Введение к работе
Актуальнеег.ч гони.Транспортная сиогома Рос зублазя Танзания имв*-ег «рої-даїайнс: бкж&гм значение ззаду огромной территории страны' ; ( 945.л г»и»2щ,л«),ргіс:шлз-жкия основных центров экономической ак~-гявпоая! на горгрзфічоскей периферии ст>анн,п і?к;и аудвсгвоиа-кия подиїїикп-вкоч^пчєокпх связей между Танзанией л оосещкями государствами.
Правиуальоть» Тк^заїшм принимает большое участе во владении и управлении гр-чнонготнай системой страны,а государстітГінив кйк и~' частные компания .ммевзюг существенную долю своих каплталовлоке-ііиіі в рй35Иїлс этой отрасли.
В последнее- время состояние транспортной системы стршш постоянно ухудкас гон.Плотность транспортной сэги в стране составляет всего 0,3 км аа І00О человек населения пли 0,8 км на І0О кв.км. Большинство автомобильных дорог находятся в очені. плохом оосгоя-гаш к проезд ко многим деревням как затруднен,так и дорогостоящ". Во многих области огракк авгонобильннв_перевоэки в значительной степени ограничиваются сухим сезоно.ч.Таким жеоэразом и"спть маги-отральных автодорог разрушалась до такой степени,что только 40* автомагистралей находятся в хорошем состоянии.
Железные дороги,которые стратегически размещены так.чго охватывают большую часть дальних расстояний внутри страны,в настоянеє время способны перевозить только 30/5 массовых грузов страны.Пор-ты страны не в состоянии в достаточной степени обслуяивать экспортно-импортные грузы страны.
Запуленное оостояіше'транспортной инфраструктуры и неудовлетворительная работа транспорта страны существенным образом является одерживающим фактором развитая экономика народного хозяйства Республики Танзания .Сейчас,когда в республике осуществляется Правительственная Ilporpahffia экономического развития с граны, особенно насущной задачей является необходимость-рационального развитая транопоргнсЛ системи страна с тем,чтобы усилия ладей смогла реализоваться з в іде роста экономического благосостояния государства.Именно это и определяет актуальность исследуемой темы в диссертации и путей рапионаяышго разоития транспортной системы и стратег-ія их реаллзащш в условиях ограниченных инвестиционных ресурсов.
Цель и задачи исследозания.Цель исследования состоит в том, что на основе комплексного анализа и изучения закономерности раз-
з:
ви'лзя транопортнол инфраструктуры выработать предложения по повышению эффективности,совершенстаовшшю структури а комплексному развит» гракотсргной системы страны на перспективу.
В соответствии о поставленной цель» в работе решалиоь следующие задачи;
- кшшюконпй анализ состояния транспортной сиотемы в увязке с
экояоыикпйнародного хозяйства Республики Танзания;
» выявление особенностей развития транспорта во взаимосвязи с темпами и тенденциями развития экономики страны;
исследование территориальной особенности транспортной инфраструктуры и её роль в развитии экономики отраны;
иооледовашш взаимосвязи и взаимообусловленности развития транспорта и производительных сил;
исследование факторов, определяющих развитие отдельных видов транспорта и транспортной системы в целом;
на оонове комплексного анализа и исследования параметров транспортной системы определение возможных резервов"повышения урогня и качества транспортного обеспечения экономики народного хозяйства республики Танзания;
обоснование методического подхода к прогнозировании развития транспортной система и разработки математической модели прогнозирования развития транопоргной оистеыы отраны на перспективу;
практическое использование разработанных моделей прогноза для прогнозирования пааоажироких и грузовых отправок на период с t99l по 20І0-ГР.І . '
определение рациональных сфер применения различных видов транспорта и приоритете: их развития на перспективу;
разработка концепции развития транспортной системы Республики Танзания на перспективу.
Предмет и объект исследования. Предметом исследования являются вопросы технико-экономического развития различных в вдов транспорта стропы, взаимосвязь и взаимообусловленность уровней развития общественного производства и транспортной сис-змы Республики Танзании, а такие факторов ей определяющих.
Объектом исследования выступает транспортная сиотема Танзании включая келезнодороший,автомобильный,морской,воздушный и трубопроводный транспорт,как вакне/шее г.лрраогруктурное звено единого народнохозяйственного комплекса страны.
Методология ц мотодмка исследования. То one ти чес кой и шго'доло-
гичоской ооновой диссертационного исследоваїш явллвіся труды ученых ряда развитых капиталистических отран,і;гран бывшего СССР по вопросам развития транспортной системы,а т.ш;е доогановлеіля правительства Танзании,посвященные пррблешм согаашю-эконешче-оішго развития страны.
В исследовании нашли применение методы сястеыизго анализа,
экономико-математического моделировашія,прогн,ззкризания,маіема- '
тичеокой статистики и др. .-
Научная новизна заключается в следующем:
- впервые осущзствлен комплексный анализ развития транспортной
оиотеш Танзании в увязке'о экономикой народного хозяйства атраиы;
-.'обоснована необходимость опережающего формирвпавия и развития транспортной сие теш как одного из решающих условий сгаомли- . вацаи и подъема экономики" ограны.а гаю&э'распределение капиталь-ных вложений мекду в вдали транспорта и внутрл их с цель» сбалан- . сированного развития отраоли и создания единой интегрированной транспортной сио*еш Республики Танзания;
установлены закономерности изиенения показателей яовользова-ния подвижного соогава и роста технической воорукяннооги различных видоп транспорта;
разработаны модели прогнозирования развития транспортной системы, основанной на народнохозяйственных оценках л особенностях развития экономки страны;
разработана концепция развития транспортной системы республики Танзания на перспективу.
Практическая значимость и Ееалйаіащія результатов доследования.
Настоящая работа является первым исследованием в области транс-
порга в Республике Танзания. Ряд..выявленных закономерностей раз
вития транспортной систеі.и могуттйть-пршяты в качестве обосно
вания для определения основных направлений перспективного развития
транспортной оиотеш страны. Ряд разработанных в диссертации
предлоЕений по улучшению работы транспорта страны осудаотвляктоя
в Республике Танзания на практике,!? чаатнооти,ооздание зональных
станций,коіщенгрируйщих средства hd ремонту автомобильных дорог,
обслуташающях их и предоставляющих подрядчикам по контракту,вве
дение налога за пользование дорогамк.увеличение инвеодоши в
развитие транспорта л др. * <
Апробация работы.Направление.оодераааие.полученнце рскомзндп- кпи докладывались л одобрены Министерством транспорта и связи, а
' '5
также ряден о-делив планирования и экономического развития областных администрация Республики Танзаная.Основные результаты исследования днкдацываяиоь а одобрены на заседании кафедры экономики гражданской" авиации Киевского института инкенероэ гравдан-окой авиации.
Публикации По материалам диссертации автором -опубликовано две статьи и сдана на публикацию одна монография.
Структура и объемы диссертации. Диссертационная работа состоит из введеная, четырех-глав, заключения, описка использованной литературы и приложений.Текстовая часть (без библиографии и приложения) излскепа на І75 отраницах машнописного текста и содержит І5 рисунков и 20 таблиц.Спи оок использованной литературы включает 140 наименовании, из которых 55 на иностранных языках.