Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Исследование кручения тонкостенных балочных конструкций пролетных строений кранов Скала, Геннадий Федосеевич

Данная диссертационная работа должна поступить в библиотеки в ближайшее время
Уведомить о поступлении

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Скала, Геннадий Федосеевич. Исследование кручения тонкостенных балочных конструкций пролетных строений кранов : автореферат дис. ... кандидата технических наук : 05.23.01.- Полтава, 1992.- 16 с.: ил.

Введение к работе

актуальность ТЕМЫ. Одним из направлений снижения материалоёмкости, конструкций является применение облегчённых пространственных систем, оболочек и тонкостенный стержней. Последние занимают особое место в авиастроении, судостроении, строительстве и машиностроении.

конструкции класса тонкостенных стержней имеют малую материалоемкость, высокую жесткость и коровую- технологичность изготовления, применение их. например, в качестве балок пролетных строений мостов козловых и мостовых кранов дало по сравнению с другими решениями значительную экономию.

Ранее применяемые балки пролетных строений мостов кранов в виде тонкостенных стержней закрытого профиля, в настоящее время заменяются, балками в виде тонкостенных стержней открытого профиля (ТСОШ. это существенно снижает их вес, уменьшает трудозатраты на изготовление и упрошает эксплуатационное обслуживание, но при этой, для лучшего сопротивления кручению необходима постановка бимоментных связей (БС) либо других конструктивных элементов, например, преднапрягаюших.

Созданию таких конструкций и методик их расчетов посвящена настояшая работа.

Эти конструкции (рис. і), в обшем случае, испытывают сжатие (растяжение), изгиб в двух плоскостях и кручение. Учитывая, что сжатие (растяжение) и изгиб этих конструкций хорошо изучен, настоящая работа посвяшается исследованию кручения' тонкостенных балочных конструкций пролетных строений кранов.

?ис. і, Обший вид тонкостенного балочного пролетного строения ОТКРЫТОГО ПРОФИЛЯ.

-4-.-

ИЕЛИ исследования заключается в следующем:

создании новых конструкций металлических пролетных строения мостов грузоподъемных кранов; .

разработке методик расчета конструкций указанного типа;

для достижения этих «елей были решены следующие ЗАДАЧИ;

единообразия подхода к определению компонентов напряженно -де Формированного состояния (НДС; ПРИ КРУЧЄНИИ ТСОП с ЕС любого типа, нерегулярно расположенными по его длине;

создания методики расчета ТСОП с разнотипными БС;

создания методик расчета предварительно напряженных тсоп;

алгоритмизации разработаннных методик с целью создания пакета проблемный программ для ЭВМ.

Кроме, того выполнены;

численные исследования конструкция балок пролетных строений различных размеров, грузоподъемности и конструктивных решений;

проведена экспериментальная проверка предлагаемых методик для подтверждения их достоверности.

'научная новизна работы состоит в том, что в результате проведенных исследований:

- предложены новые, облегченные конструкции металлических
балок пролетных строений грузоподъемных кранов;

. - теоретически решена задача расчета на' кручение балочных конструкций, выполненных в виде ТСОП, с произвольно расположенными ЕС;

теоретически решена задача расчёта на кручение' предварительно напряженных конструкций выполненных в виде ТСОП;

в результате исследований получены \и проанализированы данные о НДС при кручении конструкций пролетных СТРОЄНИЙ кранов и сделаны выводы об эффективности различных конструктивный решений,

практическая ценность проведенных исследований заключа
ется в следующем: .

- основные научные результаты, полученные в настоящей рабо
те нашли реализацию в конструкциях балок металлических про
летных строений-грузоподъемных кранов;

- получено авторское .свидетельство на изобретение новой конструкции металлического пролетного строения грузоподъемного Крана .(Ы 1541179).

- разработана достаточно простая для инженерной пр'актикі-

методика расчета конструкция выполненных в виде тсоп с ЕС;

-' разработана методика расчета- предварительно напряженных
конструкций балок пролетных строений грузоподъемных кранов;

- разработаны алгоритмы и программы, для збм. позволяющие
производить расчеты конструкций этого типа;.

- по разработанной методике' выполнены расчеты ' конструкии
'пролетного строения крана КМ 100 нгд. работающего" на стро
ительстве Рязанской АЭС; - -

- результаты работы внедрены харьковским Филиалом института
"энергомонтажпроект" при проектировании пролетных строений

кранов в виде ТСОП с ВС, "а так же при прєдпроєктнкх проработках предварительно' напряженных балок пролетных строєний кранов.

Подтвержденный экономический эффект составил 94.S тыс, рублей (по данным на 1985 год).

ДОСТОВЕРНОСТЬ РЕЗУЛЬТАТОВ полученных теоретически подтверждена сравнением с решениями в. 3. власша (совпадение в, пяти значащих цифрах), а так же сравнением- с результатами экспериментальных исследовании

. Достоверность-результатов экспериментальных исследований обеспечена использованием ври испытания:? поверенной аппара-туры, конструкция которой отвечает современным ~тебованиям:

- регистрация НДС осуществлялась электронным тенэомостом;

тензометрирование производилось тшательно отсортированными тензорезисторами;

обработка результатов проводилась с помошыо специально разработанных*программ на ЕС 3FH.

АПРОБАЦИЯ РАБОТЫ. Основные материалы исследований докладывались и обсуждались на 5 Всесоюзной конференции по статике и динамике пространственных конструкций гг. Киев, 15-17 "октября 1985г. ). на Украинской республиканской научно-технической конференции "Экономика и рациональное использование сырьевых, топливно-энергетических и других материальных ресурсов в строительстве"- (г, Харьков, 2ч-гб -апреля 1986 года), на 37 -4б научно-технических конференциях ХИСй с участием представителей производства, проектных и научно-исследовательских организаций (г,- Харьков. 1978-1991 годы), на постоянно дея-. 'ствушем семинаре "Статика и динамика сооружений" ЛИСИ (г. Ленинград, 1991 г.), а так же отражены в шести публикациях.

- б -