Введение к работе
Актуальность работы определяется необходимостью име реалистические представления о языковой жизни современного ropoz детально характеризующие все ее стороны и ситуации. При этом д. формирования таких представлений в одинаковой степени необходил* и языковые факты, и теоретические построения. На основе такі представлений возможна разработка принципов влияния на языков^ жизнь города — через школьное преподавание речевого этикета т научно-популярные выступления в области культуры речи.
Научная новизна работы связана прежде всего с объектом феноменом общения в городском транспорте, попыток исследова1 который, насколько известно, не предпринималось; кроме того, нов филологический подход к фактам языка города, рассматриваемь обычно с лингвистических позиций; в научный оборот вводятся нові факты, характеризующие общение в городском транспор' Красноярска, которые могут быть использованы в изучении языков( жизни других городов.
Материал исследования составили факты речи красноярце собранные автором в 1985 — 1995 гг., зафиксированные в картотеї Словаря города кафедры русского языка КГУ, запечатленные газетных публикациях и некоторых других текстах, так или ина1 отражающих транспортную ситуацию в городе (общий объем выбор! — около 3 тысяч примеров). К работе привлекались немногочисленнь материалы, извлеченные из лингвистических публикаций характеризующие транспортное общение в других городах (Москв Саратов, Пермь). При верификации материала использовались даннь словарей современного русского языка.
Реализуемый в работе филологический подход определил характі метода исследования. Методика сбора материала, помимо традиционнь для коллоквиалистики непосредственных записей фрагментов устной реч включила записи "сценариев" транспортного общения на протяженг одного рейса автобуса и троллейбуса, а также анкетирование.горожан целью выявить не только языковые факты, но и моменты их Языкове рефлексии. При исследовании лексического материала использовалас методика ономасиологического анализа с позиций теории номинации; пр изучении фактов речи — методика определения речевых жанров. Пр описании лексического материала использованы методы идеографическс лексикографии, методы выявления репертуара речевых жанров. По мер
)зможности применялся метод сопоставительного анализа данных языка «личных городов.
Теоретическая значимость работы состоит в том, что она создает зецедент исследования общения в современном городе, предлагая при юм и принципы такого исследования, и первые результаты на атериале одного из городов.
Практическая ценность работы видится в том, что ее ;зультаты могут быть использованы в практике филологического Зразования, обучения языку, в том числе речевому этикету. Это эдтверждается изданием на материалах диссертации двух 2тодических пособий — для иностранных студентов и студентов ллологических факультетов, последнее используется в проведении шгвистической практики студентов КГУ. Результаты анализа :ксики могут быть использованы для создания идеографического :оваря транспортного общения и Словаря города.
Апробация работы состоялась на научных конференциях в расноярске (1988, 1989, 1990, 1996, 1997), Барнауле (1992), Тюмени 990), семинаре молодых ученых в Челябинске (1994). В 1993 году автор лла удостоена премии на конкурсе первой научной публикации раевого фонда науки.
Текст диссертации обсужден на заседании кафедры расноярского госуниверситета.
Структура диссертации. Диссертация состоит из Введения, трех :ав, Заключения, Списка литературы объемом 211 наименований, и :тырех Приложений - "Словник к идеографическому словарю", 'ечевые жанры транспортного общения", Специализация речевых інров транспортного общения" (таблица), "Сценарий одного рейса" аписи устной речи).