Введение к работе
Актуальность темы. В связи с переходом на новые принципы хозяйствования особую актуальность приобретает проблема повышения эффективности использования машинно-тракторного парка. Обеспечить высокую эффективность возможно только за счет поддержания машин в работоспособном состоянии.
Практика эксплуатации мобильных сельскохозяйственных машин показала, что наименее надежным их агрегатом является двигатель, а наименее надежным его узлом - топливная аппаратура (ТА), на долю которой приходится до 60JS отказов двигателя. Такое количество отказов ТА, несмотря на ее высокую конструктивную надежность, обусловлено неэффективной технической эксплуатацией ТА.
Сложившееся положение связано о принятой системой технических обслуживании ТА, при которой она обслуживается в зависимости от наработки. В работах таких ученых, занимающихся вопросами технической эксплуатации и реионта мобильных сельскохозяйственных машин, как В.А.Алилуев, Ю.А.Васильев, В.И.Виноградов, Н.С.Жданов-ский, Г.С.Игнатьев, Л.В.мдропшиков, В.М.Михлин, А.В.Николаенко, А.М.Плаксин, В.Д.Саклаков и др., убедительно показано, что для повышения эксплуатационной надежности таких сложных узлов, как ТА, необходимо переходить на обслуживание по техническому состоянию. Для такого перехода требуется большой объем достоверной диагностической информации о техническом состоянии элементов ТА, позволяющий обосновать объем операций технического обслуживания, направленных на предупреждение отказов меаду диагностированиями. Так как современный уровень развития методов и средств диагностирования ТА не обеспечивает получения достоверной диагностической информации в таком объеме, то разработка более эффективных методов и средств диагностирования является актуальной задачей.
Цель исследования - повышение эффективности диагностирования и эксплуатационной надежности топливной аппаратуры дизельных двигателей.
Объект исследования - технологические процессы диагностирования и обслуживания топливной аппаратуры в период ее эксплуатации.
Научная'новизна. Разработана методика диагностирования топливной аппаратуры.дизельных двигателей по изменению амплитудно-фазовых параметров" сигналов высокого давления топлива.
Предлагается область допустимых изноеов основных элементов топливной аппаратуры'-рагбить-па группы технических состояний в зависимости от степени влияния их на регламентированные выходные параметры ТА.
Для'каздой т-руппы технического состояния обоснованы возжда-нне в эксплуатации технологические воздействия,. направленные на восстановление регламентированных выходных параметров ТА.
Экспериментально получены математические модели» отражающие изменений цикловой подача на реяиые холостого хода и номинальном рекиме в зависимости от пртшадлзаности к группам технического состояния элементов ТА. Этр . уравнения позволяют определить по принадлешостн к группе їехнического состояния одного из элементов топливной секции допуоишыв группы технических состояний остальных елементоз,, которые'в совокупности обеспечивают требования нормативно-технической документации к величине цикловой подачи и ее неравномерности по топливным секциям.
Разработаны методике и средство диагностирования топливной аппаратуры, псзволящме выбирать варианты технологических воздействий при ее техническом обслуживании и направленные на поддержание ее технического состояния до очередного диагностирования.
Разработаны технологические воздействия, направленные на восстановление технического состояния топливной аппаратуры б зависимости от полученной диагностической информации (от принадлежности ее елементов к различным группам теднических состояний).
Апробация работы. Основные пологеная и результаты работа доложены и обсуждены на ежегодных иіучно-течкических конференціях ЧГАУ (Челябинск, 1980-1996 гг.), ГОСНКТИ (Москва, 1985 г.), JICXH (Ленинград, 1985-1990, 1993 гг.).
Публикации. Основные результаты исследования по теме диссертации изложены в 17 работах, в том число в пяти научных отчетах; получено одно авторское свидетельство на изобретение.
Структура и объем работы. Диссертационная работа состтлт из введения, пяіи глав, общих выводов и рекомендации, списка исполь-
