Введение к работе
з
Актуальность темы. Сохранение урожайных качеств семян зерновых колосовых культур является одной из ключевых проблем сельского хозяйства. Главной причиной снижения качества при традиционном способе обработки служит существующий уровень состояния первой его стадии - подготовки семенного материала к обработке на машинах первичной очистки и сушки.
Применение приемных отделений, оборудованных аэрожелобами, дает возможность, кроме подготовки семян к первичной обработке и сушке, выбрать рациональную технологию, оптимальное регулирование машин.
Опыт применения аэродинамических транспортеров в системе линий для послеуборочной обработки зерновых позволяет рассматривать их как наиболее перспективные технологические устройства. Однако, при переходных режимах в аэрожелобах возникает опасность травмирования, которое и является основной причиной снижения качества посевного материала.
В связи с этим совершенствование приемных отделений, оборудованных азрожелобами, является актуальной проблемой.
Работа выполнена в соответствии с планом научно-
исследовательской работы Костромской государственной
сельскохозяйственной академии 1980...1999 гг. по теме
"Совершенствование технологии и технических средств при
послеуборочной обработке зернового вороха". В 1981...1985 гг.
исследования проводились по целевой комплексной программе ГКНТОЦ
0.32 "Зерно", а в 1999 г. - по программе 01.01.05 "Применение
аэродинамических устройств для сушки семян в плотном и
псевдоожиженном слое ".
Цель исследования. Целью исследования является обоснование параметров скоростных режимов работы азротранспортеров, а также подбор материалов для исполнения или облицовки частей грузонесущего канала, что даст возможность решить задачу снижения травмирования зерна при транспортировании его аэродинамическими установками.
Объект исследования. В качестве объекта исследования были
выбраны физико-механические свойства семян зерновых колосовых
культур, технологический процесс аэродинамического
транспортирования, аэрожелоба с устройствами ввода зерна в воздушный поток, создаваемый распределительным и транспортным каналами.
Методика исследования. В диссертационной работе использованы стандартные, а также вновь разработанные методики постановки опытов и обработки данных проводимых исследований с использованием ЭВМ.
Научная новизна состоит из:
теоретического обоснования выбора скорости перемещения зернового материала и ее влияния на травмирование семян зерновых колосовых культур;
методов изучения процесса перемещения сыпучих материалов;
рекомендаций по выбору материалов, применяемых при конструировании аэрожелобов.
Достоверность теоретических заключений подтверждена результатами экспериментальных исследований.
Практическая ценность и реализация результатов исследований. Проведенные исследования позволили наметить пути снижения травмирования зерна при работе аэрожелобов в переходных режимах. Уточнена методика расчета аэродинамических устройств, которая может быть использована, как в практике, так и в учебном процессе кафедры сельскохозяйственных машин Костромской государственной сельскохозяйственной академии.
Апробация работы. Основные положения диссертационной работы доложены и обсуждены на научных конференциях в Костромской государственной сельскохозяйственной академии в 1989...1999 гг., на областной научно-практической конференции молодых ученых и специалистов в 1989 году, в Ивановском сельскохозяйственном институте в 1995 году, в Санкт-Петербургском государственном агроуниверситете в 1999 году.
Публикация результатов исследований. По теме диссертации опубликовано восемь работ.
На защиту 'выносятся следующие положения:
теоретические предпосылки возникновения травмирования семян в процессе выгрузки их аэрожелобом при различной величине подачи;
теоретические предпосылки разрушения зерен при их соударении с преградой с учетом объема, массы, и аэродинамических свойств;
рациональные способы снижения травмирования семян.
Объем и структура диссертации. Диссертационная работа включает введение, четыре главы, общие выводы, список использованных источников, приложения. Общий объем работы составляет 150 страниц. Основная часть работы содержит 132 страницы, включающих 33 рисунка, 19 таблиц. В список использованных источников входят 92 наименования. Приложения состоят из 18 страниц.
