Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Исследование повреждений и разработка способов обеспечения работоспособности узла присоединения коллектора теплоносителя к корпусу парогенератора АЭС с ВВЭР-1000 Харченко, Сергей Александрович

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Харченко, Сергей Александрович. Исследование повреждений и разработка способов обеспечения работоспособности узла присоединения коллектора теплоносителя к корпусу парогенератора АЭС с ВВЭР-1000 : диссертация ... кандидата технических наук : 05.14.03 / Харченко Сергей Александрович; [Место защиты: ОАО ОКБ "ГИДРОПРЕСС"].- Подольск, 2012.- 112 с.: ил. РГБ ОД, 61 12-5/3864

Введение к работе

Актуальность работы. При эксплуатации парогенераторов энергоблоков с реакторами ВВЭР-1000, сосудов высокого давления реакторов PWR, BWR изготовленных из высоколегированных сталей перлитного класса повреждения отдельных узлов оборудования имеют место с поражением больших объемов металла с характерными коррозионными признаками. Впервые повреждения в результате коррозионного растрескивания были обнаружены в перфорациях коллекторов парогенераторов ПГВ-1000 на Южно-Украинской АЭС после 12 тысяч часов эксплуатации. Подобные повреждения были выявлены позже в коллекторах парогенераторов Нововоронежской, Балаковской и Запорожской АЭС. Подверженными коррозионному растрескиванию оказались также узлы присоединения коллектора теплоносителя к корпусу парогенератора. Коррозионное растрескивание наблюдали в трубных досках и дистанционирующих решетках парогенераторов из сталей А533 и А508 на АЭС с PWR в США, Европе и Японии после 5-7 лет ввода в эксплуатацию. Масштаб повреждений был такой, что в США были разработаны национальные программы исследований причин повреждений и мероприятия по повышению эксплуатационной надежности парогенераторов.

Для решения проблемы повреждения коллекторов теплоносителя из стали 10ГН2МФА парогенераторов ПГВ-1000, в рамках отраслевой программы концерна «Росэнергоатом» по повышению надежной и безопасной эксплуатации парогенераторов, в НПО ЦНИИТМАШ, ЦНИИ КМ «Прометей» и ОКБ «ГИДРОПРЕСС» были проведены исследования характера повреждений.

В результате выполненных работ был сделан вывод о том, что в условиях эксплуатации, когда имеет место совокупное влияние низкоскоростного деформирования и коррозионной среды, сталь 10ГН2МФА может проявлять склонность к коррозионному растрескиванию в определенном интервале температур.

Металлографическими и фрактографическими исследованиями установлено, что характер трещин, наблюдаемых в эксплуатационных условиях в локальных участках оборудования, идентичен получаемым при лабораторных испытаниях на склонность к замедленному деформационному коррозионному растрескиванию (ЗДКР).

Определенным недостатком выполненных в этом направлении работ является то, что растрескивание стали 10ГН2МФА исследовалось в воде с повышенной концентрацией кислорода, что нехарактерно для нормальных условий эксплуатации оборудования. При концентрациях кислорода, соответствующих нормальным условиям при эксплуатации парогенератора (менее 0.005 мг/кг), коррозионные повреждения в лабораторных исследованиях не наблюдались.

В связи с этим являются актуальными исследования влияния на процесс коррозионного растрескивания стали 10ГН2МФА содержания коррозионно-активных примесей, отложений окислов меди и железа, наблюдавшихся в зонах коррозионного повреждения, выявления по результатам исследований условий инициации и развития коррозионных повреждений, а также разработки мероприятий, позволяющих замедлить или полностью исключить процессы коррозионного растрескивания стали в узле присоединения коллектора теплоносителя к корпусу парогенератора.

Целью работы является исследование процессов возникновения и развития коррозионных трещин в металле узла присоединения коллектора теплоносителя к корпусу парогенератора ПГВ-1000 в высокотемпературной воде в условиях низкоскоростного статического и циклического нагружения при наличии отложений окислов меди и железа с учетом параметров ВХР. Разработка способов повышения долговечности узла присоединения коллектора теплоносителя к корпусу парогенератора ПГВ-1000 .

В рамках настоящей диссертационной работы для достижения данной цели поставлены и решены следующие задачи:

- разработка методики испытаний стали 10ГН2МФА при низкоскоростном статическом и циклическом нагружении в высокотемпературной воде при наличии шлама;

-исследование влияния состава шлама (процентного содержания окислов меди и железа), температуры, скорости деформирования, водородного показателя рН воды на коррозионное растрескивание стали 10ГН2МФА;

- выявление условий возникновения трещин в стали 10ГН2МФА при низкоскоростном статическом и циклическом нагружении в высокотемпературной воде при наличии кислорода и шлама;

- определение скорости роста трещин в стали 10ГН2МФА при низкоскоростном нагружении в зависимости от ВХР и состава шлама.

Методы исследования

Экспериментальные исследования механических свойств и характеристик трещиностойкости при статическом и циклическом нагружении выполнялось с использованием современных установок оснащенных автоклавами и аппаратурой управления и регистрации параметров разрушения образцов. Длина исходных трещин в образцах определялась методом электрического потенциала, а также с использованием методов оптической микроскопии. Параметры ВХР определялись методами химического анализ. Характеристики трещиностойкости определялись с использованием аппарата линейной и нелинейной механики разрушения.

Расчетная часть работы выполнялась путем численного моделирования методом конечных элементов напряженного состояния и развития разрушения в цилиндрических и компактных образцах. Расчет напряженного состояния осуществлялся в упругопластической постановке на основе теории течения с кинематическим упрочнением.

Научная новизна

Выявлены условия проявления коррозионного растрескивания стали 10ГН2МФА при низкоскоростном статическом и циклическом нагружении в высокотемпературной воде при наличии отложений шлама с различным процентным содержанием окислов меди и железа.

Определена скорость развития трещин при ЗДКР в условиях низкоскоростного нагружения при различных ВХР и наличии шлама. Определены параметры ВХР, при которых коррозионного растрескивания не происходит.

Для описания процесса образования и развития трещин при ЗДКР предложен деформационный критерий, параметры которого определяются с учетом ВХР и скорости нагружения.

Выявлено существенное снижение циклической прочности стали 10ГН2МФА при наличии шлама и низкоскоростном нагружении в области напряжений ниже условного предела текучести.

Для описания процесса возникновения трещин при низкоскоростном циклическом нагружении обосновано использование уравнение типа Лэнджера, параметры которого определяются с учетом снижения характеристик пластичности и прочности при статическом низкоскоростном нагружении.

Практическая ценность.

Результаты работы позволили уточнить условия проявления ЗДКР и обосновать комплекс мер по обеспечению долговечности узла приварки коллектора теплоносителя к корпусу парогенератора ПГВ-1000, включающих снижение уровня напряжений и исключение коррозионной составляющей в узле приварки коллектора теплоносителя к корпусу парогенератораПГВ-1000.

Достоверность полученных результатов обеспечивается использованием современных методов испытаний, аппарата линейной и нелинейной механики разрушения, использованием аттестованной измерительной аппаратуры, сопоставлением результатов расчетов и экспериментов, а также с известными литературными данными.

Личный вклад автора

Автор диссертационной работы:

- непосредственно участвовал в определении причин образования повреждений в узлах присоединения коллекторов к патрубкам парогенераторов, в определении основных факторов, способствующих повреждению металла в зоне сварного соединения № 111;

- предложил способы предотвращения повреждений в узлах присоединения коллекторов парогенераторов действующих АЭС с ВВЭР-1000;

- принимал непосредственное участие в экспериментальных исследованиях в узле присоединения коллектора путем охлаждения данного узла воздухом на этапах:

- постановки задачи;

- обсуждения и согласования технического задания на эксперимент;

- разработки методики испытания образцов на ЗДКР в условиях контакта со шламом, выполнении экспериментов;

- оснащения стенда средствами измерения;

- проведения экспериментов;

- анализа результатов экспериментальных исследований.

Апробация работы и публикации. Основные положения диссертационной работы были представлены на научных семинарах ОКБ “ГИДРОПРЕСС”, отдела прочности материалов и конструкций ЦНИИТМАШ; 5-8-й международной конференции по горизонтальным парогенераторам. ОКБ ГП, Подольск Московской обл. 2006, 2008 и 2010г., 11-й международной конференции “ Material Issues in Design, Manufactering and Operation of Nuclear Power Plants Equipment”, 14 – 18 июня, 2010, Петербург, ЦНИИ КМ “Прометей”,5-й и 6-й Международных научно-технических конференциях «Обеспечение безопасности АЭС с ВВЭР» ( Подольск 2007 г. и 2009 г.);

По теме диссертации опубликовано 15 работ.

Основное содержание диссертационной работы отражено в 15 научных работах и докладах, из них 4 в ведущих рецензируемых научно-технических журналах «Вопросы атомной науки и техники» вып. 19, 2007 г. и вып. 21, 2008 г., «Атомная энергия» Том 104, вып. 1, январь 2008 г., «Теплоэнергетика» №3, март 2011 г., в 2-х описаниях к патенту на полезную модель.

Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из пяти глав, выводов, списка литературы. Работа содержит 103 страницы машинописного текста, 132 рисунка, 17 таблиц. Список литературы включает 45 наименований.

Похожие диссертации на Исследование повреждений и разработка способов обеспечения работоспособности узла присоединения коллектора теплоносителя к корпусу парогенератора АЭС с ВВЭР-1000