Введение к работе
Актуальность темы. Перспективным направлением в конструировании- мобильной сельскохозяйственной техники является применение в трансмиссии гидромеханических передач (ГМП), гидростатических трансмиссий (ГСТ), гидромуфт. Рост применения гидромеханических передач объясняется целым рядом эксплуатационных преимуществ гидравлических агрегатов перед механической трансмиссией. Следует отметить, что гидромеханические передачи относятся к одним из наименее надежных агрегатов, поэтому вопросы ремонта этих передач являются особенно актуальными. На долю ГМП приходится 26...36% отказов, а наработка на отказ новых ГМП автомобилей составляет 8,4 тыс.км. В настоящее время надежность капитально отремонтированных ГМП значительно уступает надежности новых. Наработка на отказ после капитального ремонта снижается на 30...40%. Значительная доля отказов (до 80%) относится к группе постепенных или профилактируемых. Поэтому технически и экономически целесообразно проводить предупредительные ремонты (ПР) агрегатов и узлов. В этом случае основу структуры эксплуатационно-ремонтного цикла составляют техническое обслуживание (ТО), предупредительные и капитальные (КР) ремонты агрегатов. Поскольку объемы и периодичность ТО уже достаточно полно разработаны, то в настоящей работе основное внимание уделено использованию ПР и КР агрегатов, в частности -ГМП.
Целью работы является повышение эффективности использования автомобилей и другой техники с гидромеханическими коробками передач и снижение затрат на обеспечение их работоспособности путем проведения предупредительных ремонтов.
Объектом исследования являются процессы ремонта и структура эксплуатационно-ремонтного цикла, обеспечивающие повышение надежности ГМП.
Научная новизна диссертации заключается в комплексном подходе к решению поставленной задачи - повышению работоспособности агрегатов мобильных сельскохозяйственных и других машин, детали которых связаны более функционально, чем кинематически, 'за счет применения ресурсосберегающих восстановительно-упрочняющих технологий и рациональной структуры ремонта.
Практическая ценность. Использование разработанного метода ремонта гидромеханической передачи снижает затраты на поддержание мобильных машин в технически исправном состоянии не менее, чем на 65,7% по сравнению со сложившимися в настоящее время.
Реализация результатов работы. Отремонтированные на базе Научно-технологического центра "Механик-Т" при Саратовском государственном техническом университете предлагаемым методом гидромеханические передачи и узлы ГМП эксплуатируются на предприятиях Саратовской, Тамбовской и Самарской областей. В муниципальных автотранспортных предприятиях № 1, 2, 3 и 4 г.Саратова используются разработанные методы ремонта и диагностирования гидромеханических передач.
На защиту выносятся следующие основные научные положения:
1. Функциональное взаимное влияние изменения технического
состояния элементов агрегатов.
2. Закономерности изменения давления масла в системе
смазки ГМП.
-
Обоснование способа диагностирования технического состояния ГМП по давлению масла в системе смазки.
-
Разработанная периодичность и объем профилактических воздействий за эксплуатационно-ремонтный цикл ГМП.
-
Практические рекомендации по эффективному использованию ресурса ГМП.
Апробация. Основные положения диссертации докладывались, обсуждались и были одобрены:
на научно-технических конференциях и семинарах кафедры
"Автомобили и автомобильное хозяйство" Саратовского государст
венного технического университета в 1996 и 1997 годах;
» ежегодной научно-технической конференции профессорско-преподавательского состава, аспирантов и научных сотрудников Саратовского государственного агроинженерного университета в 1998 г.;
на Международной научно-технической конференции Академии
транспорта РФ "Проблемы транспортного строительства и транс
порта" в 1997 году.
Публикации. Результаты теоретических и экспериментальных исследований опубликованы в 4 печатных работах общим объемом 1,2 печатных листа.
Структура и объем работы. Работа изложена на 134 страницах машинописного текста, состоит из введения, пяти глав, выводов, списка используемой литературы и приложений, содержит 23 таблицы и 31 иллюстрацию, 5 приложений. Библиография включает в себя 111 наименований.
