Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Разработка методик определения внешнего шума дорожно-строительных и землеройных машин Рахманов, Михаил Львович

Данная диссертационная работа должна поступить в библиотеки в ближайшее время
Уведомить о поступлении

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Рахманов, Михаил Львович. Разработка методик определения внешнего шума дорожно-строительных и землеройных машин : автореферат дис. ... кандидата технических наук : 05.05.04 / НИИ транспортного строительства.- Москва, 1997.- 31 с.: ил. РГБ ОД, 9 98-8/2077-2

Введение к работе

АКТУАЛЬНОСТЬ. РАБОТЫ. Постоянно повышающиеся

требования к дорожно-строитедьным и землеройным машинам (ДСМ и ЗМ), особенно в части их безопасности, эргономики и экологичное, требуют и разработки новых более совершенных методик определения параметров машин, влияющих па эти показатели.

Одним из основных параметров, влияющих на безопасность труда, является уровень излучаемого машинами внешнего шума. Предельная величина внешнего шума, воздействующего па находящихся в рабочей юне рабочих, определена ГОСТ 12.1.003-83 и равна 80 дБА из расчета 8-ми часового рабочего дня.

Всемирная организация здравоохранения считает, что уровень шума, при котором риск повреждения органовслуха минимален равен 75 дБА при 8-ми часовом рабочем дне.

. С 1 июля 1995 г. в Российской Федерации введена обязательная сертификация дорожно-строительных и землеройных машин, при которой проверяется уровень внешнего шума.

Методики определения внешнего. шума по ("ОСТ 27717-88 и ГОСТ 28975-91 предполагают замер внешнего шума при имитации рабочих движений или работу машины на максимальном режиме и только на- сферической измерительной поверхности, на которой расположены датчики шума, что не позволяет получить достоверные данные о внешнем шуме машины.

Действующие в шстоцщее время методики определения внешнего шума дорожпо-строительных и землеройных 'машин не предиолаїанп возможности, изменения излучения внешнего шума машиной в процессе

раооїьі и не учитывают накопление всндеіісівия шума на работающих, находящихся в рабочей зоне' при непостоянных режиме функционирования и местоположении машины, а также не позволяют определить зоны вокруг всей траектории движения машины, где внешний шум максимален.

Неточности методик определения внешнего шума излучаемого дорожно-строигельпыми и землеройными машиизми, могут приводить или к опасности вредного воздействия на оріапизм человека или к необоснованно высоким материальным затратам на снижение шума.

ЦЕЛЬ РАБОТЫ: разработка методики, позволяющей повысить
точность определения внешнего шума, излучаемого дорожно-

строительными и землеройными машинами, обеспечивающей

объективность оценки машин с учетом технологии выполнения работ.

В соответствии с поставленной целью сформулированы и решены следующие задачи исследования:

проведен теоретический анализ излучения внешнего шума дорожно-стронтельных и зсмлеропных машин при выполнении ими рабочих процессов;

выполнены экспериментальные исследования по определению внешнего шума наиболее широко применяемых дорожпо-строшелышх и землеройных машин;

проведено сравнение результатов теоретического анализа и тксперимсптадьиых исследований;

—. разработаны новые, уточненные методики определения внешнего шума дорожно-стронтельных и землеройных машин, имеющих циклические и непрерывное рабочие движения;

/,

- разраоотаны устройства для реализации новых методик
определения внешнего шума дорожно-строительных и землеройных
машин;

- применены на практике новые методики и устройства для их
осуществления;

- оценена эффективность применения новых методик на практике.
ОБЪЕКТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ. В качестве объектов исследовании

использованы следующие машины:

мшшпогрузчик марки 1840, производства фирмы Case,

погрузчик-обратная лопата марки 580, производства фирмы Case,

погрузчик-обратная лопата БОРЕКС-2103, производства АО "Г.ОРЕКС",

бульдозер ДЗ-162, производства Павлодарского тракторного завода,.

-телескопический погрузчик SS 842,'ироизводства Hataga Inc.,

- автогрейдер ДЗ-198, производства АО"Срянский Арсенал",

- автогрейдер ДЗ-122А, производства ЛО"Орлоьскии чаїшд.
дорожных машин",

бульдозер D811, производства фирмы Caterpillar,

одноковшовые экскаваторы марок SM 15 и SM 18, ироншодгп.а фирмы UNEX,

раскладчик дорожно-строительных материалов ДС-1'.W, производства АО"Дормашііна",

-.маркировщики дорожные TRASSAR 251А и TRASSAR 201, производства фирмы EUROLINER.

НАУЧНАЯ НОВИЗНА РАБОТЫ ОПРЕДЕЛЯЙСЯ: - математическими моделями распределения излучения внешнего шума

вокруг ДСМ и ЗМ циклического и непрерывною действия, учитывающими технологические особенности выполняемых ими работ;

результатами теоретического анализа излучения внешнего шума ДСМ и ЗМ при выполнении ими рабочих процессов;

результатами экспериментальных определений внешнего шума исследованных ДСМ и ЗМ;

разработанными основами методик определения внешнего шума ДСМ и ЗМ, имеющих цикличное и непрерывное рабочие движения.

ПРАКТИЧЕСКАЯ ЦЕННОСТЬ, работы заключается в методиках определения внешнего Шума ДСМ и ЗМ, а также в разработанных устройствах для реализации этих методик, новизна которых защищена патентами РФ.

РЕАЛИЗАЦИЯ РАБОТЫ, методики определения внешнего шума и устройства для их осуществления внедрены в Сертификшиюнном Центре "ТЕСТ-СДМ", в НПО "ТРАНССТРОЙМАШ", на АО "Орловский завод.дорожных машин", на АО "Брянский Арсенал" и используются при определении внешнего шума погрузчиков, авгогрендеров, асфальтоукладчиков, бульдозеров, экскаваторов и друїой техчики. как отечественною, так и зарубежного производства.

АИПРОБЛЦИЯ РАБОТЫ. Основные резудьташ работы обсуждены и одобрены на заседания Сертификационного Центра "ТЕСТ-СДМ" о 1995. 1996, 1997т г, НТС АО "ТРАНССТРОЙМАШ4 в 1996 и 1997гг., на ДО "Орловский завод дорожных машин" в 1996 и 1997гг., па АО "Брянский Арсенал" в 1996 и 1997гг., секции строительных машин У-ілюго совета ЦИИНС в 1997г. '

ПУБЛИКАЦИЯ: По результатам работы получены ііьа положительных решения Госкомизобретешш РФ на заявки на изобретения и опубликованы три статьи.

математические модели распределения внешнего шума вокруг ДСМ и ЗМ, имеющих циклические и непрерывные рабочие движения;

результаты теоретического анализа излучения внешнего шума ДСМ и ЗМ при выполнении ими рабочих процессов;

- результаты экспериментальных определений внешнего ДСМ и ЗМ;

разработанные, защищенные патентами РФ и внедренные методики определения внешнего шума ДСМ и ЗМ;

разработанные и защищенные патентами РФ устройства дли реализации методик определения внешнего шума ДСМ и ЗМ,

- оценки технико-экономической эффективности применения новых
методик.

СТРУКТУРА И ОБЪЕМ РАБОТЫ. Диссертация состоит из
введения, 5 глав и обших выводов, содержится'стр. машинописною
текеза.ТУ рисунков,^-.-/табліщ и приложения. Синеок использованных
источников включает 191 наименований. Общий обьеы работы сір.

Похожие диссертации на Разработка методик определения внешнего шума дорожно-строительных и землеройных машин