Введение к работе
Актуальность темы. Основными направлениями развития и оптимизации работы парка газоперекачивающих агрегатов (ГПА) на компрессорных станциях газотранспортной системы ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» остается повышение их надежности. Разработка эффективных методов контроля технологических параметров энергетической установки в период эксплуатации, выявление дефектов и неисправностей на ранней стадии их возникновения, а также определение остаточного ресурса является весьма актуальными вопросами. Рассмотренные в диссертационной работе вопросы повышения информативности критериев идентификации дефектов, неисправностей газотурбинных двигателей в составе ГПА являются актуальными научными задачами. Это позволит, в конечном итоге, предотвратить непредвиденные отказы и аварийные остановки в системе транспортировки газа.
Целью диссертационного исследования, выполненного в рамках диссертации, является решение научно-технической задачи поддержания в процессе повседневного функционирования нормативного уровня качества эксплуатации газотурбинных двигателей, эксплуатируемых на компрессорных станциях газотранспортной системы ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург».
Научная новизна диссертации заключается в следующем:
1. Впервые разработана методика поузлового параметрического диагностирования элементов систем ГПА в процессе эксплуатации.
2. Впервые разработана методика непрерывного контроля (мониторинга) состояния узлов ГПА находящихся в работе на основе адекватных математических моделей и корректировки сроков регламентных работ, позволяющая сократить время простоя ГПА для восстановления работоспособности.
Практическая ценность. Разработанная методика поузлового диагностирования элементов систем ГПА задействована и внедрена в повседневную эксплуатацию газоперекачивающих агрегатов ГПА-4РМ в филиале ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» Псковского линейного производственного управления магистральных газопроводов (ЛПУ МГ) на компрессорной станции (КС) «Изборск».
Положения, выносимые на защиту:
- Обоснование необходимости совершенствования существующей системы эксплуатации ГПА в целях поддержания нормативных значений экономичности и надёжности.
- Разработка методов контроля рабочего процесса ГПА, позволяющих перейти к эксплуатации газотурбинных двигателей по фактическому состоянию.
- Разработка частных методик управления качеством эксплуатации, позволяющих обеспечить эффективное функционирование ГПА за счёт оперативного технического диагностирования и корректировки сроков регламентных работ. Работоспособность созданных методик подтверждается практикой эксплуатации газотурбинного двигателя 4РМ (двигателей четвёртого поколения).
Апробация работы. Результаты работы докладывались на ежегодных отраслевых научно-технических конференциях ООО «Газпром-трансгаз Санкт-Петербург».
Публикации. Возможность перехода по фактическому состоянию ГПА и методы повышения качества эксплуатации газоперекачивающего оборудования отражено в 3 публикациях, в том числе 2 в изданиях рекомендованных Высшей аттестационной комиссией.
Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, списка литературы (120 наименований); изложена на 123 страницах машинописного текста и содержит 35 рисунков и 6 таблиц.
