Введение к работе
Актуальность проблема. Повшвше надежности и делгсгсчностя строительных маиин представляет собой актуальну» проблему, связанном о шобксдиноо№0 ревеш я сложных триботехничзских задач. Износ мачин приводит к ухудизіию функциональных пскэзатеяеР и, как правило, регламентирует их ресурс. Вследствие ионалмамая нарушается ки-немаан-гйская точность, снижается производительность, увеличиваются затраты энергии, появляются не предусмотрзииме расчетом дополнительные натру зги, вибраний, гсум.
Эффективность использования бульдозеров ка базе трахтгосв определяется, глазным обр аз as, срока/. службы интенсивно изнашизашцих-ся опорных каткез и гусешшак звеньев. Их срок служби в отдельных случаях составляет 800... 1000 ч гротнв роглэаентируеьях 6000 ч. В свяли с этам большое значение приобретай!1 способы рационального восстановления и упрочнения изкашиваяпихся деталей, обесговдвахвцие повышение долговечности ходевнх устройств и бульдозеров.
Цель работы. Повышение долговечности пар трения опорный каток-звено и звено-втулка-палец ходовой чаете будьдозероз на основе изучения характера силового нагрукения и его влияния но физикс-мехапи-чесизіє и триботехнические свойства рабочих поверхностей.
Научная нсвизна. Впервые получены экйвримгнтаяьно-аналиткчэс-кие даяние о характере нагружегая пар оперши каток-звено. Разработана методика лабораторных испытаний моделей оперных катков на из-недаваїме через абрасизцуо прослойку в режимах прения качения и скольжения при варьируема* по «отравлению Benrqoe скорости; устаяов-хена корреляционная связь мегду износеми элементов ходовой часта, между химическим ссстЕЭш, физико-дакажчеешм свойствами и вбрвзяв-ной иэносостоякостьв неплавок; предложен комплексный критерий иэнс-
ссстсйкосги наплавок, разработана методика расчета деталей ходовой части на долговечность по износу.
Практическая данность. Результаты работы метут использоваться для псеыюегая долговечности тккело нагруженных и интенсивно изнаши-ваицяхея деталей ходових устройств бульдозеров (опорных катков, эвеньез гусешц, втулок и пальцев) путем наплавки по рекомендованной технологии.
Разработанные технические условия на износ деталей ходовой части позволяют определиj коэффициенты сменности деталей, кален-даркуо потребность в залесных частях и повысить технико-экономические показатели работы парка бульдозеров.
Предлагавшая методика определения абразивной износостойкости материалов ускоряет и облегчает выбер типа наплавленного металла без проведения трудоемких натурно-износнах испытаний.
Реализация результатов работы.Внвясеуие разработанной технологии электредугсвой наплавка катков к звеньев бульдозеров на база тракторов Т-ТОО и Т-Ш в Управлении механизированных работ Управления строительства канала Днепр-Донбасс обе еда чип о увеличение срока службы деталей в 2.. .2,5 раза к экономив в сумме 320 тысяч рублей.
Апообаиия работы. Основные положения диссертация была излекеш На П и И Республикансксй научно-технической конї«рега?га "Современные методы наплавки и иаллавсынав материалы" (г.Харьков, 1975,1981г.), на Всесоюзном научно-техническом семинаре "Современные методы наплавки, сварні и резки при в осстановледаи деталей оборудования (г.Черепозец, 1976г.), на Республиканской каучно-технячзскоы семинаре "Наплавка-аЗ" (г.Яигвцк, 1933г.), на совместном научно-техни-ческси сешнарэ кафедр "Стролтельдае малины" и "Технология металлов" МІСИ км.В.В.Куябыадва (г.Носква, 1986, 1987г.),3й Московской научно-
технической яяфрєкцяи гЛ.5ссква(г.Иааі[язевка Московской обл., 1987), на йэспублякансгой научно-технической xoBjepenafW (г.Днопрогатровск, IS88r.), на научно-тсхиичвсксм сенаторе (г.Челябинск, 1588г.), на научяс-техшчссксй конференции' стран-чіенш СЗВ (г.Косква, 1988г.), на научном совете по проблемам машинострсония и технологических процессов (нос.Нотый Быт Московской обл., 1289г.).
Публикации. По результатам исследований опубліковано 35 печатных работ.
Структура работа. Діссертация со. ?<тет из введения, тити гаев и выводов; ссдерчят 221 страницу машнспиского текста, в тем число 73 рисунка, 20 таблиц и список литературы, насчитавощий 166 найменований.
-
Эксперж.ентально-анаш'гачэсяиз дамые о характере нагружешя и износе пар епфкыэ катіи-звенья и эвенья-втуяки-пальцы ходовых пастей бульдозеров на база тратасрев Т-100 и T-J30.
-
Мзтсдика лпбератфннх испытаний моделей опорных катков на изнашивание чэрез абрознвнуо прослойку в варьируемом по напревленив вектсре скорости. '
-
Корреляционная связь между износаш эломвнтеэ ходовой части бульдозеров.
-
Ксрроллцчошая связь ивзду химичэсяям составом, физико-махаии-ческида свойствами а абразивной износостойкостью наплавок.
5.. Комплексный іфитернй абразивной износосгойкости наплавох, вгаю-чавций их фізикс-изханичвсиїе и трибстехняческ! воказатезд,
6. Методика расчзта деталей ходовой части на долговечность во их предельному износу и интенсивности изиашважя.
- б -
