Введение к работе
> ; л \ .
Актуальность темы. Высокая работоспособность и надежность техники - одно из необходимых условий её эффективной работы в лесном хозяйстве. Быстрый износ техники объясняется рядом различных факторов. Значительное количество технических средств неоправданно приходит в негодность и по причинам неэффективной их эксплуатации, неудовлетворительной противокоррозионной защиты и низкой сохраняемости в нерабочий, межсезонный период.
Из-за сезонного характера лесохозяйственных работ и узкой специализации многие машины работают от 50 до 400 часов в год, а остальное время не используются и если их соответствующим способом не подготовить к хранению, то они преждевременно приходят в негодность. В большинстве случаев, в нерабочий период техника находится под открытым небом, подвергаясь разрушительному воздействию атмосферной коррозии, солнечной радиации и перепадам температуры.
Одной из основных задач в области технической эксплуатации маши-но-тракторного парка является разработка рациональной организации и технологии хранения машин в нерабочий период с целью снижения потерь от действия разрушающих климатических и других факторов, среди которых отсутствие надежной герметизации, приводящее к проникновению внутрь узлов и агрегатов пыли, атмосферных осадков, вызывающих коррозию и, как следствие форсированный износ деталей.
Целью данной работы является повышение сохраняемости рабочей поверхности гильз цилиндров в период хранения дизельных двигателей энергетических агрегатов машин, путем обоснования способа защиты гильз цилиндров от коррозионного поражения.
Объект и методы исследований. Объектом исследования явились способы повышения сохраняемости гильз цилиндров дизельных двигателей. Теоретические исследования базировались на методах дифференциального и интегрального исчисления, математического моделирования. Экспериментальные исследования проводились методом сравнения различных способов консервации в лабораторных и полевых условиях.
Научная новизна:
разработан и обоснован способ консервации рабочей поверхности гильз цилиндров дизельных двигателей, новизна, которого подтверждена патентом РФ № 2321760;
разработана математическая модель для расчета возможного коррозионного поражения гильз цилиндров в период хранения;
разработана имитационная компьютерная модель коррозионного и коррозионно-механического изнашивания цилиндро-поршневои группы при различных условиях эксплуатации, на которую получено свидетельство об официальной регистрации программы для ЭВМ №2007612129;
- получены результаты экспериментальных исследований и производственной проверки, а также внедрение разработанного способа консервации в производство.
Научные положения, выносимые на защиту:
Способ консервации рабочей поверхности гильз цилиндров дизельных двигателей, обеспечивающий эффективную защиту от коррозионного поражения в нерабочий период.
Математико - статистическая модель процесса коррозионного, коррозионно-механического и механического изнашивания деталей ЦПГ при различных условиях эксплуатации.
Имитационная компьютерная модель коррозионного и коррозионно-механического изнашивания цилиндро-поршневои группы при различных условиях эксплуатации.
Результаты экспериментальных исследований и производственных испытаний способов консервации двигателя.
Достоверность научных положений обеспечена применением современных методов теории, эксперимента и оборудования, обоснованным объемом экспериментального материала, хорошей сходимостью экспериментальных и теоретических исследований, результатами лабораторных и опытно-производственных испытаний.
Практическая ценность. Разработанный способ консервации внутренней поверхности гильзы цилиндра дизельного двигателя, позволяет по-
высить сохраняемость энергетических средств и значительно снизить затраты на ремонт и обслуживание, а также повысить их технико-эксплуатационные показатели.
Апробация работы. Основные положения и результаты диссертационной работы докладывались на научных конференциях профессорско-препо-давательского состава Московского государственного университета леса, 2007 -2008 - 2009 гг. (г. Москва); Центрального опытного конструкторского бюро лесхозмаш 2008 г. (г. Пукино); Воронежской государственной лесотехнической академии 2008 г. (г. Воронеж).
Публикации. По теме диссертации опубликовано 9 печатных работ, включая патент РФ, свидетельство об официальной регистрации программы для ЭВМ и практические рекомендации по консервации цилиндро-поршневой группы дизельных двигателей мобильных энергетических средств для хранения.
Реализация работы. Работа выполнена в рамках подпрограммы «Леса» ФПЦ «Экология и природные ресурсы России» на 2002 ... 2010 годы по базовому проекту «Разработка прогрессивных технологий и средств механизации, обеспечивающих ресурсосберегающее ведение хозяйства в лесах различного целевого назначения». Разработанный способ консервации гильз цилиндров дизельных двигателей внедрен в ОЛХ «Русский лес» Московской области и Правдинском лесхоз-техникуме.
Объем и структура работы. Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, общих выводов и рекомендаций, списка использованных источников и приложений. Общий объем работы составляет 129 страниц, из них 89 страниц основного текста и 30 страниц приложений. Работа включает 27 иллюстрации, 11 таблиц, и 118 наименований использованных источников.
