Введение к работе
-3-Общая характеристика работы
Актуальность темы диссертации. Газовая промышленность является кнейшей составляющей топливно-энергетического комплекса России. В зледние десятилетия развитие данного комплекса шло за счет нефте-зового региона Западной Сибири. Газотранспортная система СГТС) За-шой Сибири - это свыше 32 тыс.км магистральных трубопроводов, бо-ї 48 компрессорных станций (КС).оснащенных 1150 газоперекачивающи-агрегатами при средней единичной мощности свыше 12 тыс.кВт. Доля ютурбинных газоперекачивающих агрегатов СГГПА) составляет свыше ! от общего числа газоперекачивающих агрегатов.На сегодняшний день рать: при эксплуатации КС составляют более 507. от затрат по ГТС, в : числе энергозатраты - свыше 42% . Если учесть экономическую,технологическую и энергетическую зна-ость газоперекачивающих агрегатов как основного технологического рудования ГТС,то становится очевидной острота проблемы разработ-мер по совершенствованию методов оценки технического состояния и анизации технического обслуживания и ремонта агрегатного парка, ведет к повышению эффективности и надежности работы ГТС в целом. Цель работы: разработка методики и расчетных алгоритмов оценки зня технического состояния газотурбинных газоперекачивающих агре-эв, прогнозирование данных показателей при изменении параметров сционирования ГТС, оптимизация межремонтного ресурса (MP) ГГПА. Основные задачи исследования: разработка и внедрение методик и іритмов оценки параметров работы ГГПА в условиях неполной инфор-!и; разработка методики определения уровня технического состояния . при параметрических отказах; рекомендации по совершенствованию
-4-системы технического обслуживания и ремонта СТОР).
Научная новизна: Впервые, применительно к газотурбинным агре: там, разработана и обоснована методика оценки уровня технического состояния при параметрических отказах и методика определения опти мального срока проведения ремонтных работ.
Практическая ценность работы: предложенные алгоритмы расчета і раметров работы ГГПА и методики оценки уровня технического состоя; при параметрических отказах и определения оптимального срока пров< дения ремонтных работ позволяют дополнить информационную базу агрі гатного уровня и рационально организовать процесс эксплуатации и технического обслуживания агрегатного парка.
Реализация работы: основные положения,рассмотренные в работе ] ализованы и внедрены в ГП "Тюментрансгаз" и ГП "Сургутгазпром" в : де программного комплекса для определения срока вывода в ремонт а; регатов ГТК-10-4. Экономический эффект от данной разработки соста: 92 тыс. руб. в ценах 1990 года. Доля диссертанта составляет 707.. На < нове материалов диссертации была разработана и внедрена методика < ределения показателей функционирования газотурбинных агрегатов в : "Сургутгазпром" Синв.номер 43.3/4.07.91). Ожидаемый экономический эффект составит 1.5 тыс.рублей на один ГГПА в ценах 1990 года. До, диссертанта в разработке составляет 85. Основные положения работ были использованы при создании руководящего документа "Рекомендац: по совершенствованию системы технического обслуживания и ремонта ; регатов ГТК-10-4" для ремонтных служб КС ГП "Сургутгазпром"
Апробация работы: основные положения и результаты диссертации ной работы были доложены на II Всесоюзной научно-технической кон ренции "Нефть и газ Западной Сибири" (Тюмень, 1989г.),на 4-ой кон
рентні молодых ученых и специалистов ГП "Тюментрансгаз" Сп. Комсомольске!, 1989г.),на заседаниях Ученого Совета ТюменНИИГипрогаз.
Публикации: по результатам выполненных исследований опубликованы 7 печатных и одна рукописная работа.
Структура и объем работы: диссертационная работа состоит из введения, трех глав, выводов,приложений.Всего работа содержит 1Є8 стр., в том числе 12.Q страниц машинописного текста, 34 таблиц, (9 рисунков. Приложения содержат 29 стр. Список литературы содержит 107 наименований, из них 98 на русском языке.