Введение к работе
Актуальность. В современном
авиадвигателестроении используются концевые конические фрезы с винтовыми стружечными канавками, применяемые дл~я обработки сложных поверхностей пера лопаток газотурбинных двигателей. Невысокая стойкость этих инструментов, обусловлена переменностью геометрических параметров режущей части.
Решение комплекса ' задач по обеспечению постоянных геометрических параметров рабочих поверхностей данных инструментов позволит повысить их стойкость.
Цель работы: обеспечение постоянства передних углов режущей части конических концевых инструментов, за счет моделирования и исследования геометрических параметров конических винтовых поверхностей и процесса формообразования их инструментом дискового типа.'.
Достижение поставленной цели автор видит в:
1.Обеспечении постоянства переднего нормального угла конических фрез.
2.Определении теоретического профиля инструмента второго порядка для обработки конических винтовых поверхностей.
3.Теоретическом обосновании варианта технологической наладки, обеспечивающей постоянство углов режущей части концевых фрез.
Научная новизна работы заключается в:
построенных математических моделях конических винтовых поверхностей фрез с постоянным углом наклона режущей кромки, обеспечивающих постоянство переднего угла;
теоретическом обосновании варианта технологической наладки для обработки конических винтовых поверхностей;
распространении метода общих касательных в теории формообразования цилиндрических винтовых поверхностей на конические винтовые поверхности.
Практическую ценность имеют разработанные и экспериментально проверенные:
алгоритмы и программы по определению геометрических элементов конических концевых фрез, с учетом требований предъявляемых к ним; алгоритмы и программы для профилирования дисковых инструментов, обрабатывающих конические винтовые поверхности;
методика определения установочных параметров и диаметра дискового инструмента для рассматриваемой технологической наладки;
рекомендации по конструированию концевых фрез с постоянной геометрией режущей части.
Методы исследований. Работа выполнялась с использованием теории проектирования режущих инструментов, теории винтовых поверхностей в проектировании режущих инструментов и технологии их изготовления, аналитической и дифференциальной геометрии, методов математического и компьютерного моделирования, программирования и средств компьютерной графики.
Реализация работы. Результаты работы в виде методик и программного обеспечения внедрены на ОАО Казанском моторостроительном производственном объединении, ОАО КамАЗ, а также используются в учебном процессе кафедрой "Технология машиностроения, производство, менеджмент и бизнес" Камского политехнического института.
Аппробация работы. Основные "' положения и результаты работы докладывались на заседаниях кафедры "Технология производства двигателей" Казанского государственного технического университета им. А.Н.Туполева, кафедры "Технология машиностроения, производство, менеджмент и бизнес" Камского политехнического института (г. Набережные Челны), кафедры "Инструментальная техника и технология формообразования" МГТУ "СТАНКИН", на XVIII Российской школе по проблемам проектирования неоднородных конструкций (г. Миасс), посвященной 75-летию со дня рождения академика В.П.Макеева.
Публикации. В рамках тематики диссертации опубликовано 16 научных работ, сделаны сообщения на двух республиканских, пяти всероссийских и пяти международных научно-технических конференциях.
Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, основных выводов, списка литературы и приложений. Материал изложен на 133 страницах машинописного текста, содержит 32 рисунка, 3 таблицы. Список литературы состоит из 164 наименований.