Введение к работе
з 1. .
Диссертация посвящена решению важных прикладных задач, связанных с созданием алгоритмических и программно-информационных средств и моделей оценки эффективности судовых радиоэлектронных систем.
Широкое использование современных, в том числе модернизируемых, судов неразрывно связано с совершенствованием комплектующего оборудования на принципиально новых (нетрадиционных) технических решениях.
Процесс совершенствования (создания) комплектующего оборудования, в том числе радиоэлектронных средств, требует разработки научных методов комплексной оценки степени соответствия его предъявляемым требованиям.
В условиях развития специализации судов и значительного усложнения систем судовой автоматики в практике проектирования судового радиоэлектронного оборудования все большее распространение получают методы количественного обоснования технических решений.
Особую важность такие оценки приобретают на стадии проектирования судовых систем и комплексов, так как именно анализ расчетных данных позволяет выбрать тот вариант будущей системы, комплекса, который обеспечит наиболее эффективное выполнение заданных функций в процессе эксплуатации судна.
В ходе конверсии возникла потребность в' создании комплексных целевых программ по развитию определенных направлений техники, в том числе судового радиоэлектронного оборудования, в интересах обеспечения, с одной стороны, потребностей потребителей этой продукции, и , с другой стороны, максимального использования возможностей и научно- технического потенциала конверсируемых предприятий.
Необходимость эффективного решения указанных задач определяет актуальность данной работы.
Целью работы, соответственно, являлось создание математического аппарата, а также алгоритмических и программно-информационных средств позволяющих обеспечить решение этих задач.
Основными методами исследований, использованными в работе, являлись методы системного анализа, исследования операций и программно- целевого планирования.
Новизна работы определяется тем, что впервые создан замкнутый комплекс алгоритмических, информационных и программно- аппаратных средств, позволяющий производить количественные оценки эффективности судовых радиоэлектронных систем, включая обоснования направлений развития судового радиоэлектронного оборудования, на всех этапах жизненного цикла.
Основными научными результатами, выносимыми на защиту, являются:
обоснование системы критериев и формирование структуры системы аналитических математических моделей для обоснования направлений развития судового радиоэлектронного оборудования,
разработка алгоритмов имитационного моделирования судового радиоэлектронного оборудования,
разработка моделей для оптимизации состава судового радиоэлектронного оборудования,
разработка моделей для учета экономических показателей судового радиоэлектронного оборудования,
разработка алгоритмов математических моделей для технико- экономического обоснования направлений развития судового радиоэлектронного оборудования на основе построения графов типа "и/или",
разработка алгоритма решения одной задачи надежности на основе теории управляемых цепей Маркова,
разработка структуры информационного и программно- аппаратного обеспечения для обоснования направлений развития судового радиоэлектронного оборудования.
Практическая ценность работы определяется широкими возможностями использования разработанного аппарата при:
оценке эффективности состава радиоэлектронного оборудования судов различного назначения,
выработке требований к отдельным образцам и комплексам радиоэлектронного оборудования и оценке эффективности их функционирования.
формировании состава РЭО перспективных и строящихся судов,
разработке предложений по модернизации судов и их оборудования,
отработке алгоритмов управления судовых радиоэлектронных комплексов.
Результати работіГтміучияи ЧЩрети:
при разработке и реализации комплексной целевой программы развития судового радиоэлектронного оборудования "Приборостроение-95", в рамках которой осуществлялась силами более 20 НИИ и КБ судостроительной промышленности разработка более 100 образцов судового радиоэлектронного оборудования,
при обосновании требований к указанным средствам и формировании технических заданий на их разработку,
оценке достигнутых результатов в ходе отдельных этапов проектирования средств радиоэлектронного оборудования,
при-формировании подпрограммы "Приборостроение"--Федеральной целевой программы "Российские верфи",
при формировании предложений предприятий судостроительной промышленности в Федеральную программу "Национальная технологическая база",
при формировании предложений предприятий судостроительной промышленности в проект Федеральной программы "Радиолокационная техника".
Апробация работы. Результаты работы докладывались на ряде семинаров и
конференций, в т.ч. на семинаре "Применение средств вычислительной техники
на морском флоте"(Одесса, 1990 г.), XVI межотраслевой научно-технической
конференции Киев, 1990 г.), XIX , XX, XXI, XXII конференциях по
управлению движением морских судов и специальных подводных
аппаратов(1992- 95 гг.), VIII Международной конференции по проблемам-исследования Мирового океана (С.-Петербург, 1994 г.), научно- технической конференции с международным участием "Электротехнические системы транспортных среде " и их роботизированных производств"(Суздаль, 1995г.), Академических чтен: Международной Академии информационных процессов и технологий( Москва, 1995г.), Международной конференции "Военно-морской флот и судостроение в современных условиях" (Санкт-Петербург, 1996г.) и др.
Разработанный под руководством автора исследовательско- моделирующий рыбопромысловый комплекс демонстрировался на выставках "Вооружение, военная техника и конверсия" (Нижний Новгород) в 1993, 1994 гг., в разделе
Госкомоборонпрома России на Всемирном Салоне изобретений, научных исследований и промышленных инноваций "Брюссель-Эврика" в 1994 году. По результатам работы осуществлены публикации в 22 печатных трудах.
2. Структура и объем диссертации.