Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Повышение экономической эффективности деятельности подрядного предприятия транспортного строительства Гольдич, Елена Евгеньевна

Данная диссертационная работа должна поступить в библиотеки в ближайшее время
Уведомить о поступлении

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Гольдич, Елена Евгеньевна. Повышение экономической эффективности деятельности подрядного предприятия транспортного строительства : автореферат дис. ... кандидата экономических наук : 08.00.05.- Москва, 1993.- 23 с.: ил.

Введение к работе

Актуальность проблемы. Структурная перестройка экономики, связанная с переходом на рыночные отношения, вызывает принципиальные изменения хозяйственного механизма во всех отраслях народного хозяйства страны. Транспортное строительство является одной из основных Фондообразующих отраслей народного хозяйства, поэтому в целях сохранения производственного потенциала страны, необходимо своевременно выявить и проанализировать основные изменения хозяйственного механизма, как отрасли в целом, так и отдельных подрядных предприятий.

В настоящее время подрядное предприятие транспортного строительства обладает полней свободой хозяйственной деятельности. Предприятие самостоятельно определяет направления развития своей деятельности . исходя из принятой стратегии ее развития, заклепает договора, выбирает заказчиков и субподрядчиков, увязывает планируемый годовой объем работ с имеющейся производственной мощностью, определяет размер договорной цены на строительство объекта, распределяет заработанные средства с учетом потребностей накопления и потребления. В современных условиях хозяйствования приобрел особую актуальность вопрос обоснованного определения сметной стоимости строительной продукции, так как государственные сметные нормы и цены носят рекомендательный характер и к настоящему времени они не отражают современный уровень цен.

При самоокупаемости и самофинансировании своих затрат, подрядная организация транспортного строительства заинтересована в достоверном исчислении своих издержек и определении договорной цены на возведение объекта в установленные сроки, в целях повышения эффективности своей деятельности. Правильнее обоснование срока строительства объекта, с учетом действующих финансово-кредитных отношений в строительстве, позволяет подрядной организации, во-первых, всесторонне учесть дополнительные затраты, связанные с увеличением или сокращением продо.таитель-

- 4 -ности строительства. Во-вторых, своевременно и качественно :и соответствии с требованиями государственных стандартов) вымол -нить принятые на себя договорные обязательства, что ведет к укреплению репутации подрядчика и повышении его конкурентоспособности на рынке подрядных работ. Паточное определение строительной организацией цены и продолжительности строительства.объекта вызывает серьезные экономические последствия для нее: снижается эффективность деятельности предприятия, срываются сроки ввода объектов в эксплуатацию.

Актуальность этих вопросов к их недостаточная научная и практическая разработка предопределили выбор направления исследования, ого цель к задачи.

Цель исследования. Целью данной диссертационной работа является разработка научного инструментария, предназначенного для повішення степени обоснованности принимав;і-^'. экономических решения по вопросам деятельности подрядного предприятия транспортного строительства в условиях, формирования рыночных отношений. Об-, щая цель исследования зклзчает решение следукда задач:

исследование особенностей деятельности подрядного предприятия транспортного строительства в условиях Формирования рыночных отношений:

анализ основных изменений экономической работы подрядного предприятия транспортного строительства;

исследование суцеотсущкх методов определений сметкой стоимости строительства объекта и установление комплекса вопросов, возникавших у подрядной организации при исчислении свободной ( договорной) цены на строительство объекта;'

.на основе опыта практической деятельности т-.одрлдных предприятий транспортного строительства в условиях Формирования рыночных отношений выбор метода определения скатной стойкости строительства н разработка ыотодпки определения цену строительной организации по возведению обьехта;

исследование особенностей воспроизводственного процесса основных фондов строительной организации в условиях формирования рыночной экономики;

анализ действующей системы финансово-кредитных отношений в строительстве, обоснование критерия оптимизации продолжительности строительства объекта и разработка методики определения оптимальной продолжительности строительства объекта ( новой железнодорожной линии).

Объект исследования. Деятельность общестроительного треста транспортного строительства-в период формирования рыночных отношений.

Методика исследования. Работа основана на теоретических и методологических положениях правительства РФ. Госстроя РФ по вопросам планирования и управления народным хозяйством и его отраслями в условиях перехода к рыночной экономике. Исследования выполнены на основе анализа научных работ отечественных и зарубежных специалистов по вопросам экономики деятельности строительной организации в условиях рыночной экономики. Решение ряда задач в диссертационной работе производились с использованием методов математической статистики, экономико-математических методов, применением ПЭВМ.

Объем работ. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, списка литературы и 6 приложений. Текстовая часть работы (без оглавления, списка литературы, рисунков, таблиц и приложений) изложена на 14 страницах машинописного текста и содержит 11 рисунков. 15 таблиц.