Введение к работе
Актуальность темы. Одним ив направления научно-технического прогресса на современном этапе является повышение энергонасыщенности мобильной сельскохозяйственной техники, что сопровождается ростом ее скоростных режимов при выполнении полевых механизированных работ. !это положительно сказывается на многих
. тохнижо-эконоиических показателях. Увеличивается производительность машин, снижается погектарный расход топлива и затраты труда, уменьшается потребность в технике и денежных средствах на эксплуатационные нужды. Однако качество выполнения производственных процессов и условия труда обслуживающего машины персонала при этом изменяется, как правило, в худшув сторону. Такое несоответствие является одной ив причин существенных потерь сельскохозяйственной продукции и повышенного травматизма среди механизаторов, что особенно заметно на уборже зерновых культур. Поэтому тема настоящей диссертационной работы, посвященная
^оптимизации рабочих скоростей движения мобильных машин из условия получения максимальной производительности с обеспечением высокого качества работы и сохранением здоровья обслуживающего персонала, является важной научно-технической проблемой, решение которой актуально в настоящее время.
Цель работы повысить эффективность использования мобильной сельскохозяйственной техники путем обоснования и разработки способов прогнозирования оптимального скоростного режима машин на уборке зерновых колосовых культур по покаваталям качества выполняемой работы с учетом влияния факторов внешней среды и условий труда обслуживавшего персонала.
Объекты и методы исследований. Показатели качества выполнения полевых механизированных работ и безопасности труда операторов машин неуча лис ь путем обобщения и анализа результатов исследования по литературным источникам.
Объектами исследовании были катки, оборудованные экспериментальными режущими аппаратами: нормальным с удлиненными сегментами и беспадшевым со встречно-поступательным движением ножа, при пом уі которых оценивалась достоверность выбранного прогнозирующего фактора качества скашивания зерновых культур. Для оиенки бевопасности труда использовалась стандартная уборочная техника на скашивании зерновых в валки, подборе и обмолоте хлебных валков, прямом комбаи Кирова кии.
Теоретические исследования проводились расчетно-аналитичес-ким методом и использованием положения вемледельчесхой механики, а экспериментальная часть выполнялась с применением современного оборудования, стандартных норм м методик по планирование и получение опытных данных. Для опенки качества и бевопасности работы в производственных условиях использовались специальные измерители отгиба растении, статистические данные и результаты наблюдения выполняемых производственных процессов. .
Полученные результаты обрабатывались методом математической статистики.
Научная новизна. Разработана принципиальная схема прогнозирования оптимального скоростного режима мобильной сельскохозяйственной техники по ведущим показателям качества выполнения производственных процессов и обоснованы требования к прогнозу.
Усовершенствована те рия отгиба стеблей режущим аппаратом жатвенных машин путем уточнения имеющихся аналитических выражения и увязки их с требованиями к прогнозу.
Установлен комбинированный отгиб растений и выведено аналитическое выражение длл расчета его максимальных значения.
Обоснованы показатели и критерии оиенки качества скашивания зерновых культур в зависимости от состояния и высоты хлебостоя.
Предложен и выражен математически способ определения потенциальной травмоопасности, даиция возможность осуществить подбор технических средств и их скоростных режимов, обеспечивающих минимальный риск производственного травматизма.
Разработан метод совместной оценки скоростного режима жатвенных агрегатов по качеству и безопасности труда на скашивании зерновых культур.
Достоверность основных полоь-гіия. выводов и рекомендаций подтверждена теоретическими расчетами по предложенным математическим моделям, экспериментальными данными лаборагорно-полевых исследования, положительными результатами проверки разработок автора в производственных условиях.
Практическая ценность. Представленная в работе схема прогнозирования оптимального скоростного режима мобильных машин и математические модели ее осуществления позволяет решить ряд задач конструктивного совершенствования и способов использования сельскохозяйственной техники, а именно:
научно обосновать технические условия на использование жатвенных машин в производственных условиях;
осуществить на стадии проектирования выбор рациональных параметров сегментно-палшевых режущих аппаратов;
оптимизировать рабочий скоростной режим технических средств на скашивании зерновых культур из условия получения максимальной производительности при минимальных потерях зерна и снижении риска травматизма в полевых условиях;
- оивнить потенииадьнуо гравкоопаскость применяемых технических средств и технологических процессов га стадии их разработок, что повволит сократить количество несчастных случаев в сельской хозяйстве.
Опенка качества работы по ведущему показателе позволит сократить ватраты труда и средств на контрольные операции при выполнении промаводственных процессов.
Алробаииг таботн и публикации. Материалы диссертации были заслушаны и одобрены на ежегодных научных конференциях в Рязанской государственной сельскохозяйственной академии с 1963 по 1995 годы, на Всесоюзном совещании по проблеме "Научные основы повышения рабочих скоростей машинно-тракторных агрегатов" (1964 г.), на совецании-семинаре молодых ученых в г. Москве (1966 г.), на межвузовской научной конференции в Санкт-Петербургском аграрном университете (1985, 1996 гг.), на межвузовской конференции "Обеспечение безопасности труда в агропромышленном производстве" в Литовской сельскохозяйственной академии (1989 г.).
По теме диссертации опубликовано .36 печатных работ обзим объемомЮ п.л.
Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из аннотации, введения, восьми рааделов, облих выводов,, списка использованной литературы и приложения общим объемом 425 страниц.
Похожие диссертации на Обоснование способов прогнозирования оптимального скоростного режима мобильной сельскохозяйственной техники на скашивании зерновых культур
