Введение к работе
Актуальность темы. По мере роста /ровня механизации технологических процессов в сельскохозяйственной производстве, увеличения численности маоинно-трахторного парка, все большее значение приобретает вопроси обеспечения работоспособности техники, снижения затрат на ее содержание. В сельском хозяйстве Болгарии эксплуатируется в основном импортная техника, цены на запасные части к которой непрерывно повиваются. Происшедшие в последнее время изменения в экономике страны, углубление рыночных отноаений между странами - членами СЭВ, снижение валютной платежеспособности Болгарин, ёце более остро ставит задачу сокращения расходов на приобретение запасных частей.
В связи с разукрупнением аграрно-промышленных комбинатов, возникновением фермерских хозяйств, малых сельскохозяйственных фирм и кооперативов, основной объем работ по техническому обслуживанию и ремонту техники перекладывается на региональные предприятия технического сервиса. Эти предприятия при сравнительно небольшой производственной мощности обслуживают широкую номенклатуру машин, что ооуславливавт необходимость создания эффективной системы обеспечения ремонтно-эксплуатационных потребностей новыми и восстановленный! деталями.
Главным звеном этой системы является развитие оптимального для данных производственных условий восстановления деталей, позволяющего снизить расходы на запасные части, сократить простои техники на устранение отказов, уменьшить зависимость результатов деятельности сервисных предприятий от сроков и объемов импортных поставок запасных частей.
Реализация этого важнейшего направления технического сер-
- г -
виса сдерживается отсутствием разработанных методических положений и нормативных данных для определения объемов ремонтного фонда изношенных деталей, обоснования технологических маршрутов их восстановления и выбора оптимального состава оборудования.
Цель работы: обосновать оптимальные характеристики производств по восстановлению изношенных деталей сельскохозяйственных машин на сервисных предприятиях НРБ.
Объектом исследования являлись наиболее распространенные в НРБ марки сельскохозяйственных тракторов, зерноуборочных комбайнов и их детали, восстанавливаемые вне процесса применения.
Научная новизна. В диссертационной работе проведен комплексный теоретический анализ обеспечения работоспособности техники в условиях технического сервиса, установлены закономерности потока отказов машин и замена деталей при восстановлении их работоспособности, разработаны математические модели, описывающие эти закономерности.
Установлены статистические характеристики параметров потоков замен широкой номенклатуры деталей основных видов сельскохозяйственных машин в зависимости от .их сроков службы при реальной эксплуатации в условиях Болгарии.
Систематизированы данные о конструктивно-технологических характеристиках восстанавливаемых деталей и обоснованы тех-нологичесяае характеристики групповых маршрутов восстановления с учетом объемов и структуры ремонтного фонда деталей.
Разработана математическая модель оптимизации состава технологического оборудования для восстановления деталей по маршрутно-грутговой технологии.
Практическая значимость. Установлеин нормативы, разработаны методика, алгоритмы и программы расчетов, что в совокупности представляют законченный программный продукт для расчетов объемов восстановления деталей на ЭШ.
Обоснованные групповые маршруты восстановления деталей и предложенная методика выбора состава оборудования позволяют решать практические вопросы создания многономенклатурных производств восстановления деталей для конкретных предприятий технического сервиса.
Реализация работы. Результаты исследования: Разработанные иетодические положения и нормативы позволили определить ремонт-но-эксплуатационные потребности в деталях и обосновать оптимальные характеристики производства по восстановлению деталей на предприятиях технического сервиса сельскохозяйственных машин в Михайловградской области НРБ.
Апробация работы. Основные результаты диссертационной работы доложены, обсуждены и одобрены:
на научных конференциях болгарских аспирантов, Москва, 1987 - 1989 г.г.;
на научной сессии института НИМЕСС, г.София, 1989 г.;
на научно-методических конференциях Харьковского института механизации и электрификации сельского хозяйства, 1987 -1990 г. р..
Публикации. По материалам диссертации опубликованы 4 статьи.
Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, пяти глав, выводов, приложения и содержит 193 страниц иашиннописного текста, 6Г рисунка, 18 таблиц, список использованных источников из І25 наименований.
