Введение к работе
Jct'!;!,,:, ]
Актуальность проблемы. Экономическая политика Коммунксти-іской партии Советского Сорза на современном этапе предусмат-івает динамичное и пропорциональное развитие общественного юизводства, повышение его эффективности, ускорение научно-хнического прогресса, рост производительности труда.
В сельскохозяйственном производстве эти задачи связаны с едрением ресурсосберегающих методов использования техники, учно обоснованных результатами исследований.
Для повышения эффективности использования энергонасыщен-х тракторов и другой сельскохозяйственной техники необходимо едъявлять более жесткие требования к качеству смазочных ма-л.
Проведение исследований режимов смазки становится весьма гуальным в связи с поставленной задачей по дальнейшему по-лению моторесурса тракторных трансмиссий до 8...10 тысяч мо-часов, в то время как гарантируемый заводом ресурс находится пределах 4...6 тысяч моточасов. Поэтому улучшение эксплуата-энных свойств трансмиссионных масел является одним из ваясней-с резервов повышения долговечности трансмиссий. Простое и жомичное решение этой задачи достигается путем рационально использования минеральных масел с улучшенными эксплуатаци-шми свойствами. Создание новых смазочных материалов и приса-с к ним открывает широкие технические возможности повышения юсостойкости деталей тракторов, не требующих изменения кон-іукции машин и технологии изготовления.
Цель исследования. Повышение долговечности тракторных інсмиссий путем улучшения эксплуатационных свойств автотрак-ных трансмиссионных масел электрофизическими воздействиями рбавлением присадок.
Объект исследования. В качестве основного объекта исследований были выбраны трансмиссионные масла марок ТЭп-15 и ГСп-14,5 по ГОСТ 23652-79 (ГМ-2-І8 и TM-I-I8 по ГОСТ 17479.2-85), работающие в агрегатах скоростных и энергонасыщенных тракторов Т-25А и T-I50K.
Научная новизна. Обосновано влияние энергетических показателей и температурной напряженности на режим смазки тракторной трансмиссии. Исследовано влияние конструктивных и эксплуатационных факторов на изменение эксплуатационных свойств трансмиссионных масел. Впервые использованы ультразвук, малые дозы гаша-излучзння и добавление присадок - стабильных свободных радикалов применительно к трансмиссионным маслам, обладающим значительной вязкостью.
Практическая ценность. Использование нитроксильного радикала в трансмиссионных маслах позволяет повысить срок службы масла, увеличить ресурс ведущих ыостов тракторов T-I50K и получить годовую экономию 48,8 рублей на один полноприводной трактор.
Апробация работы. Основные положения диссертационной работы были долояены на научных конференциях профессорско-преподавательского состава Кишиневского сельскохозяйственного института им. М.В.Фрунзе (1983...1986 гг.), Куйбышевского и Ульяновского сельскохозяйственных институтов (1984...1989 гг.).
Публикации. По теме диссертации опубликованы одиннадцать печатных работ, в том числе одно авторское свидетельство.
Внедрение. Рекомендации и методика улучшения трансмиссионных масел путем добавки 0,1$ нитроксильного радикала внедрены в совхозе "Южный" Куйбышевской области.
Объем работы. Диссертация состоит из введения, б глав, выводов, списка использованной литературы и приложений. Она изло-
ієна на 130 страницах машинописного текста, содеркит 57 рисунков, 10 таблиц и 15 приложений. Список использованной литературы включает 145 наименований, в тон числе 7 на иностранных тзыках.
