Содержание к диссертации
Введение
Глава 1. Теоретические подходы к проблеме интеграции профессиональных компетенций в процессе физкультурного образования обучающихся техникумов железнодорожного транспорта 18-69
1.1 Применение компетентностного подхода в профессиональном образовании обучающихся железнодорожного техникума 18-45
1.2 Характеристика способностей как деятельностной основы.интеграции компетенций безопасности и саморазвития 46-56
1.3 Формирование и интеграция компетенций безопасности и саморазвития в процессе физкультурного образования студентов техникума 57-66
Выводы по первой главе 67-69
Глава 2. Интеграция компетенций безопасности и саморазвития в процессе физкультурного образования студентов железнодорожныхтехникумов 70-127
2.1 Разработка и внедрение модели интеграции компетенций безопасности и саморазвития студентов – будущих машинистов локомотива. 70-83
2.2 Модульные программы и организационно-педагогические условия интеграции компетенций безопасности и саморазвития 83-96
2.3 Анализ и обобщение результатов экспериментального исследования .96-125
Выводы по второй главе 126-127
Заключение 128-134
Библиографический список
- Характеристика способностей как деятельностной основы.интеграции компетенций безопасности и саморазвития
- Формирование и интеграция компетенций безопасности и саморазвития в процессе физкультурного образования студентов техникума
- Модульные программы и организационно-педагогические условия интеграции компетенций безопасности и саморазвития
- Анализ и обобщение результатов экспериментального исследования
Введение к работе
Актуальность исследования. Переход среднего и высшего профессионального образования на Федеральные государственные образовательные стандарты третьего поколения актуализирует и обусловливает потребность формирования, оценивания, интеграции профессиональных компетенций выпускников. Компетенции как целостность особенностей поведения, демонстрация успешных достижений в деятельности являются компонентами качества результатов образования и личностных преобразований обучающихся.
В Национальной доктрине образования Российской Федерации делается акцент на то, что профессиональные образовательные организации должны обеспечивать подготовку высокообразованных людей и высококвалифицированных специалистов, способных к профессиональному росту и мобильности в условиях развития новых наукоемких производств и технологий.
Современная отрасль «Российские железные дороги» активно развивается, вводятся более скоростные и мощные локомотивы, увеличиваются объемы и интенсивность пассажирских и грузоперевозок. Поэтому, в центре внимания находится проблема обеспечения надежности и безопасности управления современным железнодорожным транспортом. В этом контексте, существенно повышены требования работодателя к психофизической подготовке специалистов, функциональному соответствию и готовности к интенсивной, монотонной, часто непредсказуемой профессиональной деятельности.
Решение проблемы безопасности управления железнодорожным транспортом определено в числе приоритетных, а «человеческий фактор» выделяется в качестве основной причины и следствия высокой аварийности со значительными человеческими и экономическими потерями. Аварии, столкновения, наезды на препятствия, проезды на запрещающий сигнал светофора и ряд других причин, в целом, зависит от психофизического состояния и готовности машинистов (помощников машинистов).
Обеспечение безопасности следует рассматривать как широкий комплексный диапазон человеческих возможностей, природных задатков, способностей, опыта и поведения специалистов, интегрированных под профессиональные задачи, связанные с отбором, обучением, воспитанием, саморазвитием субъектов образования и профессиональной деятельности.
В данном контексте, особая миссия в образовательном процессе отводится дисциплине «Физическая культура», аккумулирующей в себе возможности функционального, физического, психического, личностного и профессионального самосовершенствования студентов техникумов железнодорожного транспорта.
Новые требования Федерального образовательного стандарта СПО значительно усиливают практическую значимость интеграции компетенций, взаимосвязи образовательного процесса в профессиональных образовательных организациях с профессиональной деятельностью выпускников с позиции «знать, уметь, владеть».
Физкультурное образование потенциально обладает возможностями интеграции профессиональных компетенций, но новый результат образования потребует изменения целевого, ценностно-смыслового, деятельностного, поведенческого основания образовательного процесса в учебных заведениях, в том числе техникумах железнодорожного транспорта.
Проблемы подготовки компетентного конкурентоспособного специалиста широко отражены в работах В.И. Байденко, А.А. Деркача, Э.Ф. Зеера, В.Н. Кузьминой, А.М. Новикова, В.В. Серикова, Ю.Г. Татур, В. Д. Шадрикова, А. Шелтона, Дж. Равенна и других исследователей.
Методологические и технологические подходы к профессиональному образованию раскрываются в работах А.В. Батышева, В.Л. Беспалько, Е.А. Левановой, Г.В. Мухаметзяновой, О.Н. Олейникова, Г.К. Селевко, В.А. Сластенина, Н.К. Чапаева, Н.Г. Ярошенко и других ученых.
Вместе с тем, решение проблемы психомоторной подготовки, функциональной компетентности и практической готовности будущих машинистов современных локомотивов средствами прикладной физической культуры в железнодорожных техникумах, на наш взгляд, имеет фрагментарный немотивированный характер, не влияющий на поведение, востребованный опыт, личностные и профессиональные качества обучающихся, в целом, не обеспечивая мотивацию достижений, формирование необходимых компетенций безопасного управления железнодорожным транспортом на требуемом уровне.
Остаются нерешенными противоречия между:
требованиями работодателей к личностным качествам и физической (функциональной) готовности выпускников профессиональных образовательных организаций и фактической профессионально-прикладной подготовкой студентов железнодорожных техникумов;
потенциальными возможностями учебной дисциплины «физическая культура» в интеграции компетенций безопасности и саморазвития студентов техникумов железнодорожного транспорта и недостаточной разработанностью этой проблемы на теоретическом, методическом, практическом уровнях;
необходимостью применения инновационных технологий повышения готовности к безопасной профессиональной деятельности и недостаточным организационно-методическим обеспечением прикладного физкультурного образования студентов.
На основании актуальности выявленных противоречий определена тема диссертационного исследования: «Интеграция профессиональных компетенций в процессе физкультурного образования студентов техникумов железнодорожного транспорта».
Цель исследования: интеграция компетенций безопасности и саморазвития в физкультурном образовании студентов техникумов железнодорожного транспорта.
Объект исследования: процесс формирования профессиональных компетенций в физкультурном образовании студентов техникумов железнодорожного транспорта.
Предмет исследования: организационно-педагогические условия интеграции компетенций безопасности и саморазвития в процессе физкультурного образования студентов - будущих машинистов локомотива.
Гипотеза исследования: предполагалось, что интеграция компетенций безопасности и саморазвития студентов техникумов железнодорожного транспорта повысит качество профессиональной подготовки специалистов если:
обобщены основные закономерности и причины аварийных ситуаций в контексте «человеческого фактора»;
содержание профессиональных компетенций будет расширено и уточнено с позиции психофизической готовности будущих машинистов к надежной и безопасной профессиональной деятельности;
внедрена модель интеграции компетенций безопасности и саморазвития с доступной системой персонального оценивания, контроля и самоконтроля обучающихся;
задействованы организационно-педагогические условия интеграции компетенций безопасности и саморазвития в процессе физкультурного образования и воспитания студентов;
обеспечена высокая мотивация достижений, накопление практического опыта интеграции в противодействии влиянию негативных факторов.
Задачи исследования:
-
Изучить специфику профессиональных компетенций машинистов железнодорожного транспорта с позиции безопасности и психофизической готовности к профессиональной деятельности.
-
Выявить профессионально-важные способности специалистов, обеспечивающие надежное и безопасное управление железнодорожным транспортом.
-
Разработать модель интеграции компетенций безопасности и саморазвития в процессе физкультурного образования студентов техникума железнодорожного транспорта.
-
Обосновать организационно-педагогические условия интеграции компетенций безопасности и саморазвития в процессе физкультурного образования студентов.
-
Экспериментально проверить эффективность организационно-педагогических условий интеграции компетенций безопасности и саморазвития студентов в рамках учебной дисциплины «Физическая культура».
Теоретико-методологическая основа исследования:
психолого-педагогические теории деятельности и развития личности в обучении (Б.Г. Ананьев, Л.С. Выготский, П.Я. Гальперин, В.В. Краевский, А.Н. Леонтьев, А.М. Матюшкин, М.И. Махмутов, А.В. Мудрик, Н.Д. Никандров, С.Л. Рубинштейн, Н.Ф. Талызина, Д.И. Фельдштейн, В.Д. Шадриков и др);
концепции компетентностного подхода (А.А. Вербицкий, Э.Ф. Зеер, И.А. Зимняя, Н.Ф. Ефремова, Н.В. Кузьмина, А.К. Маркова, А.М. Новиков, А.П. Тряпицына, А.В. Хуторской и др.);
теории развития профессионального образования (А.П. Беляева, М.Н. Берулава, А.В. Батышев, В.Л. Беспалько, В.М. Демин, Д.Ф. Карева, М.И. Махмутов, Г.В. Мухаметзянова, А.М. Новиков, О.Н. Олейникова, Г.К. Селевко, В.А. Сластенини др.);
теории педагогической интеграции (М.Н. Берулава, А.П. Беляева, В.И. Звягинский, В.И. Слободчиков, Г.А. Цукерман, Г.Ф. Федорец, Н.К. Чапаев, И.С. Якиманская и др.);
теории формирования физической культуры личности и подготовки к профессиональной деятельности (В.К. Бальсевич, М.Я. Виленский, А.А. Деркач, В.И. Ильинич, В.А. Кабачков, Л.И. Лубышева, В.П. Озеров, В.Н. Платонов, С.А. Полиевский и др.).
Методы исследования:
теоретические: анализ психолого-педагогической и методической литературы; сравнение и обобщение прикладного физкультурного опыта с позиции формирования профессиональных компетенций на транспорте; синтез и моделирование педагогических условий;
эмпирические: наблюдение, анкетирование, тестирование, экспертные оценки; моделирование учебно-воспитательного процесса; педагогический эксперимент; анализ и обобщение результатов педагогического эксперимента.
Экспериментальная база исследования. В экспериментальном исследовании приняло участие 175 человек: студенты Свободненского и Хабаровского техникума железнодорожного транспорта, преподаватели и сотрудники Свободненского и Хабаровского техникума железнодорожного транспорта, ведущие эксперты локомотивных депо.
Организация и этапы исследования. Исследование проводилось на базе Амурского института железнодорожного транспорта - филиале Дальневосточного государственного университета путей сообщения, факультете среднего профессионального образования «Свободненский техникум железнодорожного транспорта» в течение 2008 - 2015 годов. В нем приняли участие три группы студентов (группа выпускников - будущих машинистов и две группы студентов дневного отделения (с 1 по 4 год обучения)).
Комплексное тестирование профессионально-важных психомоторных способностей в группе выпускников (56 человек) на последнем году обучения
позволило выявить уровень сформированности компетенций, психомоторных способностей и физической готовности на заключительном году обучения в техникуме.
Анализ и обобщение показателей готовности выпускников позволили определить проблемное поле исследований интеграционных процессов формирования компетенций безопасности и саморазвития, выявить особенности воздействия физического воспитания, направленность и результативность образовательного процесса.
Контрольная группа (30 студентов Хабаровского техникума железнодорожного транспорта) занималась по традиционной системе (программе) физкультурного образования и воспитания. Вариативный цикл учебного плана по дисциплине «физическая культура», в большей мере, использовался для работы спортивных и оздоровительных секций по интересам.
Экспериментальная группа (30 студентов Свободненского техникума железнодорожного транспорта) занималась по разработанной нами методике, вариативный цикл включал шесть программных модулей, направленных на интеграцию компетенций безопасности и саморазвития, с учетом требований предстоящей профессиональной деятельности.
Научно-исследовательская работа, в большей мере, была направлена на повышение учебной мотивации, самопознания и самодеятельности студентов в повышении уровня психомоторных способностей: концентрации внимания, своевременное реагирование на угрозы, помехоустойчивость, саморегуляцию и самоконтроль психофизической готовности, в совокупности, обеспечивающих содержание компетенции безопасности управления транспортом.
Научно-исследовательская работа осуществлялась при
непосредственном контакте с методическим объединением преподавателей физического воспитания техникумов железнодорожного транспорта Амурской области и Хабаровского края, кафедрой физического воспитания Дальневосточного государственного университета путей сообщения, научными лабораториями Забайкальской железной дороги.
Исследование проводились в три этапа.
На первом этапе (2008 – 2009 гг.) проводился анализ специальной литературы по проблеме исследования, определялись гипотеза и задачи исследования, отрабатывались и обобщались методики тестирования профессионально-важных сенсомоторных и психологических качеств машинистов локомотива. Анализировались результаты ежегодного функционального контроля машинистов локомотивов, проводился анкетный опрос специалистов по проблемам профессиональных компетенций и обработка документации.
На втором этапе (2009 – 2012 гг.) разрабатывалась и апробировалась модель интеграции компетенций безопасности и саморазвития в процессе физкультурного образования и воспитания студентов (будущих
машинистов), изучались варианты сочетания дополнительных занятий по профессионально-прикладной физической подготовке, создавались возможности организационно-педагогических условий формирования компетенций безопасности и саморазвития студентов на всем протяжении обучения в техникуме. В процессе констатирующего эксперимента анализировались результаты тестирования психомоторных способностей выпускников, обобщались экспертные оценки содержания компетенций безопасности и саморазвития. В процессе формирующего эксперимента подтверждена эффективность авторской методики интеграции профессиональных компетенций, направленной на повышение психофизической готовности и компетентности студентов - будущих машинистов локомотива.
На третьем этапе (2012 – 2015 гг.) завершалась экспериментальная
работа, корректировались методические и организационные подходы
интеграции профессиональных компетенций, разрабатывались
индивидуальные рекомендации использования данной модели, обобщались результаты исследования, формулировались выводы и оформление полученных автором материалов исследования в виде кандидатской диссертации.
Научная новизна исследования и личный вклад соискателя:
Уточнено понятие «интеграция профессиональных компетенций» при подготовке специалистов железнодорожного транспорта в рамках дисциплины «физическая культура», отражающее синтез функциональных требований, характеристик, критериев, определяющих уровень и содержание функциональной готовности к безопасной профессиональной деятельности машиниста.
Разработана и апробирована теоретическая модель интеграции
компетенций безопасности и саморазвития, включающая целевые установки,
взаимосвязанные компоненты (мотивационный, когнитивный,
деятельностный, поведенческий и результативный), модульные программы, педагогические условия интеграции компетенций безопасности и саморазвития, современные технологии обучения и тренировки, методы контроля и самоконтроля.
Впервые предложена модульная образовательная программа формирования и интеграции компетенций безопасности и саморазвития для студентов техникумов железнодорожного транспорта средствами физической культуры, позволяющая гибко сочетать факультативные теоретические и методические занятия, самостоятельные тренинги со спортивными играми, единоборствами, тестированием психомоторики, анализом экстремальных ситуаций в спорте, интегрируя накопление необходимого профессионального опыта студентов.
Выявлены и научно обоснованы организационно-педагогические условия интеграции компетенций безопасности и саморазвития,
обеспечивающие более высокий уровень профессиональной компетентности и функциональной готовности выпускников техникума.
Разработан, обоснован и успешно реализуется в процессе профессиональной подготовки студентов техникумов железнодорожного транспорта методический комплекс, включающий шесть интегрированных модулей образовательной программы занятий физической культурой и спортом, методические рекомендации и фонд оценочных средств, обеспечивающий интеграцию компетенций безопасности и саморазвития.
Теоретическая значимость исследования:
категориальный аппарат теории и методики профессионального образования дополнен такими понятиями, как «интеграция профессиональных компетенций», «интеграция компетенций безопасности и саморазвития», «развитие психомоторных способностей» в физкультурном образовании и воспитании студентов техникума железнодорожного транспорта;
теоретически обоснована и разработана модель интеграции компетенций безопасности и саморазвития, обеспечивающая методическую базу безопасной профессиональной деятельности будущих машинистов локомотива;
выявлено содержание мотивационного, когнитивного, деятельностного, поведенческого и результативного компонентов, принципы их взаимодействия в обеспечении интеграции компетенций безопасности и саморазвития;
теоретически подтверждена целесообразность использования модульной образовательной программы формирования и интеграции компетенций безопасности и саморазвития для студентов техникумов железнодорожного транспорта средствами физической культуры;
обоснованы оценочные средства и способы оценивания интеграции компетенций безопасности и саморазвития выпускников техникума (будущих машинистов локомотива).
Практическая значимость исследования:
- реализована модульная образовательная программа формирования и
интеграции компетенций для студентов техникумов железнодорожного
транспорта средствами физической культуры, реализуемая в рамках
Федерального образовательного стандарта СПО третьего поколения;
- разработаны методические рекомендации и фонд оценочных средств интеграции компетенций безопасности и саморазвития студентов, позволяющий повысить эффективность образовательного и воспитательного процесса, качество подготовки будущих машинистов локомотива;
- внедрена в практику профессионального образования педагогическая
технология интеграции компетенций безопасности и саморазвития для
студентов техникумов железнодорожного транспорта.
Результаты, полученные в ходе исследований, могут быть использованы преподавателями и методистами, работающими в системе
подготовки профессиональных кадров, системе дополнительного профессионального образования, при разработке образовательных программ, учебных пособий и рекомендаций, методических служб профессиональных образовательных организаций технического профиля.
Достоверность результатов исследования обеспечивается методологической и теоретической обоснованностью исходных позиций, их непротиворечивостью, выбором методов исследования, адекватных предмету и задачам, единством теоретической и экспериментальной составляющих исследования, применением методов математической статистики для обработки экспериментальных данных, внедрением разработанных теоретических положений в образовательную практику.
Положения, выносимые на защиту:
-
Интеграция профессиональных компетенций при подготовке специалистов железнодорожного транспорта представляет собой синтез функциональных требований, характеристик, критериев, определяющих уровень и содержание функциональной готовности к деятельности машиниста, требующей концентрации внимания в стрессовых и аварийных ситуациях, своевременного реагирования на угрозы, принятия ответственных решений, выполнения адекватных действий при влиянии негативных факторов, что в совокупности, предъявляет высокие требования к компетентностно-ориентированному физкультурному образованию студентов, обеспечивающему психофизическую готовность к безопасной профессиональной деятельности.
-
Формирование компетенций безопасности и саморазвития, функциональной компетентности будущих машинистов локомотива в процессе физкультурного образования предполагает обновление целей, содержания и форм учебного процесса, направленных на развитие у обучающихся способностей концентрировать внимание, накопление опыта противостоять негативным факторам (утомление, укачивание, шум, вибрация и др.), адекватного реагирования на стрессовые ситуации, опыта самостоятельного принятия решений и своевременных действий в экстремальных условиях, стимулируя учебную мотивацию, интерес к новым прикладным видам физкультурно-спортивной деятельности, самотестированию профессионально-важных качеств.
3. Модель интеграции компетенций безопасности и саморазвития,
включает целевые установки, взаимосвязанные компоненты
(мотивационный, когнитивный, деятельностный, поведенческий и
результативный), модульные программы, педагогические условия
интеграции компетенций безопасности и саморазвития, современные
технологии обучения и тренировки, методы контроля и самоконтроля.
Данная модель реализована на практике в следующей образовательной
траектории: профессиональные ориентации (профессиональная
(психомоторная) пригодность) потребностно-мотивационные приоритеты
обучения и воспитания обучающихся (безопасность, саморазвитие)
интеграция компетенций безопасности и саморазвития функциональная компетентность будущих машинистов локомотива. Поэтапность формирования компетенций, их интеграция на всем протяжении обучения в техникуме формирует опыт применения компетенций в новых производственных ситуациях.
4. Интеграция компетенций безопасности и саморазвития
обеспечивается организационно-педагогическими условиями:
формирование инновационной образовательной и воспитательной среды на основе средств прикладной физической культуры;
применение современных технологий активного обучения: создание проблемных ситуаций, в игровой практике спортивных единоборств, спортивных и подвижных игр; использование игровых ситуаций для принятия решений, концентрации и переключения внимания, координации двигательных действий;
применение компьютерного тестирования, методов индивидуальных проектов, методик диагностики профессионально-значимых психомоторных способностей; методик срочной информации по уровням формирования компетенций;
использование прикладных видов физических упражнений из различных видов спорта: комплексы упражнений на быстроту и координацию движений; совершенствование скоростно-силовых способностей, общей и специальной выносливости (спортивные единоборства, настольный теннис, спортивные игры); работа на тренажерах и тренировочных устройствах;
стимулирование процессов самопознания, саморегуляции, самоконтроля, самооценки психофизической подготовки (увеличение доли самостоятельной работы студентов более 70%).
5. Результативность интеграционных процессов формирования
компетенций безопасности и саморазвития оценивается и обеспечивается
фондом оценочных средств (ФГОС СПО), системным поэтапным
сопровождением модульной программы, контрольно-оценочным
обеспечением (тестирование, обсуждение) и комплексным консультативным
и самостоятельным анализом (индивидуальное портфолио) на всем
протяжении обучения в железнодорожном техникуме.
Апробация результатов исследования. Основные теоретические положения и выводы нашли отражение публикациях автора (опубликованы в 24 работах, из них 5 статей в журналах, рекомендованных ВАК РФ), доложены и получили одобрение на международных и всероссийских научных конференциях.
Внедрение результатов исследования осуществлялось в ходе непосредственной профессиональной деятельности автора в Амурском институте железнодорожного транспорта - филиале Дальневосточного государственного университета путей сообщения, факультете среднего
профессионального образования «Свободненский техникум
железнодорожного транспорта».
Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, двух глав, выводов, заключения, списка литературы (241 наименований на русском и иностранных языках), приложений. Текст диссертации иллюстрирован 10 рисунками и 12 таблицами.
Характеристика способностей как деятельностной основы.интеграции компетенций безопасности и саморазвития
Компетентностный подход как основа модернизации современного российского профессионального образования в настоящее время становится основополагающим в педагогических научно-исследовательских работах, содержании и формах образовательного процесса в учебных заведениях среднего и высшего образования. Внедрение компетентностного подхода находит свое воплощение в Федеральных образовательных стандартах и обусловлено существующими противоречиями между требованиями работодателей и фактическими уровнями подготовки выпускников высших и средних учебных заведений.
В настоящее время процессы глобализации экономической сферы, развитие информационных сетей и интеграция в мировое образовательное поле, осуществляющиеся в российской системе профессионального образования ставят перед педагогикой профессионального образования проблему нормирования устоявшегося российского научного аппарата сообразно установленной европейской системой педагогических понятий. Так, результат образования необходимо рассматривать в терминах компетенции/компетентности, а образовательной процесс организовывать на основе компетентностного подхода [166], [201].
Сущностью образовательного процесса на основе компетентностного подхода становится конструирование условий и содействие в формировании различных компетенций. Созданные условия должны быть очень значимы для обучающихся, создавать возможности выбора (веера возможностей), соответствовать культурному и социальному опыту обучающегося. Направленность на развитие своеобразия, индивидуальности обучающихся подразумевает присутствие социальной и культурной детерминированности индивида, но не заданности конкретных параметров. В данном случае отсутствует однозначная зависимость от внешних условий.
При такой организации профессионального образования возможно только конструирование параметров среды, обстоятельств деятельности, в которой становится и формируется профессионализм личности. Компетенция является характеристикой должности, компетентность определяют как интегративную характеристику качеств личности, направленных на решение конкретных профессиональных проблем, определяемых должностью (полномочиями, правами).
Серьезной проблемой в современном профессиональном образовании является обобщение и оценивание компетенций, соответствующих отраслям конкретного производства. Наполнение, проектирование, моделирование стандартов образовательных программ третьего поколения с учетом современных требований обусловлено целеполаганием к учебно методическому сопровождению, организационно-контролирующим педагогическим основам и технологиям достижений необходимого образовательного результата. Компетентностный подход в образовании позволяет, по мнению специалистов, привести в соответствие образование и потребности рынка труда, сгладить противоречия между учебной и профессиональной деятельностью, повысить мотивацию обучающихся при освоении образовательных программ.
Компетентностно-ориентированное обучение направлено на достижение запланированных конечных целей образования – компетенций, на основе которых формируется компетентность (Э.Ф.Зеер, И.А.Зимняя, А.К.Маркова, А.М. Новиков, А.В. Хуторской и др.) [49, 50, 52,203].
Компетентностный подход, являясь фундаментом развития современного образования, дает возможность интегрировать когнитивный, деятельностный и личностный уровни развития будущего профессионала.
Формирование профессиональной компетентности является динамичным процессом, не прекращающимся по причине ее окончательной сформированности, он непрерывен, поскольку в поле деятельности человека попадают новые, более сложные проблемы, которые требуют различные варианты ее решения. Ведущими характеристиками компетентностного подхода в профессиональной подготовке можно назвать: - социальную ценность формируемых знаний, умений, навыков, качеств и средств эффективной деятельности; - точное обозначение направлений профессионально-личностного роста, охарактеризованных в поведенческих и аксиологических понятиях; - определение конкретных компетенций развития личности; - формирование компетенций как комплекса концептуальных направлений, основывающихся на осознании национальных и общечеловеческих культурных ценностей; - наличие определенной и понятной совокупности критериев измерения; - создание благоприятных педагогических условий содействия формирующейся личности в образовательном процессе с учетом индивидуальности обучающихся; - моделирование ситуаций для комплексного обследования и контроля навыков практического применения полученных знаний и приобретения ценного жизненного опыта; - интеграцию личностных характеристик индивида, его способностей, способствующую совершенствованию профессиональных знаний, умений и способов профессиональной деятельности в процессе социализации и накопления опыта жизнедеятельности. В нашем педагогическом исследовании ключевыми словами являются: компетентностный подход, интеграция, профессиональные компетенции, безопасность и саморазвитие, компетентность выпускников профессиональных образовательных организаций, физкультурное образование, физкультурно-спортивная деятельность студентов железнодорожных техникумов, физическая и психомоторная подготовка, интеграция компетенций безопасности и саморазвития будущих машинистов локомотива. Почему проблема безопасности является актуальной и первоочередной? Профессиональная сфера управления железнодорожным транспортом в условиях рыночной экономики определяет жесткие требования к машинистам, помощникам машинистов, локомотивным бригадам с позиции психической, физической, функциональной готовности. Сегодня не столько специальные знания и умения, сколько интегрированные способности действовать надежно и эффективно в сложных и неблагоприятных условиях дают преимущества специалистам в определении профпригодности, повышении профессиональной карьеры.
В процессе трудовой деятельности на машиниста в условиях движения скоростного и мощного локомотива воздействуют негативные факторы (шум, вибрация, нерациональная освещенность рабочего места в темное время суток, электромагнитное излучение, статическое электричество, изменение температурного баланса, временных поясов и т.д.).
Особое место занимает неблагоприятное воздействие на организм машинистов группа психофизиологических факторов: нервно-психические перегрузки с умственным перенапряжением на фоне монотонного труда с периодическими эмоциональными стрессами, перегрузка анализаторов (слухового, зрительного, тактильного). Неблагоприятные психофизиологические факторы усугубляют негативное воздействие на организм факторов рабочей среды, повышают напряжение, нервозность в коллективе, увеличивают физиологическую «стоимость» безопасности процесса пассажирских и грузоперевозок.
Формирование и интеграция компетенций безопасности и саморазвития в процессе физкультурного образования студентов техникума
Учебная дисциплина «Физическая культура» является обязательной и необходимой, поскольку обладает большим теоретическим, методическим, практическим потенциалом безопасности жизнедеятельности.
Как полагают специалисты (Б.К. Бальсевич, Л.И. Лубышева и др.) процесс интериоризации студентами базовых культурных ценностей, к которым принадлежит и физическая культура, является одной из главных задач достижения результата образования [11, 82]. В настоящее время вследствие многообразия подходов к пониманию сущности категории «физическая культура», ученые по-разному определяют ее сущность и компонентный состав. Специфика физической культуры по сравнению с другими сферами заключается, в первую очередь, в том, что она естественным образом связывает в одно образование социальное и биологическое в человеке. Телесное развитие человека определяется совершенствованием форм и функций организма, реализацией его физических способностей и возможностей.
Но, вместе с тем, биологические процессы развития человека протекают в тесной связи с его социальными функциями, социальными отношениями.
Связали различные подходы к определению сущности физической культуры личности Б.К. Бальсевич, Л.И. Лубышева и др., полагающие, что физическая культура является общностью деятельности личности по позитивному самосовершенствованию, в процессе которой решаются проблемы телесного, интеллектуального, психологического и нравственного развития личности и результата данной работы в форме комплекса образуемых ею ценностей [11, 82]. Основой жизнедеятельности системы физической культуры можно назвать личность в ее целостности и многомерности и высшей ценности образования и культуры. Системообразующим фактором, скрепляющим различные составляющие физической культуры, становится деятельность личности, ориентированная на его физическое развитие, где понятия «деятельность» и «физическое совершенство» становятся, по мнению Е.А. Камачевой, важнейшими для осознания сущности, внутреннего механизма функционирования, влияния на сущностные возможности человека [60].
Как отмечает Н.А. Цеева, физическое образование и воспитание личности является результатом социализации в сфере физической культуры человека, сложнокомпонентное образование его личности, определяемое высокой степенью осознания ценностей физического развития, образованностью и активной позицией в области физического образования, которая создает возможности для формирования здоровьесбережения, высокого уровня физической подготовленности и работоспособности.
Физическое образование и воспитание личности характеризуется наличием у человека обязательного комплекса знаний, норм и правил поведения в процессе физического воспитания, осознания ценностей физической культуры, самодетерминирующей двигательной активности, позволяющей соответствовать базовым требованиям социума по показателям здоровья, уровня физической подготовленности, работоспособности [204]. Физкультурное образование и воспитание студентов железнодорожного техникума по целеполаганию, задачам, технологиям обучения и развития должно обеспечивать формирование необходимых профессиональных компетенций. В первую очередь, это компетенции безопасности и саморазвития, интеграция которых решает комплексные образовательные задачи подготовки кадров в железнодорожной отрасли. Но с позиций компетентностного подхода возникают проблемы поэтапного формирования и оценивания компетенций. Как показал предварительный анализ, формирование и оценивание компетенций - актуальная проблема современной системы профессиональных образовательных организаций. Важными вопросами остаются: как формировать компетенции и как их оценивать? Как и на каких этапах обучения оценивать уровень формирования компетенций? Какая форма оценивания достижений будет стимулировать и мотивировать дальнейшее образование, интерес студентов к будущей профессии? Чем оценка компетенций отличается от оценки знаний, умений, навыков (ЗУНов)? Наша исследовательская работа по сути охватывает и частично решает данные вопросы.
На основании проведенного нами анализа и обобщения исследований по данной проблеме, мы выделили следующие значимые условия образовательной траектории формирования и интеграции компетенций: высокая мотивация к физкультурным занятиям и спортивным тренировкам; сознательный интерес студентов к самопознанию, самоопределению, саморегуляции, самореализации с использованием современных компьютерных и тренировочных технологий; индивидуальный проект формирования компетенций, физических и психических способностей, двигательного опыта будущих машинистов для построения успешной профессиональной карьеры; актуализация интеграции компетенций безопасности и саморазвития с помощью современных компьютерных технологий, средств физкультурного образования и воспитания.
На наш взгляд, образовательные стандарты третьего поколения (ФГОС СПО), предъявляемые требования к формированию компетенций, уровни компетентности в результате педагогического процесса останутся декларацией до тех пор, пока не будут сформированы принципы, конкретные механизмы, технологии формирования и оценивания компетенций в рамках компетентностного подхода к среднему профессиональному образованию. Мы проанализировали проблемы оценивания компетенций и компетентности будущих специалистов, которые широко обсуждаются в психолого-педагогической литературе (Н.Ф. Ефремова, И.А. Зимняя, Э.Ф. Зеер, В.И. Звонников, С.Г. Катаев, Ю.Г. Титур, А.В. Хуторской и многие другие.)
Как выяснилось, изначально проблема оценивания компетенций / компетентностей обусловлена объективной сложностью процесса оценивания и оценки целостного результата профессионального образования. Ее решение, по мнению И.А. Зимней и Е.В. Земцовой, требует изменения основных подходов к оценке качества подготовки специалистов и создания новых методов и технологий, адекватных компетентностному подходу в его научной трактовке. Авторы предлагают использовать интегративный подход к оценке единой социально-профессиональной компетентности студентов [52].
Под интегративным подходом понимается целостное представление совокупности объектов, явлений, процессов, объединяемых общностью как минимум одной из характеристик, в результате чего создается его новое качество (И.А.Зимняя, 2008).
Модульные программы и организационно-педагогические условия интеграции компетенций безопасности и саморазвития
На основе этих принципов в рамках академических, факультативных и самостоятельных занятий нами разработаны и внедрены организационно-педагогические условия: формирование инновационной образовательной и воспитательной среды на основе средств прикладной физической культуры, которая включала освоение научно-обоснованных знаний о влиянии направленных физических упражнений, использование упражнений саморегуляции, влияющих на уровень психомоторной подготовленности учащихся. Для решения этой задачи проводились факультативные занятия, направленные на улучшение показателей сложных сенсомоторных реакций выбора, реакций на движущийся объект, координационных способностей, объема и концентрации внимания, памяти, стрессоустойчивости и других профессионально-важных качеств машиниста (ПВК); применение современных технологий активного обучения: создание проблемных ситуаций в игровой практике спортивных единоборств, спортивных и подвижных игр; компьютерное тестирование, метод индивидуальных проектов, методики диагностики профессионально-важных качеств (ПВК); методики срочной информации по уровням компетенций. Для повышения компетентности в этом направлении применялся современный психодиагностический комплекс «НС-ПСИХОТЕСТ», позволяющий повысить уровень готовности обучающихся к экстренному действию, объективно фиксировать показатели объема и переключения внимания, других психомоторных способностей студентов в относительно короткие сроки, т.е. положительно влиять на результат; для формирования компетенций безопасности и саморазвития применялись прикладные виды физических упражнений из различных видов спорта: упражнения на координацию движений (спортивная гимнастика, спортивные и подвижные игры, эстафеты, настольный теннис, совершенствование скоростно-силовых способностей, общей и специальной выносливости (спортивные единоборства, спортивные игры). На факультативных занятиях значительный объем времени (более 50%) отводилось компьютерному тестированию, работе на тренажерах; практические занятия сопровождались консультированием, обсуждением показателей, поиском дополнительных знаний по преодолению негативных последствий профессиональной деятельности: укачивание, вибрация, шум, психическая напряженность, физическое утомление и других негативных факторов.
Результатом такой направленной работы стал отсев 12% учащихся экспериментальной группы в связи с профессиональной (функциональной) непригодностью к операторской деятельности машиниста локомотива. Эти студенты на втором году обучения перешли на другую специальность. Возможно, в дальнейшем результат предварительного отбора предотвратит некоторые аварийные ситуации на железнодорожном транспорте.
Важным показателем интеграции компетенций безопасности жизнедеятельности и безопасности движения являлось целенаправленное совершенствование психомоторных возможностей студентов с помощью тренажеров и компьютерных технологий с систематическим самоконтролем, самоанализом и оценкой текущих (персональных) результатов по годам обучения (индивидуальное портфолио достижений). Совершенствование умений принимать решения в экстремальных (соревновательных) ситуациях в нашем исследовании сопутствовало созданию доброжелательного (фасилитирующего) группового взаимодействия и общения участников, развитию самостоятельности у студентов, их сознательного отношения к образовательному процессу, восприимчивости новых профессионально важных знаний, умений, навыков безопасной и активной жизнедеятельности. Интеграция профессиональных компетенций в физкультурно-спортивной деятельности студентов осуществлялась за счет умений анализировать и применять полученные знания в конкретных сложных соревновательных условиях, при этом создавая атмосферу безопасности для партнеров и для себя, расширяя условия для самореализации и саморазвития как будущего профессионала. Это разнообразные проявления коммуникативных умений с учетом индивидуальных особенностей партнеров по команде.
Позитивное изменение характера взаимодействия участников экспериментальной группы как определяющее условие интеграции профессиональных компетенций будущих машинистов локомотива позволяло судить о целесообразности, осознанном преобразовании педагогического процесса физического воспитания в формат взаимного доверия, взаимопомощи и сотрудничества. С одном стороны, это характеризовало в участниках самостоятельность, сознательное отношение к психофизическому самосовершенствованию, а с другой – интеграцию профессиональной компетентности с позиции работы в коллективе, толерантности во взаимоотношениях, взаимо-поддержке в достижении общего позитивного результата.
Отличие такой организации физкультурного образования и воспитания в техникуме (педагогических условий) от традиционной системы физкультурных занятий, на наш взгляд, заключается в более высокой учебной мотивации студентов, ценностных приоритетах, субъект-субъектных отношениях студентов и преподавателей, участвующих в экспериментальном исследовании.
Анализ и обобщение результатов экспериментального исследования
Процесс обновления и модернизации современного среднего профессионального образования предполагает повышение компетентностного уровня подготовки всех субъектов образования, актуализирует разработку, внедрение, интеграцию эффективных педагогических технологий, направленных на формирование профессиональных компетенций.
Новые требования Федерального образовательного стандарта значительно усиливают значимость интеграции, взаимосвязь и взаимозависимость образовательного процесса в профессиональных образовательных организациях с профессиональной деятельностью выпускников с позиции «знать, уметь, владеть».
В данном контексте, в сфере железнодорожного транспорта ведущее значение уделяется повышению надежности и безопасности движения, безопасности жизнедеятельности специалистов, участвующих в высокоинтенсивном и травмоопасном производстве.
По мнению ведущих специалистов, именно «человеческий фактор» является причиной значительного большинства аварий, чрезвычайных ситуаций на железнодорожном транспорте, повлекших гибель людей, серьезные моральные и материальные потери.
В этой связи, к числу первоочередных требований работодателя и задач профессионального образования относятся профессиональная пригодность, физическая и психологическая готовность, формирование компетенций безопасности и саморазвития обучающихся, в том числе и средствами физической культуры.
Решению задач формирования и интеграции компетенций безопасности и саморазвития студентов техникумов железнодорожного транспорта посвящено наше педагогическое исследование.
Анализ и обобщение специальной литературы, результатов научных исследований в области формирования компетенций, а также полученные нами результаты подтверждают гипотезу о том, что интеграция компетенций безопасности и саморазвития позволяет повысить качество подготовки будущих машинистов с позиции психофизической готовности к предстоящей профессиональной деятельности.
Внедрение организационно-педагогических условий и авторской модели интеграции компетенций в физкультурно-спортивной деятельности на всем протяжении обучения в техникуме позволило актуализировать значимость модульного обучения, отразить психолого-педагогическую закономерность, согласно которой эффективность усвоения учебного материала повышается, если вводятся такие стимулирующие звенья как проблемная ситуация, визуализация информации, профессионально-прикладная направленность материала, индивидуальный подход и обратная связь (обобщение индивидуальных результатов, понимание и применение механизмов интеграции).
Интеграция компетенций безопасности и саморазвития востребована в процессе профессиональной подготовки, повышения уровня функциональной готовности к деятельности машиниста (операторской деятельности), требующей быстроты и точности реакции, концентрации и переключения внимания под влиянием монотонности, шума, перепадов температуры, изменения временных поясов и т.д., принятия оптимальных решений при неожиданной угрозе, координация движений в условиях физического и психологического утомления, регуляции своего функционального состояния.
Совершенствование необходимых психомоторных способностей студентов предполагает интеграцию средств прикладной физической культуры. Использование мотивационного, когнитивного, деятельностного, поведенческого, результативного компонентов модели обеспечило целостный педагогический процесс, реализованный в особых организационно-педагогических условиях физкультурно-спортивной деятельности студентов.
Созданная образовательная среда дала возможность организовать совместную деятельность преподавателей и обучающихся, основанную на взаимопонимании и сотрудничестве.
Заинтересованное развитие и совершенствование психомоторных способностей стимулировало интеграцию компетенций безопасности и саморазвития субъектов физкультурного образования.
На основании полученных результатов мы пришли к выводу о том, что применение модульной программы обучения и воспитания, освоение рабочих программ внутри модуля позволило гибко сочетать факультативные теоретические и методические занятия, самостоятельные тренинги со спортивными играми, единоборствами, тестированием психомоторики, анализом экстремальных ситуаций в спорте, интегрируя накопление необходимого индивидуального двигательного опыта студентов экспериментальной группы. Подводя итоги нашего исследования следует подчеркнуть, что использование методов индивидуальных проектов, эссе-методики, составление и анализ индивидуальных портфолио достижений, в совокупности, активизировало инновационную среду, открытость и доступность информации по диагностике и анализу профессионально-значимых психомоторных способностей и уровней компетентности студентов экспериментальной группы. Как нам представляется, позитивный эффект по ходу педагогического эксперимента обеспечила технология применения прикладных видов физических упражнений из различных видов спорта: комплексы упражнений скоростной и координационной направленности (настольный теннис, единоборства, спортивные и подвижные игры, самостоятельная работа на тренажерах и тренировочных устройствах).