Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Управление электромашинным агрегатом с двигательными униполярными вставками Прошин, Александр Иванович

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Прошин, Александр Иванович. Управление электромашинным агрегатом с двигательными униполярными вставками : диссертация ... кандидата технических наук : 05.13.01.- Пенза, 2000.- 269 с.: ил. РГБ ОД, 61 00-5/2433-1

Введение к работе

Актуальность темы. Повышение эффективности работы передвижных автономных энергетических систем, снижение их массогабаритных показателей, переход на экологически чистые источники энергии обуславливают необходимость создания управляемых генераторгах установок с переменной скоростью вращения первичного двигателя. Особенно остро эта задача стоит для первичных источтжов механической энергии с переменной производительностью. К таким источникам механической энергии относятся: ветродвижители, гидротурбины малых рек, прилтзные гидротурбины, двигатели внутреннего сгорания.

Существующие генераторные системы отличаются большим многообразием: от управляемых машинно-вентильных систем до машинно-гидравлических и машишо-редукторных систем с электрическими и гидравлическими управляющими коїггурами. Вместе с тем все оіш имеют ряд недостатков, обусловленных плохой управляемостью, невысоким КПД, большими массогабаритными показателями и низким качеством вырабатываемой энергии.

Для всех перечисленных выше источішков механической энергии могут быть применены однотипные генераторные установки на базе электромашинных агрегатов с двигательными униполярными вставками и передачей вращающего момента посредством магнитной связи (ЭМА), позволяющие гаменять частоту вращения первичного двигателя. По своим мас-согабаритным показателям ЭМА меньше своих отечественных и зарубежных аналогов, а конструктивные особенности и принцип действия обуславливают высокий КПД, больший ресурс и широкие возможности по управляемости. Кроме того, эти машины могут работать в двигательных режимах, что расширяет возможности по практическому применению ЭМА.

В связи с необходимостью поддержания стабильными выходных параметров электроэнергии в генераторном режиме и управления частотой вращения вала ЭМА в двигательных режимах актуальной является задача синтеза системы управления ЭМА, обеспечивающей вышеперечисленные функции.

Цель работы - разработка законов управления электромашинным агрегатом с двигательными униполярными вставкхми, оптимальных по критерию минимума потерь в установившихся режимах и создашіе методики синтеза системы управлешія, обеспечивающей повышение эффективности работы энергетических установок с переменной частотой вращения.

Задачи исследования. __

1. Анализ существующих систем генерирования электроэнерпш, рабо-

тающих с переменной частотой вращения приводного вала.

  1. Разработка математической модели ЭМА, исследование ЭМА как объекта управления.

  2. Определите законов управления ЭМА, оптимальных по критерию минимума потерь в установившихся режимах.

  3. Разработка методики синтеза системы управления ЭМА.

  4. Исследования и разработка системы управления ЭМА.

  5. Разработка практических рекомендаций по применению систем управления ЭМА.

Методы исследования. Для решения поставленных задач в работе были применены методы теории управления, моделирования и математического анализа, методы дифференциального и интегрального исчисления, численные методы решения задач с использованием ЭВМ.

Научная новизна. В работе получены следующие научные результаты.

  1. Разработаны законы управления индукциями в двигательных и генераторных униполярных вставках, оптимальные по критерию минимума потерь в установившихся режимах работы, в зависимости от частоты вращения приводного вала.

  2. Предложена математическая модель (ММ), отличительная особенность которой состоит во взаимосвязанном описании разнородных элементов в неподвижной и вращающейся системах координат и учёте многофункциональности двигательных униполярных вставок возбудительной ветви.

  3. Предложена методика синтеза системы управления ЭМА.

  4. Разработаны законы управления пуском ЭМА при неподвижном и вращающемся первичном двигателе.

Практическая ценность.

  1. Разработана система управления электроприводом насосной установки СЭ-800/100 на базе ЭМА.

  2. Разработана система управления ЭМА, обеспечивающая генерирование переменного тока постоянной частоты 50 Гц за счёт отбора мощности от дизеля 6ДКРН 35/105 мощностью 3200 л.с, работающего с переменной частотой вращения вала (120-220 об/мин).

  3. Разработаны алгоритмы и программы для исследования управляемости, наблюдаемости, статических и динамических характеристик системы управления ЭМА.

  4. Разработаны программы для расчёта настроек регуляторов системы управления в зависимости от частоты вращения приводного вала.

5. Даны рекомендации по выбору технических средств управления и прак
тическому применению системы управления ЭМА.

Реализация и сигдргиие. Результаты работы в виде моделей, алгоритмов, программных и технических средств внедрены в «Пензенские тепловые сетго> ОАО «Пегааэнерго» при разработке системы управления электроприводом насосной установки СЭ-800/100, в ОАО «Электромеха-инка»'(г. Пеюа) при исследованиях режимов управления ЭМА для ветро-знергеї ических станціш в НИР по теме «Исследование режимов управленій электромашинного агрегата генераторных установок с переменной частотой вращения приводного вала», в в/ч 90802 (г. Ст. Петербург) в НИР по теме «Судовая вшіогенераторная установка со стабилизацией параметров выходного напряжения мощностью 600 кВт», а также в учебном процессе на кафедре «Периферийные средства вычислительной техники» Пензенского технологического института при подготовке сгудеіггов по специальности 210200 «Автоматизация технологических процессов и производств».

Основные положения выносимые па зашиту.

  1. Законы управления ш{дукциямн в двигательных и генераторных униполярных вставках.

  2. Математическая модель ЭМА.

  3. Методика синтеза системы управления ЭМА.

  4. Законы управлешія пуском ЭМА.

  5. Результаты исследований режимов управления ЭМА.

Апробация работы. Основгые положешія диссертаїшоїшой работы докладывались и обсуждались:

П на второй Международной научной конференцій! «Методы и средства управления технолопгческими процессами)), Саранск, 1997;

п на Международной научно-технической конференции «Актуальные проблемы анализа и обеспечения надёжности и качества приборов, устройств и систем», Пенза, 1998;

П на третьей Международная конференции «Дифференциальные уравнения и их приложения», Саранск, 1998;

п на второй Международной методической конфереіщии «Университетское образование», Пенза, 1998;

п на 11 Международной научной конференции «Математические методы в химии и технологиях», Владимир, 1998; '

п на научно-технической конференцій! «Проблемы технического управления в региональной энергетике», Пенза, 1998, 1999; .

п на Всероссийской научно-практической конференции «Опыт и проблемы экологического образования и воспитания», Пенза, 1999;

п на 12 Международной научной конференции «Математические методы в технике и технологиях», Великий Новгород, 1999;

на третьей Международной конференции «Методы и средства управления технологическими процессами», Саранск, 1999; Публикации Основные результаты опубликованы в 19 научных работах.

Структура и объём диссертации. Диссертация состоит из введения, пяти разделов основного материала, заключения и списка литературы из 118 наименований,-двух приложений, содержащих компьютерные программы и акты о внедрении результатов работы. Объём работы составляет 229 страниц основного текста, 124 рисунков, Зтаблицы.

Похожие диссертации на Управление электромашинным агрегатом с двигательными униполярными вставками