Введение к работе
Актуальность темы. Тенденции развития процессов фильтрации тошшв,
масел и жидкостей для гидравлических систем летательных аппаратов указывают на целесообразность применения фильтровальных видов бумага и картона, которые должны обеспечивать требуемую эффективность очистки, обладать минимально возможным гидравлическим сопротивлением, высокой удельной пропускной способностью, обеспечивающей заданный ресурс работы фильтр-элемента, иметь высокую грязеёмкость, обладать водоотталкивающими или водозадерживапцими свойствами.
Однако существующие фильтровальные материалы на целлюлозной
основе не обеспечивают качественной очистки рабочих жидкостей,что приводит к возникновению аварийных ситуаций в работе летательных аппаратов.
В этой связи по заявке Министерства авиационной промышленности в соответствии с межотраслевой программой по совершенствованию системы очистки и контроля чистоты авиагорючесмазочных материалов,
заправляемых в воздушные суда, Волжскому научно-исследовательскому институту целлюлозно-бумажной промышленности поручено разработать
технологию новых высокоэффективных фильтровальных материалов для очистки авиационных топлив от воды и механических частиц.
Цель и задачи исследования. Целью настоящей работы является разработка на основе экспериментальных исследований научно-обоснованной технологии фильтровальных материалов для очистки авиационных
топлив, масел и жидкостей для гидравлических систем от воды и механических загрязнений размером 2-3 мкм.
Для достижения этой цели были.поставлены следующие задачи:
-
7становить влияние вида волокон, способов их обработки, вида связующего, а также основных параметров технологического' процес ся на свойства фильтровальных видов бумаги и картона для очистки рабочих жидкостей летательных аппаратов.
-
Разработать технологию фильтровального водоотделяющего материала для очистки авиационных топлив от эмульсионной воды, с изготовлением промналенной партия этого материала я испытанием его у потребителя, разработкой и утверждением технических условий.
4. 3. Разработать технологию фильтровального материала для тонкой очистки авиационных топлив и жидкостей-для гидравлических систем с изготовлением промышленной партии этого материала, испытанием его у потребит»ля,разработкой и утверждением технических условий.
Научная, довизда,. Показана зависимость структурных, фильтрующих и механических свойств материала от удельной поверхности волокон, их диаметра, длины,формы и сорбционной способности. Изучена взаимосвязь задерживающей способности, гидравлических и ресурсных характеристик фильтровального материала с его структурными свойствами: объемом пор, удельной поверхностью пор, удельной поверхность» материала.
Показано,что фильтрующие и механические свойства материалов зависят от вида волокон. Дано объяснение и экспериментально подтверждена целесообразность применения в технологии фильтровальных материалов для очистки топлив стеклянных волокон, позволяющих придать фильтровальному материалу водоотделяющие свойства, снизить его гидравлическое сопротивление и повисить ресурс работы фильтр-элементов, изготовленных из этого материала. Результаты исследований положена всонову разработанной технологии.
Новизна работы подтверждена выдачей авторского свидетельства и получением положительного решения.
Цракуическад ненносдь. В результате исследований разработаны два вида фильтровального стекловолоконного материала:
I.Картон фильтровальный водоотделяющий, предназначенный для отделения воды из авиационного топлива. Экономический эффект от использования этого картона составил 471 тыс.руб.
2.Бумага для тонкой очистки топлив, масел и жидкостей для гидравлических систем от механических частиц загрязнений размером 2-3 ыкм. Ожидаемый экономический эффект от использования бумаги составляет 850 тле.руб.
РЙЛИЗЯДИЯ>.ДАЗУ№ЇЯЯаД Да&3&.3. ДЩдаВДШШШй» В соответствии с разработанной технологией на Красногородском.ЭЦБЗ изготовлена щюмышленная партия фильтровального водоотделяющего картона.
5.
Технология картона внедрена в серийное производство. В производстве Волжского научно-исследовательского института целлюлозно-бумажной промышленности изготовлены промышленные партии фильтровальной бумаги .для тонкой очистки тошшв и жидкостей для гидравлических систем. Технология бумаги внедрена в серийное производство.
Автор защищает : I. Теоретические положения о механизме влияния вида волокон, их поверхностных свойств и способов обработки на свойства фильтровальных видов бумаги и картона для очистки тошшв, масел и жидкостей для гидросистем.
-
Установленное влияние связующих и способа их применения на свойства фильтровальных видов бумаги и картона.
-
установленное влияние процессов формования и прессования на свойства стекловолоконяых фильтровальных материалов.
-
Технико-экономическое обоснование разработанной технологии.
Апробация работы. Основные положения диссертационной работы докладывались и обсуждались на Всесоюзной научно-технической конференции "Современные направления в развитии производства и повышений качества электроизоляционных и фильтровальных материалов на целлюлозной основе" (г.Волжск, 1986) и на Международной конференции "Научные основы прогресса технологии производства бумаги" (Ленинград, 1991 г.).
Публикация работы. По материалам диссертации опубликовано 9 статей, получено одно авторское свидетельство и одно положительное решеше о выдаче авторского свидетельства на изобретение.
Объем работы. Диссертация состоит из введения, трех разделов, общих выводов, перечня литературы, содержащего 174 источника. Работа изложена на211 страницах машинописного текста, содержит 24 рисунка, 4п таблиц, 12 приложений.