Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Определение параметров подходов к мостам при проектировании мостовых переходов Поджарная Татьяна Викторовна

Определение параметров подходов к мостам при проектировании мостовых переходов
<
Определение параметров подходов к мостам при проектировании мостовых переходов Определение параметров подходов к мостам при проектировании мостовых переходов Определение параметров подходов к мостам при проектировании мостовых переходов Определение параметров подходов к мостам при проектировании мостовых переходов Определение параметров подходов к мостам при проектировании мостовых переходов
>

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Поджарная Татьяна Викторовна. Определение параметров подходов к мостам при проектировании мостовых переходов : диссертация ... кандидата технических наук : 05.23.11 / Поджарная Татьяна Викторовна; [Место защиты: Волгогр. гос. архитектур.-строит. акад.]. - Волгоград, 2008. - 164 с. : ил. РГБ ОД, 61:08-5/615

Введение к работе

Актуальность темы исследования Разработка проектной документации на строительство или реконструкцию автомобильных дорог, как правило, осуществляется на основе утвержденных обоснований инвестиций Результаты обоснований инвестиции служат основанием для принятия решения о технической возможности, экономической и коммерческой целесообразности инвестиции в строительство или реконструкцию мостовых переходов

В обосновании инвестиций строительства мостового перехода необходимо привести сведения о длине моста и подходов к нему, габаритах, допустимых нагрузках и конструкции моста. Процесс изысканий и проектирования мостовых переходов во многом аналогичен методам проектирования отдельных титульных объектов (отдельно мост, отдельно подходы), но имеет специфические особенности

Разработка обоснований инвестиций осуществляется на основе картографических, имеющихся, ранее выполненных проектных, изыскательских, исследовательских, статистических, диагностических и других материалов Производство полевых изыскательских работ допускается только при проложении трассы в стожных природньк условиях

В настоящее время не существует нормативного документа, способного в полной мере отразить особенности проектирования подходов к мостовому сооружению Этой проблемой загашались многое исследоватети, однако критерий для определения протяженности подходов пе предложен

В связи с этим чрезвычайно актуальна задача определения протяженности подходов к мостовым сооружениям при обосновании инвестиций для как можно более точного определепия стоимости строительства мостового перехода.

Цель диссертационные исследования. Разработать методику определения протяженности подходов к мостовым сооружениям при обосновании инвестиций строительства и реконструкции мостовых переходов

Для достижения указанной цели поставлены следующие задачи

определить и классифицировать факторы, влияющие на длину подходов к

мостам, установить степень влияния факторов на протяженность подходов к мостовым сооружениям,

4 " разработать и экспериментально проверить модели определения протяженности подходов к мостам на примере строительства 51 мостового перехода с использованием поправочных коэффициентов, разработать методику определения протяженности подходов к мостовым сооружениям на стадии обоснования инвестиций На защиту выносятся

  1. Классификация факторов, влияющих на протяженность подходов к мостовым сооружениям

  2. Закономерность определения длины подходов к мостам на примере строительства 51 мостового перехода Система поправочных коэффициентов

  3. Методика определения протяженности подходов к мостовым сооружениям на стадии обоснования инвестиций

Объектом исследования является 51 мостовой переход, построенные в период с 1950 по 2005 г г на автомобильных дорогах П-Ш и IV технических категорий, проходящие в 3, 4, и 5 дорояшо-климатических зонах Волгоградской, Саратовской, Ульяновской, Астраханской, Рязанской, Тамбовской, Московской областей

Предметом исследования - факторы, влияющие на длину подходов к мостам типа пересекаемого водотока, тип местности по характеру увлажнения, категория рельефа, категория дороги, дорожно-климатическая зона, тип местности по характеру увлажнения, категории рельефа по сложности, тип грунтов насыпи

Методической основой исследования послужили постановления правительства Российской Федерации, внутриотраслевые и отраслевые стандарты и нормы по проектированию и строительству автомобильных дорот, инструкции Росавтодора, научные труды и исследования отечественных и зарубежных авторов в области строительства автомобильных дорог и мостовых сооружений, экономики и управления дорожным хозяйством

Методы и средства исследования Исследования проводились на основе статистического и многофакторного корреляционно-регрессионного анализа Анализ зависимости длины моста от факторов, оказывающих на нее наибольшее влияпие, производился с использованием математической модели, построенной на основе мультикоррелягшонной функции

Научная новизна работы При решении поставленных задач в процессе исследований получены научные положения о степени влияния факторов на протяженность подходов к мостам

предложены критерии для определения степени влияния факторов на протяженность подходов к мостовому сооружению,

разработана модель определения зависимости дткны подходов от длины моста,

разработана и экспериментально проверена система поправочных коэффициентов для более точного определения протяженности подходов к мостам,

" разработана методика определения протяженности подходов к мостовым сооружениям

Достоверность научных положений, выводов и рекомендаций подтверждена результатами исследований, основанных на фундаментальных и достоверно изученных положениях, а также проверкой адекватности расчетных и экспериментальных данных

Практическая ценность состоит в возможности определения протяженности подходов к мостовым сооружениям с учетом конкретных условий прохождения трассы мостового перехода без проведения наземных изысканий

Основные результаты, полученные лично автором, состоят в выборе и формировании темы диссертации, сборе и обработке экспериментальных данных, математическом моделировании изучаемых процессов и формировании выводов

Реализация работы Основные положения работы изложены в шести статьях общим объемом 1 печатный лист на международных, всероссийских и внугривузовских научных конференциях, семинарах и совещаниях в том числе IV Международная научно-техническая конференция «Надежность и долювечиость материалов, конструкций и оспований фундаментов» (Волгоград, 2005 г), международная научно-практическая конференция «Строительство-2006» (Ростов-на-Дону, 2006 г), I Всероссийская научно-практическая конференция студентов, аспирантов и мочодых ученых « Проблемы проектирования, строительства и эксплуатации транспортных сооружений» (Омск, 2006 г), научная конференция «Наука и инновация-2006» (г Белгород), Всероссийская научно-практическая копференция (Казань, 2007 г), ежегодные научно-технические конференции ВГАСУ

Структура и объем работы Диссертация состоит из введения, четырех глав, общих выводов и приложений Работа содержит 126 страниц машинописного текста, 28 рисунков, 22 таблицы, библиографический список из 103 наименований, в том числе 15 на иностранных языках, 7 притожений

Похожие диссертации на Определение параметров подходов к мостам при проектировании мостовых переходов