Введение к работе
Актуальность темы диссертации. Развитие нефтегазового комплекса (НГК) страны в современных условиях связано с разведкой новых и освоением открытых месторождений нефти и газа, строительством и эксплуатацией сверхмощных и протяженных магистральных трубопроводов, насосных и компрессорных станций, баз и хранилищ, объектов нефте- и газодобычи, переработки и др. Географическая характеристика НГК обладает исключительно обширной широтно-меридианальной зоной дислокации сооружаемых и действующих обьектов. Уже только одно это обстоятельство обусловливает необходимость рассматривать обьекты НГК в их органической связи с окружающей природной средой. Именно в этом ключе был определен предмет настоящего исследования - современная нефтегазотранспортная система в контакте с окружающей средой или - "нефтегазотранспортная геотехническая система".
В ракурсе такого выбора предмета исследования доминирующее значение
преобретает проблема инженерно-экологического обеспечения
нефтегазотранспортной системы с позиции ее надёжности и устойчивости в эксплуатации и безопасности для природной среды. Специфика объектов НГК в экологическом плане характеризуется двумя основополагающими аспектами.
Во-первых, неоднородностью и неповторимостью разнохарактерных природных ландшафтов, в которых ведутся строительство и эксплуатация нефтегазовых обьектов. Разнохарактерность обусловливается специфическими факторами окружающей среды - по географическому, геолого-минералогическому, природно-климатическому и другим признакам.
Во-вторых, собственно особенности нефтегазовых обьектов: значительная линейная протяженность магистральных нефте-, газо и продуктопроводов; исключительная пожаро- и взрывоопасность трубопроводов, нефтебаз,
газохранилищ и др.; повышенная опасность для окружающей растительности и животных по химическому, механическому, акустическому, радиационному и другим видам негативных воздействий со стороны нефтегазовых обьектов, строительной техники и вспомогательного оборудования.
В этой связи, важное практическое значение преобретают вопросы природосберегающего строительства магистральных трубопроводов и обеспечения экологической безопасности в процессе их эксплуатации.
Цель работы:
Основная цель работы - разработка обоснованных инженерно-экологических решений при строительстве и эксплуатации магистральных нефте- и газотранспортных систем, обеспечивающих максимальную защиту и безопасность окружающей среды.
Цель работы предопределила следующие основные задачи исследований:
1. Характеристика современной системы проектирования и строительства
магистральных нефте- и газопроводов с позиции ее природоохранного
содержания.
-
Исследование современного нефтегазотранспортного техногенеза и оценка его экологического риска.
-
Разработка комплекса инженерно-экологических мероприятий по защите природной среды при строительстве и эксплуатации магистральных нефтегазотранспортных систем.
Научная новизна.
1. Проанализированы доминирующие антропогенные процессы в
нефтегазотранспортных геотехнических системах и систематизированы
критерии экологической безопасности магистральных трубопроводов.
2. Разработана модель восстановления нарушенного экологического
баланса в системе "трубопровод - окружающая среда".
3. Предложены классификации природоохранных мероприятий,
реализуемых в проектах нефтегазового строительства и факторов
экологического риска при сооружении трубопроводов.
4. Разработана векторная модель формируемых экологических рисков в
составе нефтегазотранспортной геотехнической системы.
5. Усовершенствована структура экологического контроля при
строительстве нефтегазовых обьектов.
6. Разработана методика планирования природовосстановительных работ,
основанная на объективных критериях фактической нарушенное
территории.
7. Предложена структура аналитического прогноза экологической
безопасности нефтегазотранспортных систем.
Реализация работы в промышленности
Результаты исследований были использованы при разработке ВСН 014-89 (Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Охрана окружающей среды).
Разработанные инженерно-экологические решения реализованы в природоохранных разделах ПОС на строительство системы газопроводов "Ямал - Запад" с ожидаемым экономическим эффектом за счет снижения ущерба окружающей среды не менее 1,5 млрд. рублей в год (в ценах 1994 г.).
Разработаны исходные требования на создание передвижной лаборатории по комплексному экологическому контролю при строительстве и эксплуатации нефтегазовых обьектов.
Апробация работы Основные положения работы доложены: на Международной конференции по арктическим технолопіям (г.Хьюстон, США, январь 1995 г.), на Всероссийской научно-практической конференции "Зимние города" (г.Братск, февраль 1995 г.), на Международной научно-технической конференции по
состоянию используемых пресных поверхностных и подземных вод ("Вода, которую мы пьем", г.Москва, март 1995 г.), а также на Научно-техническом Совете АО "Центртрубопроводстрой" (март 1993 г., октябрь 1994 г.), и на семинаре кафедры "Сооружение газонефтепроводов и хранилищ" ГАНГ им. И.М.Губкина (март 1995 г., Москва).
Публикация работы
По теме диссертации опубликовано 5 печатных работ (статьи в журналах "Строительство трубопроводов", "Нефтяное хозяйство").
Структура и обьем работы
Диссертация состоит из введения, 5 глав с конкретными выводами, основных выводов и списка литературы из 102 наименований. Обьем диссертации составляет 129 страниц машинописного текста, включает в себя 19 рис. и 29 таблиц.