Введение к работе
Актуальность роботи. Широко применяемые в промыашенном и гражданском строительстве железобетонные конструкция з процессе эксплуатации подвергаются различного рода статическим и динамическим воздействиям. Это нередко приводит к их преждевременному износу, локальним разрушениям, накопления дефектов бетона. Развиваясь, дефекты приводят конструкции в состояние, непригодное или опасное для дальнейшей эксплуатации. В этом случае конструкцию меняют или восстанавливают. Замена поврежденных конструкций не всегда экономически оправдана и не всегда возможна в процессе эксплуатации. В связи с этим вопрос восстановления повреяденных ила разрушенных конструкций является актуальным.
Большие возможности в решении проблемы восстановления и усиления железобетонных конструкций открывает использование нових эффективных материалов - лолжербетонов. Существующие современные технологий восстановления разрушенных конструкций с применением полимерных материалов позволяю предотвращать дальнейшие разрушения, восстанавливать сплошность конструкций и значительно сокращать время залечивания (ремонта) разрушенного бетона. Строительная практика показнвает., что восстановленные элементы обладают значительной лрочностьи и высокой плотностью, а их восстановление можно проводить в построечных условиях.
Вопросы восстановления железобетонных внецентренно сжатых колонн с покощьа полимербетона на основе низновязкого мономера - металкетакрилата (ША) мало изучены, в нормативных документах-отсутствует; метода расчета восстановленных сжатых конструкций, нагруаеншк с различными эксцентриситетами.
Нельа диссертационной работы является исследование прочностных и деформатавных показателей восстановленных долимербетс-ном на основе ММА внецентренно сжатых элементов, разработка расчетного аппарата для определения несущей способности колонн.
На зачріту ваносятся:
результаты испытаний исходных аелезобетонных и восстановленных полимербетоном экспериментальных внеценгренно сжатых элементов, а также образцов материалов;
способ расчета несущей способности внецентренно с&атых восстановленных колонн, нагрукеншх с большими эксцентриситетами;
1 I
.1^
~1
реноызндацы по восстановлений несущей способности внецентренно саагнх келезобетонннх элементов.
Научную новизну таборы составляют:
способ расчета щючносте восстановленных полимербетоном на основе ЬШ внецентренно сжатых яелезобетоннкх конструкций как двухслойных элементов;
экспериментально-теоретические результати исследования прочностных и деформагвввых показателей восстановленных элементов!
рекомендации но армирована» разрушенной сгатой зона восстанавливаемых конструкций;
данные о предельной дзформатзшности жшшербетонов на основе М.1А в условдях Бнецентреаного саагия б завнсш^юстл от относительной ексоїн слатой зонн;
экспериментальное исследование диапазона изменения кооЗда-цдента неравномерности дсфорладий пояаыербетонсв на основе ШЛ в сжатой зоне внецентренно скатнх элементов.
Достоверность научных і;оло2сений, взводов е рекомендаций, содержащихся в диссертационной работе, подтверждается достаточной близостью теоретических а экспериментальных результатов, применением современного оборудования, приборов, метода* пра проведении яслнташш коротких железобетонных колонн на стслгес-ску» нагрузку.
Практическая ценность работы. Результаты работы позволяет рекомендовать применение лолимербетонов на основе Ш&к в качестве залечивающего материала пра ремонте и восстановлении частично разрушенных внецентренно ежатах хелезобетонігах колонн, а предложенный кетод расчета восстановленных элементов - для внедрения в нормативную литературу.
Дігообашя. паботы» Оснобннє результаты экспериментально-теоретических исследовании докладывались на научном семинаре кафедри "Аэропорты и конструкции" ЩЦЙ, 1Э91 г.
Объем тзаботн. Диссертация состоит из введения, четырех глав, выводов, сшска литература. Обідай объем работы - 227 с, в том числе 118 о. гдзіяпноїшсного текста, 17 таблиц, ІСО рлсуп-коз. Снасок литератур.-! ьхлэчает 114 наименований, лз них 6 на иЕэстранннх яаьжах.
і І
~1