Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Численно-аналитический метод прогнозирования усталостной долговечности элементов конструкций Дмитриева, Ирина Сергеевна

Данная диссертационная работа должна поступить в библиотеки в ближайшее время
Уведомить о поступлении

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Дмитриева, Ирина Сергеевна. Численно-аналитический метод прогнозирования усталостной долговечности элементов конструкций : автореферат дис. ... кандидата технических наук : 05.23.17 / Моск. гос. ун-т путей сообщения.- Москва, 1996.- 23 с.: ил. РГБ ОД, 9 96-3/1057-4

Введение к работе

АКТУАЛЬНОСТЬ ПРОБЛЕМЫ. Обеспечение достаточной надежности строительных и транспортных машин, сооружений, систем закладывается уже на стадии их проектирования. При этом особую значимость приобретает качество расчетных моделей и методов оценки долговечности и живучести конструктивных элементов (КЭ) рассматриваемых объектов. Зачастую задача осложняется необходимостью учета случайного характера многократно повторяющихся нагрузок и дефектности используемых материалов. К числу последней можно отнести макротрещины , в том числе и поверхностные.

ЦЕЛЬ диссертационной работы: разработка расчетной модели, позволяющей прогнозировать долговечность конструктивных элемнен-тов с трещинами при стохастических режимах нагружения.

НАУЧНАЯ НОВИЗНА работы состоит в:

экспериментальном обосновании экспоненциального закона изменения площади поверхностной трещины, развивающейся под действием циклической нагрузки;

получении численно-аналитических решений дифференциальных уравнений Фоккера-Планка-Колмогорова и Понтрягина относительно полной вероятностной меры времени работы конструктивных элементов с трещинами до полного их разрушения;

разработке метода численно-аналитического прогнозирования усталостной долговечности КЭ с поверхностными полуэллиптическими трещинами.

ПРАКТИЧЕСКАЯ ЦЕННОСТЬ доставляется, с одной стороны построенной в работе экспертной системой (ЭС) для многокритериального сопоставительного анализа моделей прогнозирования ресурса, с другой стороны, методикой реализации предложенной в диссертации расчетной модели.

ДОСТОВЕРНОСТЬ РЕЗУЛЬТАТОВ , изложенных в диссертации подтверждается достаточно близким соответствием данным экспериментальных исследований. Предложенная методика применима для оценки долговечности КЭ с поверхностными трещинами по критерию непревышения площадью трещины допускаемой величины.

АПРОБАЦИЯ РАБОТЫ. Основные концепции диссертации и полученные в ней результаты докладывались и обсуждались на следующих семинарах, конференциях и симпозиумах:

Научно-технический семинар "Методика и аппаратура неразру-шающего контроля". Куйбышев, Областной дом науки и техники СНИО СССР, май 1990;

Конференция "Неделя науки - 94", посвященная 80-летию присвоения МИИТу статуса института путей сообщения. Москва, МИИТ, 25-27 апреля 1994;

Межгосударственная научно-техническая конференция "Проблемы прочности материалов и сооружений на транспорте". Алма-Ата,АлИИТ, 1-4 октября 1992.

Международная конференция "Проблемы прочности материалов и сооружений на транспорте". СПб, 25-26 января 1995.

Международный симпозиум "Безопасность перевозочных процессов". Москва, 25-27 апреля 1995.

Конференция:"Расчетные методы механики деформируемого твердого тела". Новосибирск, 11-14 сентября 1995.

ВНЕДРЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ РАБОТЫ. Внедрено в методику: - экспериментального изучения долговечности рельсовых проб, доведенную до руководящих инструкций и используемых в МИИТе, ЦНИ МПС, УкрНИИМете;

- прогнозирования усталостной долговечности, использованную при создании экспертной системы для выбора наиболее подходящей

5 партии рельсов (предназначена для руководящих работников отделений Железной дороги).

критерий развития усталостного разрушения, учитывающий площадь трещины;

экспоненциальный закон изменения площади поверхностной трещины, развивающейся под действием циклической нагрузки;

численно-аналитические решит» дифференциальных уравнений Фоккера-Планка-Колмогорова и Понтрягина относительно полной вероятностной меры времени работы конструктивных элементов с трещинами до полного их разрушения;

метод прогнозирования усталостной долговечности конструктивных элементов с поверхностными полуэллиптическими трещинами.

ПУБЛИКАЦИИ. По теме диссертации опубликовано 10 статей, из них 8 в соавторстве.

ОБЪЕМ И СТРУКТУРА ДИССЕРТАЦИИ. Диссертация состоит из введения, 5 глав, заключения, списка литературы, содержащего 203 наименования, 5 приложений. Диссертация содержит 200 страниц машинописного текста, в том числе 40 с рисунками и 23 с таблицами.