Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Обоснование параметров и разработка спаренной подвесной канатной системы для транспортирования древесины Лысык, Богдан Владимирович

Данная диссертационная работа должна поступить в библиотеки в ближайшее время
Уведомить о поступлении

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Лысык, Богдан Владимирович. Обоснование параметров и разработка спаренной подвесной канатной системы для транспортирования древесины : автореферат дис. ... кандидата технических наук : 05.21.01.- Воронеж, 1992.- 20 с.: ил.

Введение к работе

Актуальность проблемы. Сохранение всех богатств горных лесов им будущих поколений требует бережной высококвалифицированной их жспяуатации. Наиболее приспособлены для транспорта леса в горных условиях подвесные канатные установки, которые, перемещая лесные -рузы в подвешенном состоянии, сохраняют почву, подрост и все :опутствувщие богатства живого леса. К тому же, они отличаются ганимальной энерго я металлоемкостью в сравнении со всеми другими іаземннш! транспортными малинами и механизмами. Поэтому, какатны:! ранспорт леса получил широкое признание во всех странах мира , жсплуатирущих горные леса. Проблема его дальнейшего соверленст-ювания продолжает оставаться актуальной и перспективной. Снкде-|из за последние годы запаса древесины на осваиваемо!, лесосеке 'до 1000 м3/ и значительное удаление разрабатываемых лесосек от івтомобильних дорог ставят задачу подтрелевки древесины к основ-гай трассе установки. Для освоения лесосек, удаленных от лесовоз-юй дороги на 1000-2000 м, и механизация сбора древесины со всей їлощади, известно ряд схем с использованием канатных систем.

Однако, существующие канатные системы слоята в монтаже, тре-іуют много рабочих на перецепке грузов, имеют небольяуя проиэво-;ительность, тая как бояьвннство операций проводится вне »оии ett~ .кмости, а также сравнительно бользоо время одного цикла работа становки.

Цель работы. Изучение специфики лесозаготовок в горных усяо-іиях и исследования схем канатных систем приспособленных я эксго-ии горных лесов я обеспечивающих сбор древесины с площади леео-екя.

_ 4 -

Использование полученных результатов исследований для научного обоснования и разработки спаренной канатной систеиы, имею -щэй високую производительность, надежность несущих канатов и экономическую эффективность.

Основные задачи исследования:

создать подвесную лесотранспортнуо систему, обеспечивающую сбор древесины с площади лесосеки и удовлетворяющую требованиям лесного хозяйства и лесозаготовительного производства;

разработать методику расчета несущих канатов таких систем;

обосновать основные параметры подвесных лесотранспортных систем;

произвести опытно-производственную проверку предложенной методики расчета несущих канатов спаренной системы.

Методы исследования включают обзор и систематизацию материалов о работе несущих канатов по литературным источникам, натур -ныв обследования действующих подвесных канатных установок на лесозаготовительных предприятиях Карпат, теоретические и опытно -производственные исследования работы несущих канатов, обработку полученных результатов средствами математической статистики и использование ЭВМ для решения конкретных вадач.

Научная новизна заключается в разработке схемы спаренной канатной системы, защищенной авторским свидетельством »1477599; в построении математической модели подвесной канатной системы и получении зависимости для определения динамических усилий, возникающих в несущих канатах в процессе перемещения каретки с грузом, удара каретки по перегрузочному устройству с автоматической перегруз км пачки древесины о одной установки на другую.

- 5 -В такой постановке подобные задачи ранее не рассматривались.

Практическая ценность. Проведенные исследования положены в основу конкретных практических рекомендация по выбору параметров . спаренной канатной установки при ее проектировании и эксплуата -ции.

Предложенные теоретические зависимости и рекомендации также могут быть использованы при проектировании подвесных систем и в других отраслях промышленности - в строительстве, сельском хозяйстве и на стационарных канатных дорогах.

Реализация работы. Методика расчета канатной оснастки и предложенные практические рекомендации использованы Львовским филиалом ПКТИ при выполнении договора 87903 "Разработка и создание спаренной канатной установки для сбора древесины с плоцадм лесосеки и автоматической перегрузкой пачки древесины в полностью подвезенном состоянии".

Спаренная канатная установка смонтирована в Велико-Бычков-ском лесокомбинате объединения "Закарпатлес" и прошла производстве! ;ные испытания.

Расчетный якономический эффект при использовании установки на постепенно-выборочных-рубках и рубках ухода составляет 6600 руб/год.

Апробация работы. Материалы диссертации долояены и обсукде-ны: на республиканской научно-технической конференции "Комплексное использование древесного сырья и внедрение безотходной технологии в лесной и д/о промышленности /г.Ив.-$ранковск, 1985год/; на Всесоюзном научно-техническом совещании "Пути улучяения использования лесосырьевых ресурсов бука" /г.Краснодар 1988год/;

на расширенном заседании кафедр прикладной механики, механизации лесоразработок, высшей математики Львовского лесотехнического института /1991 год/; на кафедре механизации лесоразработок Воронежского лесотехнического института /1991 год/.

Публикации. По теме диссертации опубликовано 8 работ, отражающие основные положения проведенных исследований,

Обьем диссертации. Работа состоит из введения» б разделов и приложения. Основной материал изложен на 148 страницах, включает 7 табл., иллюстрован 37 рисунками; список литературы содержит 40 наименований,