Введение к работе
АКТУАЛЬНОСТЬ ПРОБЛЕМЫ. Автоматизация проектирования - важнейшая проблема современного научно-технического развития.
Перспективы более широкого использования средств вычислительной техники в архитектурно-строительном проектировании связаны с дальнейшим ростом числа технологических линий автоматизированного проектирования, с расширением их функций по реализации различных частей проекта и объединением в интегрированные системы, обеспечивающие выполнение всего комплекса разрабатываемой проектной документации.
Среди больного разнообразия строительных конструкций особое внимание заслуживаит каркаси одноэтатаых производственных зданий, удельный вес которых в строительстве составляет около 80 X. При этоы на колонны расходуется 30 - 40 X материала, затрачиваемого на изготовление каркаса здания.
Важнейшим элементом колонны является база - часть колонны, сопрягающаяся с фундаментом.
Конструктивное решение сопряжения металлических колонн с фундаментом остается практически неизменным на протяжении несісольких десятилетий. Неизменными остаются основные элементы базы стальной колонны, передающие нагрузку на фундамент: опорная плита, траверсы, ребра, анкерные болты, анкерные плитки.
Между тем только аа счет выбора рациональных параметров зданий, сооружений и их комплексов можно значительно сократить трудовые и материальные ресурсы во время строительства, эксплуатационные расходы, сроки возведения'объектов.
Таким образом, задачи рационального выбора параметров встают перед проектировщиками во всей своей сложности, со всем многообразием противоречивых требований, которым нужно разумно удовлет-
ворить. Между тем выполненные до сих пор исследования позволяют получить лишь приближенные решения, удовлетворяющие какой-то части требований; в обязательном порядке удовлетворяются условия надежности ( прочности, жесткости, устойчивости ) и по мере возможности другие условия.
В то же время эффективность создания и работы систем автоматизированного проектирования во многом зависит от уровня профессиональной подготовки инженеров-строителей, т.к. конечный результат работы этих систем (проект) складывается не только из данный, представленных в ЭВМ, но из всего комплекса значий, которым владеют специалисты.
ЦЕЛЬ РАБОТЫ: создание САПР Саз колонн, выявление на основе автоматизированного проектирования и более точного расчета на 3834 рациональных параметров баз стальных колони.
НАУЧНАЯ НОВИЗНА состоит в разработке САПР баз стальных колонн, комплексно решающей задачу автоматизированного проектирования.
С использованием ШЭ проведено исследование напряженно-деформированного состояния элементов конструкции базы колонны, позволившее более точно определить картину распределения напряжений в узле.
Разработана автоматизированная генерация исходных данных для интегрированной системы суперэлеыентного расчета на прочность.
ДОСТОВЕРНОСТЬ полученных результатов обеспечивается применением математически обоснованных численных алгоритмов, единственность решения которых доказана большим количеством решенных тестовых задач.
ПРАКТИЧЕСКАЯ ЦЕННОСТЬ работы заключается в том, что на базе ое результатов можно определять рациональные параметры элементов
баз стальных колонн, поскольку разработка доведена до стадии системы программ для ЭВМ и рекомендаций для проектирования. Оперативному решению задачи при помощи ЭВМ способствует предусмотренный в системе диалоговый реяим.
результаты разработки, исследования и внедрения системы автоматизированного проектирования на ЭВМ баз стальных колонн,
методика определения НДС в элементах конструкции узла, результаты численных исследований.
АПРОБАЦИЯ РАБОТЫ: Основные положения и результаты работы были доложены на кафедре "САПР транспортных конструкций и сооружений МЮГГа" (1993 г.); на научной конференции, посвященной 80-ле-т»ш присвоения МШу статуса института путей сообщения. По теме диссертации опубликовано три работы.
ОБЪЕМ И СТРУКТУРА ДИССЕРТАЦИИ. Диссертация состоит из введения, четырех глав, основных результатов и выводов, списка литературы и приложения. Диссертация содержит 130 страниц мазинопис-ного текста, в том числе 1 таблицу, 40 рисунков. ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТУ