Введение к работе
^IY22bU22!b_E252:QJ- В с.і о леи Єшихся уе/іоі/ях
коренное ускорение темпов строительства автомобильных дорог возможно лишь при использовании передовой технологии и различных нетрадиционных материалов. В. связи с этим особую актуальность приобретает повторное использование в дорожном строительстве старого асфальтобетона. В настоящее время накоплен значительный опыт пе^ зработки (регенерации) старого асфальтобетона. Однако практика показывает, что покрытия из регенерированного асфальтобетона отличаются меньшей долговечностью, чем из вновь приготовленного. При этом наиболее распрост-ран інки видом разрушений является трещинообразование. Исследований, направленных на повышение трещиноустойч, ^ости регенерированных асфальтобетонов, очень мале и до настоящего времени решение этой задачи не найдено. В связі. с этим повышение трещк-
іустойчивост покрытий из регенерированных асфальтобетонов приобретает особую актуальность.
Цель_работн - попишете трещиноустойчивої и регенерироь л-ных асфальтобетонов для городекк- дорог в к; латических условиях Северо-Запада СССР путем устамовления оптимальных парамеї^ ов технологии регенерации в части использования дополнительных инертных материалов и пластификаторов.
ЯёЗСЙЙ5_22!!{!1Ш' Установлен механизм обраг-'вания и раззи-тия температурных трещин в толстослойных асфальтобетонных покрытиях. Установлены технические характеристики гор. их асфальтобетонов, обладающих повышенной т щиноустойчивостыэ. Науч..о обоснован энерг 'ический критерий для оценки трещиноус^ойчивости горячих асфальтобетонов. Предложена методи х инжектирования составов регенерированных асфальтобетонов и методика оценки и* трещиноуотойчивости в условиях производи венной лаборатории.
Практическая_ценность. В результате выполненных исследований выявле._/ асфальтобетоны, обладающие порыше. юй ..ющиноус-тойчивостью. Установлена технологическая возможность получения з процессе переработки старого асфальтового бетона регене}...ро-
ванных асфальтобетонов с повышенной трещиноустойчивостью, показана возможность оценки трещиноустойчивости регенерированных асфальтобетонов в условиях производственной лаборатории испыта-,нибм на растяжение при изгибе.
Повышение трещиноустойчивости регенерированных асфальтобетонов позволит увеличить время службы устроенных из них покрытий и, тем самым, удлинить межремонтные сроки.
Получение регенерированных асфальтобетонов с повышенной трещиноустойчивостью в установках на АБЗ позволит использовать их в верхних слоях покрытий и, следовательно, расширить область их применения. Полученные результаты могут быть испольэоианы не только при регенерации асфальтобетона, но и при строительстве новых асфальтобетонных покрытий.
Использование снимаемого старого асфальтобетона позволит не только сократить потребность в новых дородно-строительных материалах, но и активно содействовать сохранению окружающей среды.
Реализация_р_аботы. Результаты проведений: исследований вошли в разработанные в 1983 году Ленфилиалом СоюздорНИИ "Рекомендации по повышению трещиноустойчивости покрытий из регенерированных асфальтобетонов" и внедрены в доро ,но-строительных подразделениях управления "Дормост" Ленгорисполкома.
Ап_робация_Еаботы. Основные положения диссертационной работы доложены и получили одобрение на секции автомобильных дорог в Ленинградском доме ученых (г. Ленинград, 1903 г.), на IX Научно-технической конференции молодых ученых на ЦЩ1Х СССР (г. Москва, 1983 г.), региональных HIK "Повышение качества строительства автомобильных дорог в Неч рноэемчой зоне РСФСР (г.Владимир, 1985 и 1989 гг.^ на научно-технической! сек,таре в Ленинградском доме научно-технической пропаганды в 1986 г., на 45-Й и 46-й науч! тс конференциях Ленинградского инженерно-строительного института (г. Ленинград, 1988 и 1989 гг.).
Публикации. По теме диесерта«ионных исследований опублико B4HO 6 печатных работ.
Объем работы. . ju увртационная работа сої .оит из пведения, вести глав, заключения, списка литера.-ры из 132 источников, в
5 том числе 16 на иностранные языках, и приложений. Работа изложена на 145 страницах машинописного текста, содержит 23 табли-гты и 20 страниц иллюстрационно-графического материала.
