Введение к работе
Актуальность работы. Ритмичная и безопасная работа горнорудных предприятий в значительной степени зависит от надежности вентиляторных установок главного проветривания и их способности п обеспечении непрерывно и интенсивно изменяющихся потребных режимов пронетриїїзшія. Эти установки являются крупнейшими потребителями энергии на горных предприятиях. Поэтому обеспечение надежности и эффективности их рчботы яшюется первостепенной задачей.
Мироше тенденции и Еналнз отечественного опыга дает осносаиия сделтгь вывод, что наиболее эффективный путь удовлетворения укачанных требований состоит в применении шсокошпорных одноступенчатых осевых сентилятороа с поворотными на ходу лопатками рабочих колес и с повышенной частотой крашения.
Текие- вентиляторы наилучшим образом обеспечивают требуемые диапазоны подач, давлений и скорости их изменений. За счет быстрого и точного регулирования режимов работы вентиляторных установок достигается значительная экономия энергоресурсов, повышается безопасность горных работ. Одноступенчатое исполнение позволяет повысить надежность машины в целом, снизить материалоемкость, габариты и расходы на капитальное строительство.
Поскольку традиционно применяемые лопаточные системы, составленные из стандартных эмпирически отработанных профилей, практически исчерпали резервы повышения параметров и экономичности, для реализации указанных свойств вент/иляторов на высоком техническом уровне требуется создание новых рабочих колес, обладающих высокой аэродинамической эффективностью, надежностью, простотой изготовлении и обеспечивающих возможность реализации рациональной конструкции механизма одновременного поворота лопаток.
В этих условиях актуальної! задачей являє гея обобщение и дальнейшее развитие сушес гьуюших и создание новых методов проектирования и расчета рациональных лопаточных систем.
Объектом исследования является лопаточная система шахтных осевых вентиляторов.
Предметом исследований являются особенности обтекания и силового нагруження лопаточных систем шахтных осевых вентиляторов и методы проектирования их рациональных конфигураций.
Цеяь работы: разработка принципов проектирования рабочих колес Шахтных осевых вентиляторов с поворотными на ходу лопатками, обеспечивающих высокую аэродинамическую эффективность, простоту конструкции и повышение надежности работы при регулировании.
Идєе работм заключается в совместном анализе аэродинамического обтекания идеальной жидкостью, разви гия пограничного слоя и силового нагруження лопаточной системы рабочего колеса при поиске ее рациональной конфигурации.
Методы исследований. При решении поставленных задач использованы: аналитический метод исследования течения в многорядных лопаточных системах на базе гидродинамической теории решеток и методов пограничного слоя; метод расчета характеристик пространственного распределения масс совокупности тел; экспериментальные исследования аэродинамики вентиляторов на Моделях,
Научные положения, защищаемые » диссертационной работе, м новизна:
- аналитический метод исследования' аэродинамики рабочих колес,
образующих решетки общего вида, позволяющий расчетным' путем
получить данные об обтекании и аэродинамической нагруженносги
лопаточной системы;
«перше решена r обшеіі поспшогае обратная аэ|х>динаммческая задача метола дискретных вихрен на базе меч одон Иькл она и наименьших квадратен в гиде, позволяющем анализировать корректность расчетной модели;
задача рзсчега центробежных гид и моментов, деистdjiotuhx на
лопатку осевого вентилятора во крашении, сгелена к расчету ее геометрических характеристик, для чего вперше получен метол расчета всех компонентов тензора коэффициентов пространственного распределения масс произвольного порядка и размерности для любых тел; алгоритм вычисления этих величин може г быть исподьзо-пли для численного интегрирования функций по многомерным объемам сложной конфигурации;
прямой и обратный метод і югрзничного слоя>; постановке Ле Фолля модифицирован и применен для поиска оптимальных эпюр скоростей как исходных данных для получения соответствующей конфигурации лопатки с помощью решения обратной аэродинамической задачи;
разработан метод проектирования высокоэффективных рабочих колес автоматически регулируемых осевых вентиляторов с требуемым моментом относительно оси поворота лопатки, основанный на итерационном процессе совместного решения обратной задачи потенциального обтекания, прямого и обратного метода погранич-ного слоя и задачи расчета оптимальной конфигурации лопатки в смысле центробежной нагрузки;
для нужд проектирования и изготовления разработана аналитическая модель задания конфигурации лопатки осевого вентилятора и, в том числе, найдено оригинальное описание телесного профиля, включающее стандартную форму как частный случай. Достотерпостп» паучиых полодетіГі обосновала:
использованием фундаментальных положении метода пограничного слоя и гидродинамической теории решеток;
применением теоретически и эмпирически обоснованных метола дискретных вихрей и вычислительных схем развития пограничного слоя;
сведением задачи расчета центробежных сил и моментои, действующих на рабочие лопатки, к расчету коэффициентов просгра;сгЕгн-ного распределения масс лопатки, а также построением общего метода расчета этих коэффициентов и соответствием их расчетных геличин известным аналитическим и экспериментальным данным;
хорошим соответствием результатов теоретических исследоьаний азродиіимики новых лопаточных систем данным физических экспериментов, проведенных на моделях;
сравнительными аэродинамическими испытаниями моделей бенти-лятсроо с существующими рабочими колесами и созданными в соответствии с разработанными методами.
Научное и лра&тйчесЕОе значеиис работы. Предложенные принципы проектирования на-базе разработанного комплекса взаимоувязанных методов аэродинамики и механики позволяют исследовать И создавать рабочие колеса шахтных осевых автоматически регулируемых вентиляторов с учетом разных сторон свойства их оптимальности.
Метод дискретных вихрей естественным образом распространен на обратную аэролшгамйческую задачу общего вида.
Разработан обший метод расчета центробежных нагрузок на лопатки на основе расчета величин коэффициентов пространственного распределения масс произвольных тел.
Для всех рассматриваемых методов разработаш алгоритмы и их программные реализации для персональных компиотеров типа PC XT/AT, что создало реальную базу для проектирования рабочих колес шахтных осевых автоматически регулируемых вентиляторов путем численного эксперимента на ЭВМ и тем самым ускорить этот процесс и
сократить до минимума объем дорогостоящих и продолжнтельннх по рремени физических экспериментов.
Рєзліізїиш реаультатоп рзботл. Разработанная лопатка для рабочего колеса, получившею обозначение РК-23, заложена в проекты шахтных осевых автоматически регулируемых вентиляторов ВОЛ-30, ВО-30 (Доншироуглемаш) и ВО-21 (НІШКТИгормгш). Два опытных образца ВО-21 изготовлены на экспериментальном заводе НІШКТИгормані и переданы заказчику ПО «Северсжузбассуголь» для эксплуатации. Рабочее колесо РК-24 воплощено в проекте Донгип|:юуглемаш для олноступеп-чатого автоматически регулируемого вентилятора ВДО-28.5, который изготавливается Барнаульским котельным заводом ПО «Сибчнергомапі" для блоков 500 МВт.
Апробация работы. Основные положения диссертационной работы доложены на заседаниях научно-технического семинар «Шахтные турбомашини» и ученого совета НИИГМ им.М.М.Федорова (г. Донеш, 1988-1993 гг-Х на научно-технической конференции «Вопроси развития стационарных установок угольных шахт» (г. Донеик, ДПИ, 1988 г.), на Всесоюзном научно-техническом семинаре «Повышение эффективности тягодутьевого оборудования для энергетики и машиностроения» (г. Красноярск, 1991. г.).
Публгааііми. По теме диссертации опубликовано 9 работ.
Структура и ооъем работы. Диссертационная | ибо та состоит из введения, пяти-разделов, заключения, изложенных па 157 страницах машинописного текста, в том числе 17 рисунков, 3 таблицы, содержит список 73 использованных источников и 1 приложение.