Введение к работе
АКТУЛЬНОСТЬ Снижение запасов нефти в мировом масштабе, динамичный рост цен на нефтяные виды топлива и возрастание экологических требований остро ставят проблему замены традиционных видов топлива: бензина и дизельного топлива, на альтернативные источники. В сравнении с другими видами топлива компримированный природный газ (КПГ) выгодно отличается большими запасами в природе, хорошими эксплуатационными характеристиками, низкой стоимостью производства, приемлемыми экологическими показателями, а также безопасностью использования и транспортировки. Анализ парка подвижного состава в России и г. Москве показывает, что ежегодно увеличивается количество автомобилей, работающих по газовому циклу, в особенности грузовых автомобилей и пассажирских автобусов.
Автотранспортные средства, работающие по газовому циклу, отличаются от автомобилей, использующих традиционные виды топлива, прежде всего, конструкцией топливной системы, что требует специальных технологических процессов обслуживания и ремонта газовой топливной аппаратуры (ГТА).
Технологический процесс ремонта ГТА включает в себя моечно-очистные операции. Качественное выполнение этих операций способствует увеличению ресурса узлов и агрегатов, определяет общую культуру зон обслуживания и ремонта ГТА. Загрязнения деталей ГТА являются одной из основных причин отказов и неисправностей узлов и агрегатов ГТА. Разработка технологии очистки деталей ГТА, позволяющей обеспечить эффективное удаление загрязнений, является актуальной задачей.
Ультразвуковой способ очистки - один из наиболее перспективных, поскольку позволяет достичь высокого качества очистки при минимальных затратах времени на процесс.
Разработанные ранее технологии для ультразвуковой очистки не учитывают конструктивных особенностей деталей ГТА и характера их загрязнения. Загрязнения деталей ГТА по своему химическому составу и физико-механическим свойствам значительно отличаются от загрязнений, образующихся в топливных системах, работающих на бензине и дизельном топливе. Это обстоятельство требует применения особых технологических подходов к их удалению с рабочих поверхностей деталей ГТА, оптимизации режимов ультразвукового воздействия.
РОС. НАЦИОНАЛ! Я
БИБЛИОТЕКА (
«з рсэпу#кл
ЦЕЛЬ РАБОТЫ. На основании теоретических и экспериментальных исследований разработать эффективную технологию и оборудование для ультразвуковой очистки деталей ГТА.
ОБЪЕКТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ - детали ГТА, устанавливаемые на автомобили.
МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЙ включала в себя выбор объекта исследования, определение основных технологических характеристик процесса ультразвуковой очистки и факторов, определяющих её эффективность.
Исследованы физико-химические свойства эксплуатационных загрязнений ГТА.
Экспериментально определены технологические характеристики процесса ультразвуковой очистки деталей ГТА и проведена оптимизация факторов, определяющих её эффективность.
Исследована динамика процесса ультразвуковой очистки деталей ГТА от эксплуатационных загрязнений и на её основе разработаны математические модели, связывающие продолжительность и качество очистки с основными акустико-технологическими параметрами очистки.
Разработаны алгоритмы составления моющих композиций, выбора технологии и оборудования для ультразвуковой очистки деталей ГТА.
Разработана ресурсосберегающая технология ремонта деталей ГТА с использованием ультразвука.
Разработаны научно-практические рекомендации по применению ультразвуковой очистки для нового «класса» загрязнений -эксплуатационных отложений на деталях ГТА.
Исследованы и предложены оптимальные режимы комплексного технологического процесса удаления загрязнений с поверхности деталей ГТА.
Проведена работа по выбору оптимального ультразвукового оборудования для размещения в передвижной ультразвуковой лаборатории-мастерской.
АПРОБАЦИЯ РАБОТЫ. Материалы диссертации докладывались на 7-й и 8-й Международной практической конференции-выставке (г.Санкт-Петербург, 2005, 2006 гг.), на научно-методических конференциях МАДИ (ГТУ) в 2003, 2004, 2005 гг. и
ПУБЛИКАЦИИ. По теме диссертации опубликовано 7 печатных работ.
СТРУКТУРА И ОБЪЁМ РАБОТЫ. Диссертация состоит из введения, 5 глав, основных выводов, списка литературы из 161 наименования, приложений, содержит 184 стр. машинописного текста, 51 рисунок, 29 таблиц.
