Введение к работе
Актуальность темы. Газовая промышленность остается основной частью топливно-энергетического комплекса. В настоящее 'время общая протяженность магистральных газопроводов (МГ) России составляет около 150 тыс. км н образует единую систему газоснабжения. В нее входит 236 компрессорных станций (КС) , на которых установлено свыше 4 тыс. ГПА. На долю месторождений газа Западной Сибири приходится 92% от всех запасов. Основными потребителями газа остаются центральные и южчше районы Европейской части, страны СНГ и Западной Европы.
Следует заметить, что доля газопроводов и КС. находящихся в эксплуатации свыше двадцати лет , составляет 21.8 %. Основные трассы газопроводов и КС построены в 70-е годы, когда осуществлялся ускоренный ввод линейной части и мощностей КС за счеі снижения качества строительства, монтажа и наладки оборудования, что привело к его интенсивному износу и снижению экономических показателей.
В настоящее время на первое место выходит проблема надежной и эффективной работы КС. основными элементами которой являются газотурбинные установки. Поэтому актуальными являются пути и способы, направленные на повышение надежности работы силовых агрегатов, снижение эксплуатационных затрат на КС, увеличение межремонтного периода эксплуатации, сокращение затрат на ремонты, сроков простоя агрегатов. Все это может быть достигнуто за счет разработки и внедрения эффективной системы контроля и диагностики (СКД) ГПА. В П "Сургутгазпром" имеется достаточный опыт по использованию различных методов и средств СКД.
В связи с предстоящей реконструкцией необходимо уже на стадии проектирования предусматривать обеспечение ГПА штатной СКД и
прогнозирования (СКДП). В эту систему необходимо включить контроль вибрации корпуса, подшипников вала; температур и давлений по газовоздушному тракту; контроль за состоянием смазочного масла. Система СКДП должна работать в автоматическом режиме с использованием современной вычислительной техники.
Цель работы. Разработать комплексную систему диагностики силовых агрегатов для оценки состояния всех элементов ГПА в процессе эксплуатации с использованием элементов трибодиагностики, вибрационных и термогазодинамических параметров в зависимости от времени эксплуатации.
Связь с тематикой научно - исследовательских работ. Работа выполнялась в соответствии с программами: энергетическая стратегия .России, принятая Правительством России в 1994 г. ; программой "Высоконадежный трубопроводный транспорт",утвержденной в 1993 г. Правительством России и Украины; целевой комплексной программой по созданию отраслевой системы диагностического обслуживания газотранспортного оборудования компрессорных сганциіі РАО "Газпром" (до 2000 г.).
Основные задачи исследования. Достижение цели исследования
обеспечивается в диссертационной работе на основе анализа экспери
ментальных данных и обработки эксплуатационных показателей газо
перекачивающих агрегатов на КС МГ Западной Сибири и решением
следующих основных задач: _ t.
анализ режимов работы КС .магистральных газопроводов в течение ряда лет эксплуатации при различных температурах наружного воздуха и разной производительности;
анализ существующих методов технической диагностики ГПА;
Ц-
разработка методики определения эффективности применения технической диагностики в зависимости or стоимости и времени эксплуатации;
экспериментальные исследования вибрационного состояния силовых агрегатов;
экспериментальные исследования"трибодиагностнкн по содержанию частиц металлов в масле;
разработка и отработка на ЭВМ методики определения основных энергетических показателей ГПА по термогазодинамическим показателям;
разработка комплексного критерия состояния ГПЛ;
определение весомости диагностических признаков и их использование в зависимости от наработки ГПЛ.
Научная новизна. Получены комплексные критерии по оценке технического состояния ГПЛ, позволяющие определить основные характеристики ГПЛ - мощность, коэффициент полезного действия и определить величину остаточного ресурса.
Разработаны методики термогаюдипамическоп и вибрационной диагностики, позволяющие определять режим работы ГПЛ.
Разработаны комплексные диагностические признаки, позволяющие определять техническое состояние ГПЛ в условиях неполной информации.
Разработана схема автоматизированной системы сбора и обработки вибрационных и термогазодинамических параметров на основе использования современной вычислительной техники.
Практическая ценность и реализация работы в промышленности.
Внедрение разработанной схемы автоматизированной системы сбора и обработки информации по состоянию ГПА позволит сокра-
тить расход газа на собственные нужды, снизить расходы на ремонтные работы.
Разработанная методика контроля за состоянием ГПД по термогазодинамическим параметрам позволяет обслуживающему персоналу определить место возникновения неисправности по газовоздушному тракту.
Разработанные комплексные диагностические признаки могут быть использованы обслуживающим персоналом КС для комплексной оценки технического состояния каждого ГПА и определения сроков вывода этих агрегатов в ремонт.
Апробации работы._ Основные положения-работы докладывались и обсуждались на конференции "Проблемы нефтегазового комплекса России" (г. Уфа. апрель 1995 г.). на конференции ТюмГНГУ "Научно-технические проблемы Западно-Сибирского нефтегазового комплекса" (г. Тюмень, маіі 1995 г.), на международной научно-технической конференции "Новые высокие технологии для нефтегазовой промышленности и энергетики будущего" (г.Тюмень, маіі 1996 г.); на 1-й и 2-й научно-технических конференциях "Актуальные проблемы состояния и развития нефтегазового комплекса России" (г. Москва. 1996. 1997 гг.).
Объём работы. Диссертационная работа состоит из введения, трех глав, выводов и приложений, изложена на 112 страницах машинописного текста и содержит 19 рисунков и 17 таблиц. Список литературы включает 98 наименовании. Приложения содержат-30 страниц.
Публикация работы. П.о^материалам диссертации опубликовало
7 печатных работ. ..-..-