Введение к работе
Актуальиость. Повышение эффективности функционирования мобильных шинно-тракторных агрегатов (МТА) является важнейшей проблемой сельскохо-іственного производства.
Повышение эффективности связано с повышением производительности тру-качества выполняемых работ при сокращении сроков их выполнения, улучшени-условий труда, снижением расхода топлива и уплотнения почвы.
Рост энергонасыщенности современных тракторов и связанное с этим повы-ние рабочих скоростей движения сопровождается значительными изменениями і&мических характеристик: агрегата, усилением колебательного характера нагру-: на узлы и детали трактора я соответствующим ухудшением качественных пока-елей функционирования мобильных агрегатов. Согласование динамических ха-ггеристик пневматических шин с остальными звеньями агрегата на базе трактора ісса 1,4 является одним из направлений повышения эффективности показателей и ювий функционирования МТА.
Данная работа выполнена в соответствии с программой фундаментальных и юритетных прикладных исследований по научному обеспечению АПК РФ на 16...2000гг. и планом НИР АЧГАА на 1997...2000гг. (№ 03.07/01.01.03.).
Цель работы. Разработка методов и средств улучшения предварительных овин функционирования культиваторного МТА оптимизацией демпфирующих и тьтруюших свойств пневматических тракторных шин.
Объект исследований ~ технологический процесс функционирования куль-аторного агрегата.
Предмет исследования - закономерности изменения предварительных ус-;ий функционирования культиваторного агрегата динамическими свойствами івматических шин.
Рабочая гипотеза - условия функционирования МТА могут быть значитель-улучшены при оптимизации конструктивных параметров и динамических йетв пневматических шин.
Методы исслеяопаией. Теоретические исследования включают построеші динамической и математической модели МТА, изучение влияния параметров пне магических шии и внешнего воздействия, имеющего случайный характер, на покг затели функционирования кульгнваторного агрегата. Экспериментальные исследс вания проведены с использованием современной компьютерной регисгрируюше аппаратуры и включают сравнительные исследования характеристик агрегата, трак тора, шин, почвы. Расчеты произведены на ЭВМ с использованием специально раз работали ой программы.
Научная повязка. Разработана математическая модель функционировани МТА, учитывающая влияние конструктивных параметров н динамических свойсп пневматических шин. Методом подобия оптимизированы конструктивные парамет ры и динамические свойства шин, обеспечивающие улучшение условий и показате лей функционирования культиваторного агрегата.
Практическая ценность. Разработанная математическая модель дает воз можность получения оптимальных режимов движения МТА, обеспечивающих наи лучшие показатели его функционирования в условиях реальной эксплуатации. Раз работала установка для экспериментальных исследований и испытаний пневматических шин ( патент RU 2131119). Методика экспериментальных исследований может использоваться НИИ, МИС и шинными заводами для испытаний как шин, так трак тора и МТА в целом.
Реализация. Результаты исследований переданы в ОАО "Волтайр" (г. Волж ский), где шина пневматическая 18.4R38 опытной модели VL-32 внедрена в произ водство и серийно выпускается. Экспериментальная установка ''шинный тестер' внедрена на Сев. Кав. МИС и используется для испытаний тракторных шин. Эле менты теоретических и экспериментальных исследований внедрены в учебный про цесс кафедры тракторов и автомобилей АЧГАА.
Апробация. Основные положения диссертации доложены на научных кон ференциах АЧГАА (Зерноград, 1997-2000гт.), ВНИПТИМЭСХ (Зерноград, 1997-1998гг.), СтГСХА (Ставрополь, 1998г.), Первой Международной научно-практической конференции "Методы н технические средства испытаний к сертификации
-хнологай, техники и сєльскохозяйстеєниой продукции" МГАУ им. В.П. Горячки-га {Москва, 2000г.), XIII межгосударственном постоянно действ>тощем научно-ехническом семинаре "Проблемы экономичности и эксплуатации двигателей внут-еннего сгорания в АПК СНГ " СГАУ км. Н.И. Вавилова (Саратов, 2000г.).
Публикации. По теме диссертации опубликовало 6 печатных работы, в том исле 1 патент на изобретение.
Объем работы. Диссертация состоит из введения, 5 глав, зыводов и предло-сенин, списка литературы, включаюшего 128 наименований, в том числе 7 на ино-транных языках. Содержит 150 страниц текста, 34 рисунка, 18 таблиц.