Введение к работе
Актуальность диссертации, проблемы экологии и топливной экономичности автомобильного двигателя'занимают" заглавное место в автомобилестроении, так как ииеют общечеловеческое значение. До 50 загрязнений атмоефэрН городов обязано токсичный выбросам автомобилей. Как известно, чтобы уменьшить количество токсичных ве-цеств в отработавших газах,-применяются многие средства, самым распространенным среди которых является система каталитической нейтрализации. Однако, пока.такое средство, недоступно в СССР и,
ГЄМ 60ЛЄЄ, ЗдесЬ СКЙЖ9Я1ІЄ. ТОКСИЧНОСТИ ДОСТЙГаеТСЯ Потерей МОЩНО-
;ти и экономичности, большой стоимостью, ограничением прішенения інтидетаяаторов. Поэтому техническая политика по совзряеНствова-шо рабочего цикла ДВО путем оптимизации смесеобразования, позвс^-яисэго осуществить полное сгорание бензина в пилиндрах даигате-щ, является ужойкалыго актуальной разработкой в автомобялестро-шии, закладывающей основи для ЭКОпроцэссэ, - экологичного и экс— юшчного цикла ЛВС* v .
Целью таботы является создание принципиально новой системы '
'ошгенного смесеобразования на базе пл&кочного тепломассообмена
С-пропессам с использованием тештой'отработавших газов для пол
юй газификации бензина. -.
Научная новизна' работы определяется разработкой пркмеяитель-
о к'бензановым двигателям нового явления ійикропленочного испаро-
ия в "С-яроцеса"» ноиззєсгного ранее в разрабатываемого з ДГГУ
а кафедре ДВС и запатентованного во многих развитых странах мира.
актячески внерв'ае достигнута абсолютная гоноґекизация тошшво-
оздушной смеси в ДВА почти на всех рабочих режимах автомобильного
вигателя, что позволило сжигать в цилиндрах двигателя очень бед-
ые.смеси, снизить колячёсиво токсичних вещэстэ 7С0(СН/ и улучпиїь
кономичность двигателя /го степенью сжатия Е = S,7/ до уровня,
алолитраяных дизелей 185-190 г/лс.ч . Таких аналогов в'двигате-
естрознии пока нет.'
практическая ценность рассматриваемой работы заключается в
конкретной разработке системы гомогенного смесеобразования для
двигателей автомобилей *Волга-МЗ 2410" я У*3, подготавливаемой к
реализации в ближайшие 2-в года. Эта разработка включена в эколо
гическую .программу Ленинградского региона во заданию Российского
правительства и рекомекдовага г разработке и внедрению решением
Всесоюзного конкурса І99І г. ?-'
Достоверность представленных экспериментальных данных базируется на использовании уникальных: и современных стендов и приборов ЛКЗ и !ЩИ, обладающих большой точностью измерения и объективными мзгодами регистрации.
Объем и структура работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, общих выводов и рекомендаций, списка литературы из 79 наименований и Приложения. Она содержит 145 с. в том числе SI рисунков, 5 фотоснимков, 4 таблицы, 87 с. основного текста.