Введение к работе
Актуальность проблемы. Тенденция решения сложнейших ,иссбрт*ц)йр4блем, стоящих перед управленческими структурами, науч-но-исследовательскими и проектными организациями нефтегазовых отраслей заключается в коренной реорганизации процессов управления и проектирования. Основная причина реконструкции связана с переходом промышленности на рыночные отношения, что приводит к полной замене экономических моделей функционирования, отказу от традиционно сложившихся концепций управления, пересмотру управленческих структур, переходу от вертикальных, административно-командных связей к горизонтальным и т.д.
Интенсификация процессов производства, сокращение сроков проведения работ, повышение качества продукции за счет отказа от экстенсивных методов хозяйствования предъявляют жесткие требования как к предварительным этапам жизненного цикла объектов нефтегазового комплекса - НИР, проектированию, так и к объединяющим эти этапы процессам управления.
Предварительные этапы жизненного цикла объектов нефтегазового комплекса до недавнего времени не рассматривались как основные. Преобладающая часть капиталовложений вкладывалась в строительство и эксплуатацию, и лишь незначительная доля инвестировалась в начальные стадии. В настоящее время приходит понимание крайней важности этих этапов, заключающихся в качественных организационных процедурах управления и многовариантного проектирования.
Инвариантным компонентом этих процедур является информация. За рубежом информационные ресурсы считаются одним из важнейших видов ресурсов наряду с финансами, материалами. До 20% национального дохода в развитых странах инвестируется в решение информационных проблем, в нашей стране этот показатель существенно ниже.
Отсюда следует, что эксплуатируемые в отраслях системы управления и проектных работ не удовлетворяют современному уровню. Наиболее эффективным направлением их развития может быть интеграция процессов управления и проектирования на ос-
нове внедрения информационных технологий (ИТ). Информатика и накопление знаний является ресурсами любой автоматизированной системы - АСУ, АСУТП, САПР и т.д.
Описание и реализация информационных технологий, жизненного цикла НИР - проектирование - создание т функционирование является основой эффективного существования объектов трубопроводного транспорта нефти и газа.
Цель и задачи исследования. Целью работы является совершенствование этапов кизнеиного цикла объектов трубопроводного транспорта нефти и газа на основе разработки теории компьютеризации и методов создания информационной технологии, интегрирующей управление на уровне отрасль-предприятие-подразделение и проектирование крупномасштабных объектов трубопроводного транспорта.
Основные задачи включают:
1. Разработку теории компьютеризации этапов жизненного
цикла сооружений трубопроводного транспорта, как объектов уп
равления и проектирования.
-
Исследование проблем создания и функционирования информационных технологий управления и проектирования крупномасштабных объектов транспорта нефти и газа.
-
Разработку концепций и методов реализации информационных технологий, интегрирующих управление и проектирование крупномасштабных объектов нефтегазового комплекса на уровнях отрасли, предприятия, подразделения.
-
Разработку методики применения методов инженерии знаний на базе средств искусственного интеллекта в информаци-'' онных технологиях интегрированного управления и проектирования для специфики вышеуказанных объектов.
-
Анализ особенностей практического функционирования информационных технологий управления и проектирования объектов нефтяной и газовой промышленности.
Научная новизна состоит в:
1. Исследовании жизненного цикла объектов транспорта нефти и газа, определении роли информационных ресурсов на
различных этапах этого цикла, основных направлений и методов, используемых при автоматизации синтеза информационных технологий.
2. Исследовании особенностей и выявлении недостатков су
ществующих систем и определения стратегия раззития эксплуати
руемого в отраслях компьютерного обеспечения процессов управ
ления и проектирования.
-
Анализе информационных потоков на различных стадиях жизненного цикла объектов транспорта нефтегазового комплекса, разработке концепции создания и функционирования инфор.чацион-ной технологии, как интегрирующей базы систем управления и проектирования на основе впервые сформулированной технологической схемы разработки компонент системы.
-
Теоретическом обосновании и реализации на практике концепции использования методов искусственного интеллекта для задач управления, проектированная и их автоматизации, что позволило перейти к организации на ЭВМ базы знаний объектов транспорта нефти и газа.
-
Практической разработке функциональных моделей, алгоритмов и программ проектирования и управления, интегрированных на основе впервые полученных Генеральных схем функционирования систем предметной области.
-
Получении новых научных результатов, позволяющих на основе информационных технологий и методов инженерии знаний интегрировать процессы и этапы разработки, поддерики, развития и функционирования как статики, так и динамики процессов и структур управления и проектирования, а также осуществить автоматизированный синтез и интеграцию организационно-технических структур АСУ и САПР.
Более частными научными результатами являются разработки научной концепции и методологии синтеза Генеральных схем управления и проектирования, типовых моделей компьютеризации систем рассматриваемого класса. Решение поставлепных задач поаволо сократить сроки адаптации существующих систем к новым условиям и повысить их эффективность.
Практическая ценность и реализация результатов исследования. Результаты исследований, методическое и программное обеспечение внедрены в:
- отделе перспективного развития Государственного газо
вого концерна в рамках автоматизированной управленческой сис
темы;
- институте "Гипроспецгаз" - "Генеральная схема автома
тизированного проектирования САПР магистральных газопроводов"
(П редакция); институте "Гипроморнефтегаз" - "Генеральные
схемы АСУ и САПР-шельф".
Апробация работы. Основные положения работы были представлены на:
11-й Всесоюзной научно-технической конференции по трубопроводному транспорту нефти и газа (Уфа, 1982 г.);
Координационных Советах по автоматизации проектирования (г.Москва, 1984 г., г.Ташкент, 1985 г.);
Семинаре-совещании проектных, научно-исследовательских институтов и кафедр и вузов нефтегазового профиля по автоматизированному выпуску проектно-сметной документации (г.Москва, 1984 г.);
Ш-ей Всесоюзной научно-технической конференции "Комплексное освоение нефтегазовых ресурсов континентального шельфа СССР". (Иосква, 1986 г.);
На совещаниях по реализации задания 7.6 "Разработка базовых программно-методических комплексов для САПР объектов капитального строительства газовой промышленности" проблемы 2.2.1 КП НТП СЭВ в области создания САПР на 1986-1990 гг. (Будапешт, 1986 г., Прага 1987, 1988 гг.);
Отраслевом семинаре "Разработка и внедрение системы автоматизированного проектирования организации нефтегазового строительства" (г.Киев, 1987 г.);
НТС и совещании "Дальнейшее совершенствование проект-но-сметного дела в Мингазпроме в 1987-1990 гг. в свете выполнения "Целевой комплексной научно-технической программы... и в связи с переходом отрасли на полный хозяйственный расчет"
(г.Истра, 1987 г.);
Совещании по вопросу развития САПР в проектных институтах отрасли (г.Москва, 1988 г.);
Координационном совете по автоматизации проектирования (г.Киев, 1988 г.);
Заседании рабочей группы по проблеме проектирования и строительства перехода газопровода Ямал-Запад через Байдарац-кую губу (г.Москва, 1988 г.);
1У-Й Всесоюзной конференции "Проблемы трубопроводного транспорта нефти и газа" (г.Москва, 1988 г.);
Заседании отраслевого Методического совета по проблемам САПР-КС Миннефтегазпрома СССР, секции "САПР-Шельф" (г.Киев, 1988 г.);
Ученом совете ВНШШАСУгазпрома (г.Москва, 1990 г.);
Заседании секции САПР-Шельф Методического совета САПР Миннефтегазпрома СССР (г.Москва, 1990 г).
Публикации. Результаты работы опубликованы в 1 монографии и 70 публикациях в отраслевых, научннх и учебных изданиях.
Объем и структура работы. В диссертации 4 главы, 351 страница, 50 иллюстраций, 10 таблиц и список использованной литературы, включающей 134 наименования советских и зарубежных авторов, приложения.