Введение к работе
альность работы. Решение продовольственной проблзмы
невозможно без высокого уровня иеханизации сельскохозяйственного производства. Это требует выхода на поля большого количества машин, способных своими движителями значительно уплотнять почву. Последнее весьма негативно сказывается на развитии культурных растений, особенно это проявляется на картофеле, который способен давать высокий урожай при плотности почвы 1,05...1,1-103 кг/и3- Принимая во внимание, что равновесная плотность почвы Северо-Восточной зоны Европейской части СССР находится в пределах 1,27.. Л,35*Ю3 кг/м3, при которой возможно получить урожай в пределах 80 от максимально во знойного, то задача снижения уплотняющего воздействия движителей тракторов на почву является актуальной, решение которой возможно на основа комплексного подхода как к вопросам совершенствования конструкции тракторов, регламентирования режгшов их работы, так и к вопросам использования исходной информации о механических параметрах почвы, определяющих процесо ее деформирования.
Тема диссертационной работы утвзрвдена ученым советом Кировского СХИ и выполнена в соответствии с планом научно-исследовательских работ кафедри "Тракторы и автомобили" (номер государственной регистрации 01.86.0065992).
Цель, работы. Выбор рациональных ходовых систем тракторов, оказывающих минимальное уплотняющее воздействие на дерново-подзолистую почву при возделывании картофеля.
Объект ис следов а ния: дерново-подзолистая по механическому составу среднеоуглишютая почва, подготовленная под посев. Объектами воздействия на почву приняты тракторы Т-70С, Т-90С, 1ЯЗ-82Л и ИТЗ-І02.
Научная новизна: разработана методика, позволяющая с высокой степенью достоверности получать механические параметры почвы, адекватные для описания процесса взаимодействия движителей тракторов с почвой; получены математическая модель уплотнения дерново-подзолистой почвы, подготовленной под посев, и зависимости изменения значений максимального нормального давления под опорными поверхностями ходовых систем тракторов Т-70С, Т-90С, НГЗ-82Л и МТЗ-І02 от нагрузочных режимов их работы при движении по деформируемому основанию.
Практическая значимость работы. Предложенные методические
и теоретические разработки могут быть использованы для получения і.вханических параметров почвн и проведения анализа их влияния на ее уплотняпмость. Обоснованы нагрузочные режимы работы тракторов, при которых движители оказывают минимальное уплотняющее воздействие на почву. Для расширения их диапазона предложены мероприятия по совершенствованию конструкции ходовых систем тракторов.
Реализация результатов исследований. Результаты исследований предложены для использования в картофеле вод ческих хозяйствах Кировской области, а также переданы в СКБ2 Кишиневского и ГСКБ Минского тракторных заводов, где они учитываются при разработке новых и усовершенствовании существующих моделей тракторов.
Апробация. Основные положения диссертационной работы докладывались на научных конференциях профессорско-преподавательского состава г.Чебоксары 1986 г., Г.Киров 1987, 1988, 1989, 1990 гг., г.Казань 1991 г., на всесоюзной конференции "Земледельческая механика и программирование урожаев" г.Симферополь 1987 г., на всесоюзной научно-практической конференции "Состояние и перспективы развития тракторостроения в республике" г.Кишинев 1988 г., на научно-производственных конференциях молодых ученых и специалистов сельского хозяйства г.Киров 1988 и 1990 гг.
Публикации. По ре зультатам исследований опубликовано 8 печатных работ общим объемом 2 печатных листа.
Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, семи глав, выводов, списка использованной литературы из 116 наименований, в том числе 2 иностранных, и приложений. Работа изложена на 242 страницах, из них 176 основного текста. Общее число рисунков 61, таблиц 55.
