Введение к работе
-1-
Актуальность работы.
Разработка способов очистки крупных городов от твердых бытовых от-шдов (ТБО) во всем мире считается важнейшей гигиенической, природоохранной и ресурсосберегающей задачей. Не существует е простых решений вне конкретной обстановки, учитывающей социальные, культурные, технические н другие особенности городской жизни. Общим для всех городов остается большой (до 50%) удельный вес затрат на удаление отходов из города, которое является важнейшим этапом общей технологической схемы обращения с ТБО. Этот этап включает сбор, транспортировку, разборку - сортировку, прессование и вывоз на полигоны ТБО или на места переработки, временного размещения или окончательного захоронения.
Основным требованием к организации схемы удаления ТБО является ее экологическая безопасность при минимуме затрат. Вместе с тем до настоящего времени отсутствуют общепринятые критерии рационатьной схемы удаления ТБО для крупных городов Российской Федерации, что определяет актуальность проблемы. Прогрессивным направлением в организации санитарной очистки городов от ТБО является введение системы мусороперегрузочных станций (МПС), обеспечивающих минимизацию перевозок при резком уменьшении негативного воздействия транспортировщиков и самих перевозимых отходов на городскую среду.
Несмотря на значительные достижения в ряде стран в техническом оснащении и механизации работ по сбору ТБО, разработке эффективных решений по созданию современных МПС и специализированных средств для транспортирования отходов, в научно-технической литературе недостаточно освещены и остаются неизученными вопросы построения рациональных схем удачения ТБО, а так же вопросы оптимизации с учетом морфологического состава и конкретных экологических требований.
Цель работы. Создание экологически безопасной схемы удаления ТБО из крупных городов на основе разработки комплекса технологических решений и оптимального размещения МПС (на примере г.Москвы).
Поставленная цель достигалась при решении следующих задач:
-
Анализ существующих схем удаления ТБО и прогноз основных направлений их развития в крупных городах Российской Федерации.
-
Экспериментальное установление основных закономерностей прессования ТБО различного морфологического состава и свойств.
-7.-
3. Разработка технологических решений с целью создания МПС, обес
печивающих экологическую безопасность и техническую эффективность при
минимуме затрат.
4. Оценка влияния МПС и используемых на них технологических
средств на окружающую среду и население.
5. Проведение эколого-экономической оптимизации схемы удаления
ТБО из г.Москвы.
Научная новизна работы.
Выявлены закономерности прессования ТБО. Установлена связь условий прессования с морфологическими и физико - химическими особенностями ТБО.
Предложена схема удаления ТБО из крупных городов и проведена эко-лого - экономическая ее оптимизация на основе разработанной кластерной многофакторной математической модели, учитывающей размещение МПС, морфологический состав отходов и существующие экологические требования.
Практическое значение и внедрение результатов работы.
Разработаны технические средства двухэтапного удаления ТБО на основе экспериментальных исследований прессования ТБО.
Разработана методика эколого-экономической оптимизации системы удаления ТБО в крупных городах, апробированная на примере разработки схемы санитарной очистки г.Москвы.
Внедрены технологические решения по повышению эффективности использования МПС и снижению их загрязняющего влияния на окружающую среду. Разработаны стационарное перегрузочное устройство на базе экскаватора-планировщика и безмашшшое перегрузочное устройство для погрузки тюкоз ТБО из прессов на транспортные платформы. Определен необходимый состав техники на МПС с прессованием ТБО.
Основные результаты диссертационной работы использованы при проектировании и строительстве МПС в гМоскве (Северо - Восточный округ).
Апробация работы.
Основные материалы работ докладывались на международных семинарах по санитарной очистке и уборке населенных мест от ТБО, Москва, 1994, 1995, 1996 г.г., Международной конференции "Проблемы охраны окружающей среды на урбанизированных территориях - Пермь, 1996г.".
Осповные положения, выносимые на защиту.
1.Результаты экспериментальных исследований особенностей прессования ТБО с заданіпіім морфологическим составом и свойствами.
2.Технологическая схема двухэтапной системы удаления ТБО в крупных городах па примере г.Москвы и оценка ее эколого-экономичсской эффективности.
3.Технологические решеїшя по повышению эффективности и снижению іагрязняющего влияния МПС на окружающую среду и население.
4.Обоснования двухэтапной системы удаления ТБО и разработка программных средств и принципов ее оптимизации.
Публикация результатов.
Материалы диссертации изложены в пяти публикациях в виде материалов и статей.
Структура и объем диссертации.
Диссертационная работа изложена на 157 страницах машинописного гекста. Диссертация содержит 22 рисунка, 19 таблиц, введение, литературный эбзор, анализ проблемы, экспериментальный раздел с методиками эксперимента, результатами экспериментальных исследований и их обсуждением, сведения о внедрении предлагаемых методических разработок, организационно-гехнических и технологических решений и оценку их эколого-экономической эффективности, общие выводы, список использованной литературы.