Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Усовершенствованме структурных покрытий типа «Кисловодск» Баранов, Станислав Михайлович

Данная диссертационная работа должна поступить в библиотеки в ближайшее время
Уведомить о поступлении

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Баранов, Станислав Михайлович. Усовершенствованме структурных покрытий типа «Кисловодск» : автореферат дис. ... кандидата технических наук : 05.23.01.- Москва, 1996.- 28 с.: ил.

Введение к работе

Современное развитие строительных конструкций, в особенности легких, обусловленное появлением легких и легчайших отднтелей произвело, образно говоря, подливную революцию, ще не вполне осознанную обществом.

Действительно, если, например, одноэтажное здание 30x30 і в плане с кирпичными стенами и покрытием из сборного железобе-она с традиционным утеплителем из керамзита имеет массу около 7, ысяч тонн, не считая веса фундаментов, то такой же по размеру одуль "Кисловодск" весит всего 77 тонн, т.е. в 22-25 раз меньше, то значит не только колоссальное повышение транспортабельности хго сырья, требуемого для изготовления здания аа заводе, и не їдько резкое улучшение доставки всех его элементов ва кесто воз-ідения и облегчения монтажа, но, кроме того выявляет огромные ^имущества на всех стадиях изготовления. Одно дело перерябаты-іть 2 тысячи тонн, другое - всего 77. Этим и объясняется развн-е многочисленных конструкций и появление заводоз, производаших аиия комплектной поставки.

Структурные конструкции покрытой "Кксловодск",МАРХИ, ЦНШСК" н другие получили шнікжос применение ис только благода-ciioeii исключительной легкое in. no сравнению с рамными каркали, например, рам.."< )рск". " ІСинск", ферм "Молодечно", ко и бл«-іііря сборноеш. и несколько ріг» ноны тающей их цкмкчюртабель-п, - tifiK-iKi'),-.'» in tin iiH-enum-ivH отдельными еісржиммн, ічібрян-

ньшн в компаітше пакеты. Возможность плотного пакетирования позволяет снизить требуемый транспортьш объем по сразигшію с обычными фгршши в 4-5 раз (считая отаошсние транспортного объег. псрсаозимых конструкций к едашще перекрываемой плошадіз здавдіі

Однако, многие вопросы производства структур топа "Кисловодск", а также их конструкция пастолыго требуют дальнейшего усовершенствования, «про и явилось темой нашего исследования.

Получены повые более рациональные конструктивные формы структур типа "Кисловодск". При этом были решены следующие прзбдехок

- 1. Предяозааа методика определения транспортабельности конструкций. Введаа показатель отношения траяспортого обьема конструкций і: еджнце площади здания.

. Подтверждгяо преимущество применения замкнутых профилей в charms стеркгяас легкие конструкции. Доказано, что при од:зо с тш иг коэффициенте продольного изгиба, минимальное сжатие в ту^бчатоад профиле мояггт быть в 313 Р^зй меньшим, чем в угелко-Еоа. Цен иекьса oct-ssa сила ехзтааюедаа сгсркеяь, тем расход спи о открытия прч>4*'^ях больше, чем в трубчатых (от 13 до 2 J раз).

  1. Тодааша стежж приметкздых трубчатых профилей мо«ст бшь з**яв>шея» да 0,01-0,015 дизкктрд, что пеззодкгт уменьшить массу схатах стершзей зо 18-25%,

  2. Дш«і5кк>, что pscttcaciDtt сшовшей прпетранств*в»;й

груктуры покрытия на параллельные складки позволяет: в несколько раз уменьшить число стержней, узловых соединений и массы структур;

применение керазрезкых кровельных прогонов позволяет увеличить шаг складок до 9-15 метров, все еще используя гнутые сплоцкгостенчдтые балки; позволяет оЄюйгась без внутренних колони; позволяет проектировать здания с гибким планов, варьируя ширину от 18 до 30 и и яе ограничивая длину.

Предложено новое кокпектное решение каркаса с прттенепн-! большепролетной хребтовой балкн-складкн, устанавливаемой по юдолькон оси здания. Такая компановка позволяет поперечные рамы їй фермы заменить дБухпролетньшп кровельными прогонами, опирающийся на стойки фахверка и в середине на хребтовую балку. Метал-еккость, трудоемкость изготовления, траяспортобелькость н мон-зк пря таком решении оказываются вьігодгеєє традиционных решений.

  1. Значительно сократить чпело элементов структуры - в дельных случаях стержней с 7tH) до 72 штук и коннекторов с 220 29 штук. Это «о мши о раз снижает трудоемкость нзготоалешга ілсход стали па ілемсптм структуры.

  2. Увеличение п|юлм\т к|ювсльных принтов приводит к

'ЛІІЧЄІШШ 114 общей МІІССМ. I >Л1МКО. ІННІ Иерк іреШОСТИ МНОГОПрО-

пых імкчччнш, увеличение и\ мита мі гімне, чем снижение ее в

структуре. В результате общее уменьшение расхода сталії в конструкции шатра достигает 28-35 %.

Поскольку прогоны изготавливаются сплошпостенчатьшн из гнутых профилен, прокатываемых из тонколистовой стали, трудоемкость их изготовления на единицу площади здания оказывается меньшей, чем при изготовлении структуры.

  1. Расчленение сплошной пространственной структуры ка отдельные складки, пересекающиеся между собой или параллельные друг другу, позволяют придавать гибкость плану здания (любую желаемую форму), располагать колонны в наиболее удобных местах. Возможно пристенное расположение колони, оставляя всю площадь пола "тистым".

  2. Для зданий протяженного типа оказалась весьма целесообразной предложенная компановка шатра с "хребтовой" балкой, выдосеазой над покрытием и слузащня каркасом для фонаря.

Тахое решение позволяет снизить высоту здания более чем „яа даз шггра, что соответственно уменьшает площадь стеновых на-ssascu, уш*0»шятоъезй здания.

5. В итоге улучшается т|щыс1юртабельность конструкции

в ?iSJK»t, сокращается транспортами сбьш, занимаемый коиструкцш а расчете ка единицу алощядн адааагя.

4 Шяггчигтаз воатаа, поскольку согерашзгтез число от-^гльш>& заешетпва я ухгоаых сседявеикй.

?. Преязвв&ш а с-еаыя варнааты узловых сездмагшй -во-*а|щыг, с шзсткчесюш сузшшым концом трубчатого стерянв; зо-вгш^ых»сяивоаошаш«ем1 его їккщог*. Шз варианта поз&созюг i,> бешпз» світна» трубы со втулкой - в«иі.»л« цілішого ftsccra э у «г.