Введение к работе
Актуальность тьми. З последнее десятилетие в неі;':яной нрониа-гнності: основные месторождения eg тут ли в период сн.мения объо -ов добычи ш\тк и нефтяного газа. З отличии от природного газа , обичу которого мо:.<но регулировать в зависимости от объема его поколения, попутний нефтяной газ извлекается из недр вместе с неф-ью независимо от того, имеются или отсутствует условия для ого кс-ользования. Лри отсутствии необходимых условии его вынужденно сми-акт в факелах ил» выпускам в атмосфору,, при этом потери нефтяно-о газа невосполнимы, для реаения этой проблемы требуется своевре-.енное осуществление соответствующих технологических средств, сово-
упность которых создает условия, позволяющие использовать КОуТЯНОЙ аз.
3 настоящее время наиболее распространенными методами подго -
:оики нитяного газа на промысловых объектах является снимание том-юра тури газа п его осушка в газосепараторах перед вводом в газо -привод. Однако, эти методы недостаточно адъективны для' транспорта 'аза. Поэтому совершенствование известных технологических схем к разработка новых с целью повшення качества подготовки газа являет-зя важной задачей в деле рационального использования углеводородного сырья.
Анализ работы промысловых объектов и экспериментальных исследований позволил уточнить источники потерь нефтяного газа. В оби.ем случае источниками потерь являются: газопровода, сырьевые резе^..уа-ри и аварийные факела.
Одним из наиболее существенных источников безвозвратных потерь является остаточный газа, пост; пащии в резервуары после второй ступени сепарации.
Основная доля потерь газа, более 80%, приходится на конденси-цив тякэлых компонентов в газопроводе, что указывает на необходимость разработки технологических средств, направленных на сокраца* нпе отого вида потерь.
3 работах Тронова J.П., Иоздни^па Т.П., Ромизо;.-а li.A., Г; 'байду длина М..'і., Іїоьисаа Г.л., Пестр.-цоии H.J., Марі-ліпна ІІ.С. і: др. отмечается, что сокращение потерь j г лоі-о дородного енрья при подготовке к транспорте не.ткиого газа ко;.:но достигнуть непосредственно на ступенях сепарации методом рециркуляции и в газопроводе распиленном конденсата в потоке газа. Ътн технологический приоміі требует дальнейшего исследования и развитии.
Цель работы. Теоретические і: с-кспоримиитильпио исследования законокерюстеіі количественного распределения углеводородных кокио-нептоБ мо^ду газом и неутыо в аппаратах первой ступени сепарации и распыляемого в потоке газа углеводородного конденсата и разработка на этоП основе технологических pjjLHiiii, оооепечивашцих э^екп.вну» подготовку и транспорт газа.
Основные задачи исследований:
I. Исследовать и разработать способ подготовки ноутяного газа, основан!.'ій на нроцессе снижения исходного газо'еодерлания нефтяного потока перед вводом в него подгогавливаеиого гача.
-
Определить оптимальний интервал исходного газосодормания, при хоторои достигается наибольшая о^екткиность технологического процесса.
-
Исследовать и резраоотать способ транспортирования газокои-дзнсе-тной системы, основанный на распылении конденсата в потоке газ*
'і. Выполнить теоретическое обог.ы.ение результатов исследования совместного транспортирования газа п конденсата.
Научная новизна: .
- виявленії закономерности процесса распределения углеводородных компонентов при разгазпрованни продукции скважин с рециркуляцией газа концедоіі ступени сепарации после устройства предварительного
отбора rasa;
окспор^счітальпе псследомпк различные способи подачя газа ре-' ц-'ркгуллц;;:- и аппзротк парно"; ступен:. сепарация и разработана кзтодіпа оцонкл ::: гф^зктнініостн;
тл:г,т.:ю:п: з:іг,:х::::со?і:, позволяло попрать оптимальный кнтер-лал исходного гагоссдор:.:аі::ія продугді:;; еюяяяп, при котором достигается канбсльшя ;у}Локт::г.посг.'ъ процесса рециркуляции; теоретически обосновано и онспорпиептзльпо подтверждена воз- мо:.зюсть со:-:рз:",:::::л потерь пегтлиого газа в видо углозодород-пого конденсата, с?'лпллве:очогося в газопроводах, путем ого распиле ння і; дальнейшего транспорта в потоке газа;-
разработал:,! нечетные модели д'ія определения основних рехимних параметре;,: подготогкн я транспорта газа.
Ні:г.ктн':ееі:ал ііогі;ос"Лі. ІІа озг-юис внпслпешшх исследований
эзрзботани:
технологически cxeis слете» сбора :i транспорта неутя'пого газа с учетом ко~і;х технических рэшьчгЛ;
технология прогжелого.ч' подготовки 'Юфтяного гага копцовоіі стугони сепарации :і инструкция по ее применению (РД32-0І47585-0І8-&С) технология транспортирования распиленного з потока газа углеводородного конденсата но промысловым газопроводам и инструкция по ео пркмонешю (РДЗ-01'17585-047-89);
определены перспективи применения разработанной технологии по сокращению потерь нефтяного газа в объединении "Татнефть". Показано, что использование технологических схем по сокращенна потерь газа позволяет снизить его потери на 80-95$.
Реализация вдботн з промишлениости Результаты диссертационной работы применяются и используются ш промысловых объектах объеданэния "Татнефть".
Технология прописловон подготовки нефтяного газа с использованием принципа, основанного на снижении исходного газосодераа -нйя нефтяного потока перед вводом в ного гчза, обогащенного тяжелыми углеводородами попользуется ь НГДУ иАльметьовйефтьг', "Сулеевнефть", "Ирконнедть" и "Актибане^ть".
Технология промыслового транспорта нефтяного газа, основанная на распылении углеводоридкого конденсата в потоке транспортируемого газа, наила применение на компрессорных станциях КС-13 и КС-2^ управления "Татне^тогаз".
Апробация работы. Основные положения диссертации докладыва -лись и обсуадалиоь на научно-техничі.ских конференциях "ТатШІПЛнеф-ги" І98І-І990 г.г., "ВНШІСПТнефти" 1936 г., Грозненского нефтяного института 1966 г., "ПбрнШЖке^ти" 1986 г., І989 г., объединения "Татнефть" 1937 г.
Обьек работы. Работа состоит из введения, четырех глив, выводов, списка литературы и прилоиениЯ, изложена на 100 страницах иа-пннописного текста, содершт 25 рисунков, 12 таблиц и список не -пользованной литературы из 67 наименований.
