Введение к работе
Актуальность работы. В трубном производстве широко -распространены станы поперечно-винтовой прокатки. Високая производи-. тельность процессов, компактность и маневренность оборудования обеспечивают эффективное применение- их в составе трубопрокатных и сортопрокатных агрегатов.
Между тем, существующее производство труб на агрегатах. с трехвалковым раскатил,! станом в значительной мере исчерпало свои возможности к дальнейшему росту качества и сокращению металлоемкости выпускаемой продукции. Основное технологическое оборудование не обеспечивает расширение сортамента в сторону получения тонкостенных труб с более высоким уровнем качества.
Разработка новых технологий и оборудования с широкой универсальностью для получения бесшовных труб с високими потребительскими свойствами является актуальной задачей.
Представленная работа является частью комплексных научно-исследовательских и проектно-конструктсрских работ, проводимых ДМетИ и АО "ЭЗТМ", в рамках целевых шучно-технических программ "Металл" и Качество".
Цель работы. Разработка и внедрение новых процессов и оборудования для винтовой прокатки труб с повышенными характеристиками качества.
Научная новизна. Разработана математическая модель процесса поперечно-винтовой прокатки с регулируемой схемой приложения внешнего силового воздействия и различным зспомогательным инструментом. Научно обоснованы критерии применения вспомогательного инструмента (ролик, диск, линейка) для различных процессов винтовой прокатки. Разработан принцип построения калибра косовал-кового стана с нестационарной осью прокатки.
Предложен метод получения равных мгновенных скоростей вращения рабочих валков станов поперечно-винтовой прокатки и способ регулирования ими. Дано определение пространственной карданной передачи главного привода стана и разработана кинематическая модель главной линии коссвалкового стана с индивидуальным и групповым приводом.
Практическая ценность. Теоретические и экспериментальные исследования положены в основу создания новых типов косовалковых станов с нестационарной осью прокатки. Научные положения работы
доведены до уровня конкретного оборудования двухвалкового стана холодного калибрования подшипниковых труб и грехвалкового стана горячей раскатки груб. Разработан типоразмерный ряд шпиндельных устройств повышенной грузоподъемности и новые перспективные конструкции шпинделей.
Реализация в промышленности. Результаты работы внедрены на трубопрокатном агрегате 200 НДТЗ им.К.Либкнехта и обеспечивают снижение расхода металла на II кг/тонну подшипниковых труб и увеличение скорости прокатки на 8 %; проектные разработки диссертации используются на АО "ЭЗТМ" при выпуске современного оборудования линий косовалковых станов.
Апробация работы. Материалы диссертации доложены, обсуждены и получили одобрение на:
научно-техническом Совете ПО "ЭТМ", 1990 г.
научно-техническом Совете АО "ЭЗТМ", 1993 г.
научном семинаре кафедры МОЮ ДМетИ, Днепропетровск, 1993 г.
объединенном научном семинаре кафедры обработки металлов давлением ДМетИ и прокатных отделов института черной металлургии, г. Днепропетровск, 1993 г.
Пуб.-икации. Основное содержание диссертации отражено в 7 опубликованных в печати работах и 6 авторских свидетельствах.
Объем и структура работы. Диссертационная работа состоит из введения, шести глав, основных визолоз, библиографического списка из 85 наименований, приложений и содержит 147 страниц машинописного текста, 58 рисунков, 30 таблиц.