Введение к работе
Актуальность темы. Механизация мэлообъенкых земляных и вспомогательных работ в стесненных условиях строительства является ватшой проблемой, реиение которой на современном этапе развития техники основывается на широком использовании малогабаритных машин с-различным сменным,навесным оборудованием. С одной стороны, увеличивается ' использование малогабаритных бульдозеров (МБ) для механизации ыадообъедаых земляных-работ, возрастают ресурсозатраты, с другой стороны, ресурсозатраты необходимо сокращать. Одним из путей преодоления этого противоречия -является создание машин с оптимальными параметрами, полученными на основе уточнения и развития современных методов расчета, ' учитнвазвщих как детерминированные, так и вероятностные, статистические методы расчета и разработка методики определения оптимальных технических параметров, обеспечивашцих повышение эффективности МБ. Это позволяет получить суцествеянуэ экономии энергетических и материальных затрат. }>5ало-габаритЕые бульдозеры имеют ограниченные габариты, мощность и вес. В этих условиях повышение производительности МБ и снижение энергоемкости рабочего процесса в значительной степени определяется выбором оптимальных относительных параметров рабочего оборудования и базовой машины (M/G, Н/В, G/B) з зависимости от прочностных свойств грунта, -дальности перемещения' грунта и других условий эксплуатация, а также определение условий, в которых использование малогабаритных бульдозеров будет наиболее рациональным.
В Московском государственном автомобильно-дорожном институте (техническом университете) на кафедре дорсйшо-строительных машин разработана методика определения рациональных параметров МБ с учетом условий их работы и их производительности на основе детер-ииниразаано-схатиотнческих расчетных зависимостей, которые квхя-ются продолжением существующих разработок методов определения рациональных параметров малогабаритных машин, подученных в лаборатории моделирования дорожных машин МАДИ (ТУ). Тема диссертации связана с проблемой повышения эффективности дородного строительства, выполняемой^ рамках Академии транспорта'та.
Цель работы заключается в разработке методики определения оптимальных параметров рабочего оборудования малогабаритных бульдозеров и режимов их работы с учетом наиболее взроятных условий
эксплуатации и.повышении на этой основе производительности ызло-гзбзригЕых бульдозеров.
Научнал вовизна работы заклнчаетсл в установлении зависимостей для определения оптимальных значений ОСНОЕЕЫХ относительных технических псраыэтров: (М/Б)олт« (М/В)опт. (/В)0пт 3 ззаиснкоо-тн от условий вколг/ачации по величина минимальных зкергеткчес:- -ж и материальных затрат; разработке методики и составлении ангорі- -ма определения показателя, характеризующего соотношения мез«у объемом призмы волочения и весом МБ (q/G) с учетом условий эксплуатации; разработке методики определения рацкональннх параметров бульдозерного отвала (В, Н) в зависимости от прочностных свойств грунта и других условии эксплуатации; получении уточненной фОрыулн расчета технической производительности то с учетов времени на операцію заглубления отвала и вероятностного изменения влияющих факторов (тип грунта, прочностные свойства грунта, условия эксплуатации, тягозо-скоростного режима); получении детерми-нкрозанно-статисткческой формула, позволяющей определить производительность мБ от главных технических параметров бульдозера -мощности или веса; установлении зависимостей, характеризующих изменения основных относительных технических параметров МБ: N/G, N/B, В/В от N и G бульдозера; установлении закономерностей, показывающих влияние на производительность основных относительных технических параметров МБ: N/G, N/B, G/B.
Практическая ценность работы заключается в том, что на основе разработанных математических моделей критериев эффективности рабочего процесса бульдозера предложена методика, позволяющая определить оптимальные параметры рабочего оборудования малогабаритного бульдозера на стадии проектирования в зависимости от условия производства земляных работ.
Апробация. Основные положеная диссертационной, работы быш: обсувдены и одобрены на 52-й, 52-й научно-методических и научно-исследовательских конференциях >
МеЖДУНарОДНОЙ КОНфЄр&ЕЦИИ ПО ОТКРЫТЫМ ГОрНЫМ, ЗЄМЛЯЕЬШ И ДОрОйНКК
работал в г. ійскве, 19-23 апреля 1934 г.
Публикации. По результатам проведенных исследований опубликовано 7 работ-.
Объем и структура работы. Диссертационная работа состоит иг введения, четырех глаз, основных выводов по результатам исследована* и прилсЕХ'Нил. Содержание работы изложено на страницах, 4
