Введение к работе
Актуальность темы. Одним из основных факторов повышения эффективности гордого производства является совершенствование комплекса горно-лодготовительных работ (ШР) - важнейшего технологического звена яря подземной добыче угля, определяющего качественное и своевременное воспроизводство очистного фронта, ороки подготовка швах горизонтов и реконструкции шахт.
Несмотря на техническое лереоснащение ГПР, существенное обновление и расширение парка проходческого оборудования объемы проведения горных выработок о ручной погрузкой горной массы на протяжении йО-х годов практически на претерпели изменения и по отрасли составила 750-вОО мл/год,из которых более 1Ъ% приходится на выработки малой протяженности (до 260 м) и технологические отходы, необходимые для монтажа основного проходческого оборудования. Учитывая, что производительность труда рабочего при проведении этих выработок вдвое ниже средней по отрасли (0,61 и 1,23 м3Дмену), а также значительный их объем, становится очевидной актуальность исследований, направленных на решение задач по разработке технологии ж созданию средств механизации для проведения малолротяжешшх, особенно ограниченного сечения, выработок и технологических отходов. При достижении цели одновременно о повышением производительности труда будет уменьшена острота проблемы огромного социального зпачения - проблемы сокращения тяквлого ручного труда на ГПР.
Диссертационная работа является ооставной часты) плана НИР ВНИИОШО и выполнена в рамках теи"Т~гЙсоледовать возможность' ооздандя средств механизация для выработок, проводимых о использованием ручной погрузки горной массы", совместной с ИГД имени Л.А.Скочинакого; "Разработать а внедрить машину погрузочио-транспортнуи универсальную МПТУ-4 для выработок, проводимых о использованием ручной догрузка горной массы" по договору о яоїяЗшатш "Донещшахтострой" и договорной работы о Мосметро-отроем "Модернизировать и внедрить машину погрузочяо-траяспорт-ную универсальнуп МПТУ-4 о навесным бурильным оборудованием".
Целью диссертационной работы является разработка технологии, и средств механизации для проведения малопротяженных выработок и технологических отходое, позволяющих снизить объемы проведения выработок с ручной погрузкой горной массы на угольных шахтах, другом подземном строительстве,а также сократить уровень ручного труда на ГПР.
Идея работы заключается в разработке такой технология и средств механизации, при которой проведение малопротяженных выработок или технологических отходов осуществляется одной многофункциональной мобильной и малогабаритной машиной, исключающей или резко снижающей объем ыонтажяо-демонтажкых работ при доставке по стволу, транспортировка по горным выработкам или перемещении из одного забоя в другой;, а сравнительная оценка технологических решений лошмо учета традиционных составляющих трудоемкости горно-проходческого цикла включает также учет трудозатрат на сооружение технологического отхода и монтажно-дамонтажные работы, выполняемые до начала и после окончания проведения выработки.
Методы исследований включают: научное обобщение, анализ про
изводственного опыта и результатов ранее выполненных исследова
ний, пооперационный анализ технологических процессов проходка
при помощи математических моделей, технико-экономическое сравне
ние различных технологических вариантов, опытно-промышленную
проверку разработанных технологий и оборудования. _ __
На защиту выносятся; ' ~~
технология проведения малопротяженных выработок и технологических отходов одной многофункциональной погрузочно-транспортной машиной (ШМ), ее технические и технологические параметры;
методика оценки влияния работ по ионтазку-демонтажу проходческого оборудования а по сооружению технологических отходов на эффективность технологии проведения малопротяжешшх выработок;
результаты шахтных испытаний, подтверждавшие объективность выбора эксплуатационных параметров погрузочно-транспортной машины а эффективность разработанной технологии;
основные положения технического задания я технических условий на машину аогрузочно-трааспортную универсальную МШУ-4. . .
Достоверность научных положений,. выводов я рекомендация основывается на использовании в работе современных апробированных методов научных исследований ж подтверждается удовлетворительной сходимостью результатов выполненных теоретических исследований
и экспериментальных работ по определению эффективности разработанной технологии и эксплуатациошшх показателей погрузочис— транспортной машины ШТУ-4, а также достаточным объемом шахтішх испытаний и их положителышми результатами.
Научная новизна. Впервые разработана технология проведения
малопротяженных выработок и технологических отходов на базе ис
пользования многофункциональной погрузочно-транспортной машина
с грузонесущш кузовом, отличающаяся отсутствием в проводимой
выработке любого другого гордо-проходческого оборудования
и транспортних средств. Установлено количественное влияние тру
довых и стоимостных затрат, связанных с подготовкой к работе
новых проходческих забоев, на общие трудозатраты и стоимость
проведения малопротяженных выработок. Получены зависимости из
менения трудоемкости транспортных работ от проектной длины про
водимой выработки. Определен объем эффективного применения раз
работанной технологии. Установлены области рационального исполь
зования технологических схем проведения малопротяженных выра
боток для разработанного и серийного погрузочного и транспорт
ного оборудования в зависимости от заданной проектной длины
выработок. '
Практическая ценность состоит в разработке технологии и, на уровне изобретеаия.погрузочяо-транспортноя машины длТГлроведения малопротяжеяшх выработок и технологических отходов. Результаты исследований могут быть использованы проектными организациями, шахтостроательнши комбинатами, производственными объединениями при проектировании и организации проведения малопротяженяых выработок, в том числе выработок околоствольшіх дворов, для выбора рационального проходческого оборудования, для установления обоснованных сроков сооружения горных выработок.
Реализация работы. Результаты выполненных исследований использованы при разработке соучастием автора альбомов "Эффективные технологические схемы проведения подготовительных выработок" (Москва-Воротиловград, І9В7), "Принципиальные технологические схемы примзяення средств пневшколеоного транспорта на угольных шахтах" (Москва, 1985). Разработана и утверждены техническое задание и технические условия на машину погрузочяо-трансяортную уяиварсальпуп МПТЗГ-4.
Апробация -работы. Основные положения диссертационной работы бшш доложена, п обсуздены на Всесоюзной научно-технической конференции молодых ученых и специалистов угольной промышленности
с участием стран-членов СЭВ (Москва, I9B7), на научно-технических конференциях молодих ученых и специалистов ВІШИ0МШС (Харьков, 13(35, 1987), на научных семинарах лаборатории рудничного транспорта с привлечением специалистов отделения технологщ_про^_ ведения' горных выработок (Люберцы, ИТД им. А.А. Скочинского, 1986-1388),на техническом совете Государственного производственного объединешш "Донещсшахтострой" (Донецк, 1988), на Всесоюзной встрече "Совершенствование проектирования, строительства и,реконструкции угольных предприятий" (Москва, ЦШШуголъ, 1989).
Машина ШТУ-4 экспонировалась на Молодежной выставке-ярмарке научно-технических разработок для угольной промышленности (Донецк, 1988) и была удостоена Диплома I степени, на ВДІЇХ СССР (19Э0) удостоена золотой медали.
Публикация. Бо материала/л диссертации опубликовано. 10 работ и получено 2 авторских свидетельства на изобретения.
Объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, 5 глав и заключения, изложенных на 112 страницах машинописного текста, содеркит 7 таблиц, 21 рисунок и список использованной литературы из 107 наименований, а также В приложений.
