и 12Х18Н10Т и жаропрочных никелевых сплавов ВЖЛ12У и ЖС6К со сталями ЭИ961 и45Х.

Практическая ценность.

  1. Разработаны практические рекомендации по выбору многослойных барьерных систем для диффузионной сварки титановых сплавов ВТЗ-1 и ОТ4-1 со сталями ВНС-2 и 12Х18Н10Ти жаропрочных никелевых сплавов ВЖЛ12У иЖСбК со сталями ЭИ961 и 45Х.

  2. Получен комплекс данных по физико-механическим свойствам (кратковрем енной и длительной прочности, терм остойкости и др.) в рабочем диапазоне температур диффузионных соединений элементов конструкций ГТД и турбоагрегатов.

3.Определены оптимальные толщины барьерных прослоек и режимы диффузионнойсваркижаропрочныхникелевыхсплавовВЖЛ12У иЖСбК со сталямиЭИ961 и 45Х, титановых сплавов ВТЗ-1 иОТ4-1 со сталям и ВНС-2 и 12Х18Н10Тсоответственно. 4. Разработаны технологические процессы диффузионной сварки биметаллических роторов и элементов модулей уплотнений малоразмерных ГТД и турбоагрегатов, позволяющие снизить на 25-40% массогабаритные характеристики и на 15-35%момент инерции роторов, а также снизить в 1,5-2 раза процент брака при их изготовлении.

Реализация результатов работы. Разработанные технологические процессы диффузионной сварки в вакууме биметаллических роторов турбин малоразмерных ГТД и турбоагрегатов, элементов моделей уплотнения из титановых сплавов и сталей внедрены на предприятиях: ОАО «Люлька-

7 Сатурн» (г. Москва), ГУП СКБ «Турбина» (г. Челябинск), Корпорация ЛИТА Ltd (г. Самара), ОАО «Шар» (г. Самара).

Апробация работы. По основным результатам работы сделаны доклады на: IV Международной научно-практической конференции (МНПК) «Проблемы развития автомобилестроения в России», Тольятти, 1998; Объединенной II Международной научно-технической конференции (МНТК) «Проблемы и перспективы развития двигателестроения в Поволжском регионе» и XIV МНТК «Проблемы конструкционной прочности двигателей», Самара, 1999; МНТК «Надежность и качество в промышленности, энергетике и на транспорте», Самара, 1999; Всероссийской научно-практической конференции по проблемам бурового инструмента, Самара, 1999; IV МНТК «Качество машин», Брянск, 2001; МНТК «Современные материалы и технологии», Пенза, 2002; Всероссийской научно- технической конференции (ВНТК) «Сварка XXI век», Тольятти, 2002; ВНТК «Сварка на рубеже веков», Москва, 2003.

Публикации. По результатам выполненных исследований и разработок опубликованы: 8 статей и 6 тезисов докладов.

Объем работы. Диссертация содержит 142 страницы машинописного текста, 64 рисунка, 7 таблиц и состоит из введения, четырех глав, общих выводов, списка использованных источников и приложений.

Похожие диссертации на Совершенствование технологии диффузионной сварки узлов ГТД из разнородных материалов